405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: kgb
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 18:03:39
ขอถามประดับความรู้หน่อยครับ
405 SRI ถ้าลงเครื่องใหม่ เอาเครื่องเปอร์โยเท่านั้น วางแล้วจบเรื่อง
ภายใต้เงื่อนไข อยากได้ความแรง และเกียร์ออโต้เท่านั้น
แนะนำตัวไหนดีครับ
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: Thawatpra
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 18:15:46
ลองเครื่องนี้มั่ยครับ

Model เดียวกับ SRI อยู่ใน ซีตอง ซองเทีย ค่าตัว 17 K + 2K ไม่รวมเกียร์ จำไม่ได้ว่าเอาเกียร์ Auto ด้วยเท่าไหร่ครับ
ผมเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อปลายเดือนมกรานี้ครับ.....ถ้าอยากแรงลอง D8 ซิครับ 25 K ได้ม้าฝูงใหญ่เลย

Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: pongpanj
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 08:28:34
แล้วต่างกับเครื่องเดิม SRI ยังไงครับ
ลองเครื่องนี้มั่ยครับ

Model เดียวกับ SRI อยู่ใน ซีตอง ซองเทีย ค่าตัว 17 K + 2K ไม่รวมเกียร์ จำไม่ได้ว่าเอาเกียร์ Auto ด้วยเท่าไหร่ครับ
ผมเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อปลายเดือนมกรานี้ครับ.....ถ้าอยากแรงลอง D8 ซิครับ 25 K ได้ม้าฝูงใหญ่เลย

Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: nu2006
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:22:27
แล้วลูกตุ้มสีเขียวคืออะไรเหรอครับ ถ้ามาใส่ตัวบอดี้ 405 SRI มันจำเป็นต้องใช้มั้ยครับ
และที่ซื้อมาตอนนั้นสภาพกี่หมื่นโลครับ ได้ของตามในภาพเลยรึป่าวครับ ราคาเท่าไหร่ครับ (ไม่รวมเกียร์)
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: kampae
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:22:34
D8 ครับ จบ แรง

Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: Thawatpra
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 18:07:24
Dear khun Pongpanj & Khun AOP2519
ในรูปเป็นเครื่องที่ผมเลือกซื้อมาจากคุณมหาชัย ที่ กระทุ่มแบน ครับ จริง ๆ ก็ มีเครื่อง SRI นะครับ แต่ เครื่องตัวที่เห็นในรูปก็ Model กับ SRI แต่สดกว่า ที่ 5XXXX กม ครับ ตอนซื้อผมไม่เอาเกียร์ละครับ ใช้เกียร์เดิมของ SRI สว่นตุ้มเขียวนั้นเป็นระบบของ ซีตองเขาครับ peugeot ไม่ต้องใช้ครับ ราคา 17000 พร้อม ECU + 2000 บาท ปั๊ม Power ครับ
ทดลองมา 2xxx กม.ผมว่าดีกว่าเดิมเยอะมาก.....อัตราเร่งก็ดีขึ้น.....แต่ไม่ชอบอยู่ 1 เรื่อง คือเปลี่ยนท่อพักท่อนปลายดว้ยแล้วมันเงียบลงเยอะ( ของเดิมพุแล้ว )....ส่วนเรื่องอื่นก็โอเค....พึ่งเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาอีกหนึ่งตัวตอนนี้ปกติแล้ว....กำลังจะลองเปลี่ยน ECU อีก 1 ตัว รู้สึกกินน้ำมันนะครับ
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: maxkrub
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 22:55:32
เหมือนว่าเครื่อง 8 วาล์ว 2000 CC. ในซีตรอง แหวนหรือลูกสูบ ผมจำรายละเอียดไม่ได้ มันโตกว่า SRI นิดหน่อยครับ
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 23:14:26
Dear khun Pongpanj & Khun AOP2519
ในรูปเป็นเครื่องที่ผมเลือกซื้อมาจากคุณมหาชัย ที่ กระทุ่มแบน ครับ จริง ๆ ก็ มีเครื่อง SRI นะครับ แต่ เครื่องตัวที่เห็นในรูปก็ Model กับ SRI แต่สดกว่า ที่ 5XXXX กม ครับ ตอนซื้อผมไม่เอาเกียร์ละครับ ใช้เกียร์เดิมของ SRI สว่นตุ้มเขียวนั้นเป็นระบบของ ซีตองเขาครับ peugeot ไม่ต้องใช้ครับ ราคา 17000 พร้อม ECU + 2000 บาท ปั๊ม Power ครับ
ทดลองมา 2xxx กม.ผมว่าดีกว่าเดิมเยอะมาก.....อัตราเร่งก็ดีขึ้น.....แต่ไม่ชอบอยู่ 1 เรื่อง คือเปลี่ยนท่อพักท่อนปลายดว้ยแล้วมันเงียบลงเยอะ( ของเดิมพุแล้ว )....ส่วนเรื่องอื่นก็โอเค....พึ่งเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาอีกหนึ่งตัวตอนนี้ปกติแล้ว....กำลังจะลองเปลี่ยน ECU อีก 1 ตัว รู้สึกกินน้ำมันนะครับ
เรื่อง ECU นั้นไม่ต้องสงสัยครับ กล่องที่มาพร้อมเครื่องที่ซื้อเป็นของ ซองเทีย จากที่ลองเทียบกับกล่องเดิม(เปอร์โย) ผมว่าอัตรเร่งมันดีขึ้น (จึงเป็นผลทำให้กินน้ำมันมากขึ้น) เนื่องจากซีตรองนั้น การเขียนเฟริมแวร์นั้นต้องชดเชยรอบในส่วนของปั๊มไฮดรอลิก ครับ(อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: Jack_copy
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 12:29:26
แวะมาหาความรู้
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: ekachai v
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 19:07:32
เหมือนว่าเครื่อง 8 วาล์ว 2000 CC. ในซีตรอง แหวนหรือลูกสูบ ผมจำรายละเอียดไม่ได้ มันโตกว่า SRI นิดหน่อยครับ
ไม่มีอะไรแตกต่างครับ เครื่องบล๊อคเดียวกัน ต่างกันตรงปั๊มเพาเวอร์และมีตุ้มดีลองเตอร์ติดมาด้วยเท่านี้เอง
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: ekachai v
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 19:09:35
เพิ่มเงินอีกนิดหน่อยใส่ D8 ดีกว่าครับ ห้องเครื่องสวยกว่าเรียบร้อยกว่าดูแลง่ายกว่า แรงกว่า เงียบกว่าคุ้มค่ากว่า อนาคดสดใสกว่า และอีกหลาย ๆ กว่า ผมใส่เรียบร้อยโรงเรียนเปอร์
โยแล้วครับ
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: pom
วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 01:12:33
ใส่ D8 ดีกว่าครับ ห้องเครื่องสวยกว่าเรียบร้อยกว่า
เครื่อง D8 ในห้องเครื่อง 405 มันดูดีมีชาติตระกูลจริงๆ ครับ
ยิ่งถ้าได้กรองอากาศของ 306(เครื่อง 16v.)ด้วยละก็...
แต่กรอง GR ก็ไม่ขี้เหร่ครับ แล้วแต่คนชอบ
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: BEAUT
วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 03:49:15
ใส่ D8 ดีกว่าครับ ห้องเครื่องสวยกว่าเรียบร้อยกว่า
เครื่อง D8 ในห้องเครื่อง 405 มันดูดีมีชาติตระกูลจริงๆ ครับ
ยิ่งถ้าได้กรองอากาศของ 306(เครื่อง 16v.)ด้วยละก็...
แต่กรอง GR ก็ไม่ขี้เหร่ครับ แล้วแต่คนชอบ

Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:10:31
ใส่ D8 ดีกว่าครับ ห้องเครื่องสวยกว่าเรียบร้อยกว่า
เครื่อง D8 ในห้องเครื่อง 405 มันดูดีมีชาติตระกูลจริงๆ ครับ
ยิ่งถ้าได้กรองอากาศของ 306(เครื่อง 16v.)ด้วยละก็...
แต่กรอง GR ก็ไม่ขี้เหร่ครับ แล้วแต่คนชอบใช้กรองอากาศของ ดี8 เองได้เลยครับ คือตัวกรองอากาศของ 306(เครื่อง16 V) จะหาไส้กรองค่อนข้างยากส์ ของดี8 ใช้ตัวเดียวกับGR
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: pom
วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:44:57
ใช้กรองอากาศของ ดี8 เองได้เลยครับ คือตัวกรองอากาศของ 306(เครื่อง16 V) จะหาไส้กรองค่อนข้างยากส์ ของดี8 ใช้ตัวเดียวกับGR
ครับ ใส้กรองของ 306 ทั้งหายากและแพงด้วยครับ
แต่กรอง D8 มันชอบแตกอ่ะครับ เห็นต้องดามกันเกือบทุกคันเลยครับ
Re: 405 SRI ลงเครื่องเปอร์โยตัวไหนถึงแรง ต้องการเกียร์ออโต้ By: maxkrub
วันพฤหัสบดีที่ 25 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 12:22:15
หม้อกรอง 306 สวยกว่า แต่ตัวกรอง ราคาแพงกว่า+หายากกว่า แต่ตามอู่ทำเปอโยต์ทั่วไป เบิกของมาเก็บไว้ มีของอยู่แล้ว ไม่มีปัญหาอะไร
แถม มันหลบกล่องแบต ดูแล้วพอดีกว่าของ 406
ของ 406 รู้สึก ใหญ่ไปนิด ติดกล่องแบตฯหน่อยๆ