Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง

Pages: 1, 2, 3

เคยใช้อยู่ครับ 960 ปี92 วาง 1J AUTO  ติดแก๊ส แต่งไปแยอะใช้มา2ปี แต่มันมีปัญหาเวลาซ่อมช่วงล่างหลังครับ แพงเหลือเกิน โช๊คหลังเบิกห้างคู่ละ 18,000(หมื่นแปด) มือ2 ราคา12,000 (หมื่นสอง) โช๊คเทียบ(พรานกการช่างจรัญสนิทวงศ์)คู่ละ10,000(หมื่นถ้วน) ต้องแปลงโช๊คกัน..ตอนหลังเลยขายทิ้งไป20หมื่น..

---

Shock Ab 960 เคยเบิก ราวๆ 8XXX / ข้าง ถ้าจำราคาไม่ผิด ............

---

สามห่วง นี่มันยี่ห้อหลังคากระเบื้องลอนคู่ป่าวครับ   

---

จริงๆแล้วผมก้อไม่เคยขับทั้ง 2 ยี่ห้ออะครับ
ผมขับครังแรก ก้อ มิตซุแอล 200   ต่อมา ก้อ  โอเปิล คอร์ซ่า 1.4
ต่อมาก้อ มิตซู อีคา  แต่มาจบด้วย pg 405 GR และก้อ PG. 405 GRI  เนี่ยอะครับ............(เหมือนมันถอยหลังยังไงไม่รู้)
สุดยอดทั้งภายนอกและภายใน.........ที่สูดดดดดดดดดดดดดดดดดดด
ขับเลี้ยวขวา.............น้ำมันหมดถัง
ขับเลี้ยวซ้าย..........น้ำมันเต็มถัง
วิ่งทางปรกติเข็มไมคืแกว่งไม่อยอมอยู่นิ่ง
ดีไม่ดี ...........เกย์ความร้อนขึ้นเกิน 85 องศาอีก
.....................สนุกดีครับ
ชอบครับ
สุดท้าย................รัก      PEUGEOT 405  ครับ

---

แม่นแล้วววท่านพี่..

---

---

เน้นความเกาะถนน
แฟนเป็นคนขับรถเร็วรึป่าวครับ ลักษณะการขับขี่เป็นอย่างไรบ้าง
แล้วส่วนใหญ่เอารถไปใช้ที่ไหนเหรอครับ

เพราะบางที ถ้าไม่ได้ใช้งานฮาร์ดคอร์มาก สามห่วงก็อาจจะเพียงพอก็ได้

---

  คือปัจจุบันแฟนใช้ 3 ห่วงทนหายห่วงอยู่ พอดีมีพวกจะขาย940 ให้ก็เลยสนใจ เพราะเคยใช้960 อยู่ช่วงนึ่ง เห็นว่าตระกูล9มันใหญ่ดี จะให้แฟนปลอดภัย (เธอเป็นคนเซ็นเช็คจ่ายเงินน่ะ) ส่วนที่ว่าเธอขับเร็วหรือเปล่าว ก็ทางโล่งๆ ชีก็ไม่ยั้งเหมือนกัน เห็นรำๆ จะลง 4AG 20 วาล์วฝาดำ ส่วนการใช้รถก็ใช้ต่อวันประมาณ 60-100 ก.ม. วิ่งในกรุงเทพบางวันก็ต้องไปตรวจงาน ที่สนใจ940ก็ความปลอดภัยของตัวรถมันสูงแต่หลายท่านก็เคยบอกว่ามันอืด แต่คงไม่มากกว่า เครื่อง1.3ของ3ห่วงเป็นแน่ ผมเลยสนใจข้ออื่นมากกว่า เช่นการเกาะถนน เป็นต้น เลยให้พี่ๆในนี้ช่วย..ขอบคุณครับ

---

VOLVO..........ครับ
แต่จะให้ดีที่สุด............ต้อง..........PEUGEOT    ..................ครับ
โดยเฉพาะ 405
(ถ้าเค้าไม่ดีจริงเค้าไม่ใช้กันหรอกคร๊าบ..................................)

---

 

---

จริง.........จริงนะ

---

ตกลง จขกท.เคยใช้เปอโยต์ป่าวครับ น่าจะเป็นตัวเลือกแทน 940 ก็ได้
ทั้งแรงและปลอดภัย พี่ๆในนี้มีแต่ตัวจี๊ดทั้งนั้น 200+

---

หุหุหุหุหุหุห
เออ........................พูดไม่ออก...............

---

  :สะกดจิต:ใช้มา2คันแล้ว คันแรก 405 GRI ปัจจุบัน 405SRI

---

เอ้า......
งั้นเชียร์ 405 อีกทีครับ
405..........สู้.......สู้........

---

 :เหงื่อแตก:ใช้รุ่นเดียวกันไม่ได้ครับ..เดี๋ยวเธอไล่ทัน   อัน..ตา..ลาย..

---

3 ห่วงกับ 940 เทียบกันแล้ว 940 เหนือกว่าทุกด้าน ยกเว้นการซ่อมบำรุงอาจจะแพงกว่า แต่ก็ไม่บ่อยการซ่อมบำรุงช่วงล่างใช้อะไหล่เทียบ ราคาแพงกว่าโตต้าชิ้นละ 1-200 บาท แต่แลกมาด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า โช้คหน้าหลัง คู่ละประมาณ 4000 บาท 940 เป็นคานแข็งด้านหลังทำให้ไม่จุกจิกดูแลง่าย ทน ถึก เรื่องเครื่องยนต์ถ้ามันอืด ใช้ไปสักพักก็ลองหา เครื่อง เทอโบตัว SE มาวางแล้วโมใบเทอโบนิดหน่อย ใช้เงินไม่เกินหมื่น รับรองว่า เจโบหนีไม่ออกแน่

---

อีกเรือ่ง 940 คันใหญ่ก็จริงแต่วงเลี้ยวแคบมาก ใช้พื้นที่เลี้ยวหรือกลับรถน้อยกว่า 3 ห่วงอีกครับ

---

  งั้นแนะนำเป็น 406 ครับ
เราหนีทันแน่(เฉพาะตอนออกตัว) และวิ่งในเมือง(ถ้าวิ่งตจว.ไม่รู้ยังไง!?)
ยังไงก็ลองดูหลายๆตัวเลือกครับ

ปล.จากผู้ไม่มีประสบการณ์ เพราะไม่เคยใช้ทั้ง สามห่วง 940 และ405 ครับ

---

:Pika:ขอบคุณครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks