940 VS สามห่วง By: mr.not
วันพฤหัสบดีที่ 20 พฤษภาคม 2010 เวลา 22:40:31
วันพฤหัสบดีที่ 20 พฤษภาคม 2010 เวลา 22:40:31
พี่ๆ ครับ อยากถามว่า ระหว่าง VOLVO 940 กับ โตต้า โคโลล่า 3 ห่วง 1.3(คันเดิม) อะไรมันจะเกาะถนนกว่ากันครับ อัดตราเร่งไม่สนใจ เพราะเดิมใช้ 3ห่วง1.3 อยู่ จะหาเรื่องเปลี่ยนให้แฟน ดูแล้วมันน่าจะปลอดภัยกว่า เคยใช้แต่960อยู่2ปี แต่ไม่เคยใช้940เลย:okok:พี่ๆช่วยหน่อยครับ...
Re: 940 VS สามห่วง By: BEAUT
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 01:42:21
940 จะออกแนว อืดๆเลยครับ .. แต่ชนอะไร ก็หายห่วงครับ !!วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 01:42:21
เรื่องเกาะ ไม่ต้องพูดถึงเลยครับ .. อยู่ที่ว่า จะเกาะอก หรือเกาะตาตุ่ม ??
Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 07:22:32
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 07:22:32
940 จะออกแนว อืดๆเลยครับ .. แต่ชนอะไร ก็หายห่วงครับ !!
เรื่องเกาะ ไม่ต้องพูดถึงเลยครับ .. อยู่ที่ว่า จะเกาะอก หรือเกาะตาตุ่ม ??
เรื่องเกาะ ไม่ต้องพูดถึงเลยครับ .. อยู่ที่ว่า จะเกาะอก หรือเกาะตาตุ่ม ??
Re: 940 VS สามห่วง By: CoRso
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 08:41:36
ลองเอา 960 มาเทียบกับสามห่วงได้เลย แล้วคุณจะรู้คำตอบ วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 08:41:36
Re: 940 VS สามห่วง By: dracula
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 08:46:58
ไม่น่าเทียบกันนะนี่วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 08:46:58
คนละโลก ไม่เหมาะสมกันเลย
Re: 940 VS สามห่วง By: jod_ryhp
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 08:55:01
แค่ยี่ห้อมันก้อคนละชั้น........แล้วครับวันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 08:55:01
สวีเดนกับ ยี่ปุ่นดีไม่ดีประกอบไทยด้วย
มาตรฐานมันก้อแตกต่างกันแล้วครับ
เหล็ก....ก้อคนละเกรดครับ
ถ้าเปรียบเทียบก้อ
มวยกระดูกคนละเบอร์อะครับ
Re: 940 VS สามห่วง By: tleotto
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:32:50
เหมือนเอา แมนนี่ ปาเกียว มาต่อย กับมวยวัด อะครับ เอิ๊กๆๆๆๆๆ วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:32:50
Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:40:18
:HoHo:สะแดงว่า..ไอ้รถถังเกาะกว่า "แม่นบ้อ" ..วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:40:18
Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:41:56
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:41:56
ลองเอา 960 มาเทียบกับสามห่วงได้เลย แล้วคุณจะรู้คำตอบ
ถ้าเอา960มาเปรียบ 960มันเกาะกว่าอยู่แล้วช่วงล่างหลังมันเป็นมัลติลิงค์แต่ถ้าเป็น940ล่ะRe: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:43:07
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:43:07
เหมือนเอา แมนนี่ ปาเกียว มาต่อย กับมวยวัด อะครับ เอิ๊กๆๆๆๆๆ
แหม่พูดซะเห็นภาพเลยRe: 940 VS สามห่วง By: su405
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:13:39
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:13:39
Re: 940 VS สามห่วง By: wat_2667
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:26:15
โอ้วพี่น้องครับ เหมือน เรือเฟอรี่ กับ เรือแจว ยังไงยังงั้นวันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:26:15
Re: 940 VS สามห่วง By: mont305
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 13:20:21
960 กับ 940 มันก็คือคือกันไม่ใช่หรือครับวันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 13:20:21
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?
Re: 940 VS สามห่วง By: wat_2667
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 13:23:51
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 13:23:51
960 กับ 940 มันก็คือคือกันไม่ใช่หรือครับ
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?
960 - 940 มันก็เหมือน ดี8 กับ ดี9 แหละ
Re: 940 VS สามห่วง By: poom115
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 14:13:22
เชียร์3ห่วงครับ....อิอิ...วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 14:13:22
Re: 940 VS สามห่วง By: wa 405 GR
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 15:34:37
3 ห่วงวันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 15:34:37
ห่วง แฟน
ห่วง ลูก
ห่วง ครอบครัว
เชียร์ 940 ครับ..อิอิ
Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:07:12
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:07:12
960 กับ 940 มันก็คือคือกันไม่ใช่หรือครับ
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?
960 - 940 มันก็เหมือน ดี8 กับ ดี9 แหละ
เหมือนจะใช่แต่ไม่ใช้ดรับ 960 และ 940 ( พูดถึงโฉมปี92-94ไฟตาโต ) 960 (760จะใช้เครื่องและช่วงล่างเหมือน960)เป็นเครื่อง4สูบเทอร์โบ ช่วงล่างเป็นมัลติลิ้ง อะไหล่ช่วงล่างหลังแพงมาก (คล้าย Benz w123-124) เลยเกาะถนน ส่วน940เป็น4สูบธรรมดา 8วาวล์(รุ่นGL),16วาวล์(รุ่นGLT)8วาวล์หัวฉีดK JET(รุ่นGLE) และรุ่น8วาวล์เทอร์โบ( เริ่มปี95-96 ) ในรุ่นที่ต่อท้ายว่า SE และในรุ่น940 ทุกรุ่นช่วงล่างหลังเป็นอิสระคานแข็ง( คล้ายในฟอร์จูนเนอร์ ) ซึ่งแน่นอนฟิลลิ่งการขับ มันจะต่างกัน..
ส่วนที่เอารถราคาเป็นล้านตอนป้ายแดง VOLVO ราคาเริ่มต้นประมาน ล้านสาม มาเปรียบเทียบกับ 3ห่วง 1.3 (A) ราคาห้าแสนก่าๆ นั้น เพราะมี 3ห่วง อยู่แล้ว แต่สนใจไอ้รถถัง940 เพราะเห็นว่าราคามือ2มันไม่ต่างกันมากในตอนนี้ ก็แค่อยากให้คนที่เรารักปลอดภัยมากขึ้น เลยอยากรู้แค่ว่า การเกาะถนนมันต่างกันมากไหมและอันไหนมันเกาะกว่ากัน ส่วนอื่นๆพอรับได้ครับ.. Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:10:12
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:10:12
3 ห่วง
ห่วง แฟน
ห่วง ลูก
ห่วง ครอบครัว
เชียร์ 940 ครับ..อิอิ
ห่วง แฟน
ห่วง ลูก
ห่วง ครอบครัว
เชียร์ 940 ครับ..อิอิ
ขอบคุณครับ..Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:57:57
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:57:57
โอ้วพี่น้องครับ เหมือน เรือเฟอรี่ กับ เรือแจว ยังไงยังงั้น
คันไหนเป็นเฟอรี่ และ คันไหนเป็นเรือแจวฮับ..Re: 940 VS สามห่วง By: maxkrub
วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 20:00:38
ถ้าเป็นผม อาจจะขยับไปเล่น 960 ตัวเก่า มาวาง 1JZ-GTE เกียร์ธรรมดา และก็ แก๊ส LPG ครับ .......... วันศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2010 เวลา 20:00:38
ราคาค่าตัวราวๆ 20 พัน + -
แต่ถ้าใน 2 ตัวเลือก ก็คง 940 แล้วจับวาง 1JZ-GTE ไม่ก็ 2JZ-GE ครับ วางใส่รถตู้+กระบะที่บ้านไปหลายคัน พบว่า ใช้ได้ลืมเลย อะไหล่หาง่าย เกียร์พังเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกก็สบายๆ
ตัวเกียร์ธรรมดา แพงหน่อย แต่ก็ไม่ต้องเครียด เกียร์ พวกกระบะอีซุซุ ลูกใหญ่ บางตัว แพงกว่าอีก