Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันเสาร์ที่ 22 พฤษภาคม 2010 เวลา 14:05:30
วันเสาร์ที่ 22 พฤษภาคม 2010 เวลา 14:05:30
งั้นแนะนำเป็น 406 ครับเราหนีทันแน่(เฉพาะตอนออกตัว) และวิ่งในเมือง(ถ้าวิ่งตจว.ไม่รู้ยังไง!?)
ยังไงก็ลองดูหลายๆตัวเลือกครับ
ปล.จากผู้ไม่มีประสบการณ์ เพราะไม่เคยใช้ทั้ง สามห่วง 940 และ405 ครับ
Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันเสาร์ที่ 22 พฤษภาคม 2010 เวลา 14:09:23
วันเสาร์ที่ 22 พฤษภาคม 2010 เวลา 14:09:23
ถ้าจะได้ข้อสรุปแล้วดรับเป็น 940 ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับ 
Re: 940 VS สามห่วง By: lipkung
วันเสาร์ที่ 22 พฤษภาคม 2010 เวลา 21:24:04
ก็ถ้าใช้ในเมืองบ่อยๆก้อใช้ 3 ห่วงต่อเถอะครับ แต่ถ้าออกต่างจังหวัดหรือชานเมืองบ่อยๆที่รถไม่ติดและพอทำความเร็วได้ก็เปลี่ยนโลด 940 การขับขี่มันคนละชั้นคนละฟิลลิ่งกันอยู่แล้วครับ วันเสาร์ที่ 22 พฤษภาคม 2010 เวลา 21:24:04
Re: 940 VS สามห่วง By: tetae
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:26:27
ผมใช้ 940 อยู่ครับ ถ้าไม่ติดว่าบอดี้แก่ มันดีกว่าแหละครับวันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:26:27
บอดี้ค่อนข้างแข็งถ้าชนไม่หนักขนาดยุบครึ่งคัน อีกคันเละครับ ยิ่งถ้าชนเบาๆแบบขับกทม. รถเราเจ็บนิดๆแต่อีกคันเยินครับ
อย่าไปชนตูดกระบะที่ใส่กันชนเหล็กพอครับ เพราะมันจะเข้าแถวกระจังพอดี อันนั้นเราเยินเหมือนกัน
การทรงตัวตูดมันจะดิ้นๆหน่อย เพราะมันเป็นคานแข็ง(เช่น ในกรณีที่วางJโบ แล้วเทคออกแรงๆ) ขับธรรมดาไม่ค่อยรู้สึกครับ
ใช้ความเร็ว 120-150 แบบไม่เกร็ง เพราะรถมันใหญ่ เบาะก็ใหญ่ ขับสบายครับ
แต่รถมันใหญ่และดูแก่น่ะครับ ถ้าไม่แต่ง แฟนคุณจะชอบป่าวไม่รู้ ถ้าใช้ในเมืองเยอะ 3ห่วงเหมือนเดิมดีกว่าครับ
ปล.เครื่องเดิม940 จะทำให้ไล่เจโบได้ยากครับ ทำได้ก็ไม่อึด นอกจากทำเต็มอันนั้นอีกเรื่อง
Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 15:39:42
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 15:39:42
ผมใช้ 940 อยู่ครับ ถ้าไม่ติดว่าบอดี้แก่ มันดีกว่าแหละครับ
บอดี้ค่อนข้างแข็งถ้าชนไม่หนักขนาดยุบครึ่งคัน อีกคันเละครับ ยิ่งถ้าชนเบาๆแบบขับกทม. รถเราเจ็บนิดๆแต่อีกคันเยินครับ
อย่าไปชนตูดกระบะที่ใส่กันชนเหล็กพอครับ เพราะมันจะเข้าแถวกระจังพอดี อันนั้นเราเยินเหมือนกัน
การทรงตัวตูดมันจะดิ้นๆหน่อย เพราะมันเป็นคานแข็ง(เช่น ในกรณีที่วางJโบ แล้วเทคออกแรงๆ) ขับธรรมดาไม่ค่อยรู้สึกครับ
ใช้ความเร็ว 120-150 แบบไม่เกร็ง เพราะรถมันใหญ่ เบาะก็ใหญ่ ขับสบายครับ
แต่รถมันใหญ่และดูแก่น่ะครับ ถ้าไม่แต่ง แฟนคุณจะชอบป่าวไม่รู้ ถ้าใช้ในเมืองเยอะ 3ห่วงเหมือนเดิมดีกว่าครับ
ปล.เครื่องเดิม940 จะทำให้ไล่เจโบได้ยากครับ ทำได้ก็ไม่อึด นอกจากทำเต็มอันนั้นอีกเรื่อง
บอดี้ค่อนข้างแข็งถ้าชนไม่หนักขนาดยุบครึ่งคัน อีกคันเละครับ ยิ่งถ้าชนเบาๆแบบขับกทม. รถเราเจ็บนิดๆแต่อีกคันเยินครับ
อย่าไปชนตูดกระบะที่ใส่กันชนเหล็กพอครับ เพราะมันจะเข้าแถวกระจังพอดี อันนั้นเราเยินเหมือนกัน
การทรงตัวตูดมันจะดิ้นๆหน่อย เพราะมันเป็นคานแข็ง(เช่น ในกรณีที่วางJโบ แล้วเทคออกแรงๆ) ขับธรรมดาไม่ค่อยรู้สึกครับ
ใช้ความเร็ว 120-150 แบบไม่เกร็ง เพราะรถมันใหญ่ เบาะก็ใหญ่ ขับสบายครับ
แต่รถมันใหญ่และดูแก่น่ะครับ ถ้าไม่แต่ง แฟนคุณจะชอบป่าวไม่รู้ ถ้าใช้ในเมืองเยอะ 3ห่วงเหมือนเดิมดีกว่าครับ
ปล.เครื่องเดิม940 จะทำให้ไล่เจโบได้ยากครับ ทำได้ก็ไม่อึด นอกจากทำเต็มอันนั้นอีกเรื่อง
ขอบคุณสำหรับอีก 1 เสียงครับRe: 940 VS สามห่วง By: PG306SR
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 17:35:16
306 ดีกว่าครับ ในเมืองคล่อง นอกเมืองสบายวันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 17:35:16
Re: 940 VS สามห่วง By: tleotto
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 20:22:47
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 20:22:47
306 ดีกว่าครับ ในเมืองคล่อง นอกเมืองสบาย
เอ๊า พวกเดียวกันๆๆๆ
Re: 940 VS สามห่วง By: mr.not
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 23:37:53
วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2010 เวลา 23:37:53
So GO Big