Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  มือใหม่ถามทางนี้

Pages: 1, 2

405 GRI เมื่อวานระหว่างติดไฟแดง พอไฟเขียวปุ๊บออกตัว แล้วก็ได้ยินเสียงเหมือนอะไรขาด แล้วรถก็ดับไปเลยค่ะ  ปรากฏว่าสายพานราวลิ้นขาดค้างอยู่ตรงเฟือง ก็เลยทิ้งไว้ที่อู่คิดว่าแค่สายพานค่าซ่อมคงไม่เท่าไหร่ พอวันรุ่งขึ้นช่างโทรมาบอกว่าลูกสูบเสีย  และก็เสื้อเครืองผุถ้าอุดก็หมื่นกว่า แต่ช่างแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเครื่องSRI 2.0 คิด 30000 ปกติราคานี้รึป่าวคะ(เอาเครื่องเก่าเทิร์น)  เลยอยากปรึกษาว่าควรตัดสินใจยังไงดี ควรทำใหม่หมด หรืออุดไปก่อน แบบว่าตังก์มีน้อย เลยคิดเยอะหน่อย เพิ่งเปลี่ยนคอมแอร์มาใหม่ไม่ถึง2 เดือนเลย เฮ้ออออ  

มีคนรอบข้างบอกให้ขายและไปใช้รถญี่ปุ่นด้วยอ่ะ แต่ก็เสียดายใช้มาจนชิน ถ้าขายก็ไม่รู้ว่าจะได้กี่บาทน่ะสิ

---

เปลี่ยนแต่ช๊อตบล๊อก เครื่อง 2000 ซี.ซี. แล้วก็สั่งกล่องอีซียูเครื่อง 2000 ซี.ซี. กับ ท่อไอดี ปีกผีเสื้อ รางหัวฉีด  มาใส่ก็จบ ทั้งหมดรวมค่าแรง + เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ลอก + ปั๊มน้ำ 14000 +-  กล่องอีซียู เก่า ขายได้อีกประมาณ 2500 - 3000 บาท  รางหัวฉีด  ปีกผีเสื้อเก่า ขายได้อีก หักกลบลบหนี้  ไม่น่าจะเกิน 12000 ครับ

---

ถ้าเฉพาะเครื่องน่าจะหมื่นนิด ๆ  ไม่รวมเกียร์  ส่วนไดชาร์ต   ไดสตาร์ เกียร์และคอมแอร์ใช้ของเดิมได้ครับ

---

ผมมีเครืื่่อง SRI  ไม่มีคอมแอร์ ไม่มีไดชาร์จ  นอกนั้นครบ  8,000

ถ้าไม่เอาไดสตาร์ท  ลดให้อีกพันนึง   เหลือ  7,000

บอกกันตรงๆนี่ละ ว่าเครื่องวิ่งมาสามแสนกว่าโลแล้ว แต่ยังใช้งานได้ดี

ถ้าสนใจก็ PM มาครับ

  

---

พี่แว่นไปจับตัวไหนมาใส่หรือครับ
ดีแปดหรือปล่าวเอ่ย

---

ใช่ครับ D8 แต่วางคันของคุณหมอครับ  ส่วนคันของผมกะว่าจะใชัต่อห้าหมื่น-แสนโลฯ แล้วค่อยว่า

กันอีกที  ขี้เกียจปล้ำเรื่องแก๊สนะ

**ถ้าอยากลองบอกได้นะ...555  แต่ต้องรอเสร็จก่อน  กำลังวายสายอยู่

---

ถ้ามีงบก็ D8 ไปเลยเห็นพี่ๆเขาว่าม้ามากกว่าเยอะเลย

---

สามแสนเท่าไรแล้วครับ //  ผมก็อยากรู้ว่ามันจะวิ่งไปที่กิโล สักเท่าไร ผมเองก็ปาเข้าไป  สามแสน เกือบ สี่แล้วมั๊งก็ยังปกติอยู่  ตั้งวาล์วหนึ่งรอบที่ แสนห้านอกนั้นไม่ได้ยุ่งอะไรเลย   ตอนนี้ผมเองก็มีเครื่องอยู่หลังบ้านที่วิ่งมาแค่  4 หมื่นกว่าโล รอประจำการอยู่หลังบ้านแล้วด้วยคิดว่าจะใช้เครื่องเดิมไปก่อนไหม เพื่อดูสถิติ

---

ช๊อตบล๊อคคือ ตรงไหนคะ คือเครื่องเดิมแค่ 1600 น่ะค่ะ ได้เหมือนกันมั้ย แบบว่าไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องเท่าไหร่
มีอู่แนะนำมั้ยคะแถวลาดพร้าว หรือเกษตรตัดใหม่

---

ถ้าไปบอกช่างให้ทำตามนี้ เค้าจะว่าไรป่ะคะ  แบบว่ามันผิดแผนเค้าอ่ะค่ะ

---

อู่ที่ผมใช้ปะจำก็ อู่อาดำริห์แหละ ครับ แถววัดลาดพร้าว ซอยลาดพร้าว-วังหิน7

แล้วรถอยู่ที่อู่ไหนหล่ะครับ  อู่คงว่าเราไม่ได้เพราะรถของเรา หากไม่แฮปปี้ก็เอารถออกย้ายอู่ จบ

---

สามแสนห้ากว่าๆครับ  ถ้ารถเกียร์ออโตฯ นี่ถ้าเครื่องไม่ผุซะก่อนผมว่าน่าไปได้ถึง 5 แสน++ นะครับ

เพราะรอบไม่เคยเกิน 5 พันเลย เกียร์มันเปลื่ยนให้ซะก่อน

---

347,174 กม. แล้วก็ พังคาตรีนเลย

---

แนะนำเจ้าของกระทู้อีกทาง  ถ้างบมากเปลี่ยนเครื่องใหม่เลยครับ  

---

.. หาคนที่รู้เรื่อง ไปช่วยดูครับ ว่า มันเสียจริงไหม  ถ้าแค่ออกตัวแล้วสายพานราวลิ้นขาด ไม่น่าถึงกับลูกสูบต้องเป็นอะไรนะ
.. แต่ถ้ามันเสียจริงๆ ก็มีหลายหนทาง แล้วแต่งบแหล่ะครับ  มีหลายๆท่านแนะำนำมาบ้างแล้ว ลองพิจารณาดู แต่อันดับแรกผมว่า เช็คให้ดีดีว่า มันพังจริงหรือไม่

---

555 หาพวกแคมกระดิกมาเล่นดีกว่า ลากยันขีดแดงไปเลย     

---

ถ้างบน้อยก็ต้องแบบผมไงพี่ ใช้สตางค์ไม่ถึง 10 พันกับบล๊อคเดิม GRI แต่ถ้ามีงบพออยากแรงก็ตามกระเป๋าล่ะครับ

---

มีเครื่อง 1600 ซี.ซี. กำลังจะยกลง วาวเครื่อง 2000

สนใจหรือป่าว ครับ

---

หนับหนุนครับเพราะเป็นเครื่องผมเอง555 ตอนนี้ยังใช้อยู่ครับอีกไม่กี่วันก็ยกลงแล้วครับ

---

แต่เอ๊ะจะใช่ของเราหรือเปล่าหว่า
พี่หมายถึงของผมหรือเปล่าครับพี่วัฒน์

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks