สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ

สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 18:45:05

ท่านที่วางเครื่องใหม่ข้ามสายพันธ์แล้วช่างไวริ่งสายไฟให้ไม่ครบ แต่ถ้าหากท่านพอมีความรู้ด้านระบบไฟรถบ้างผมมีคู่มือการซ่อมเครื่องยนต์มาฝากครับ มีด้วยกันหลายรุ่น แล้วผมจะทยอยเอามาให้ท่านโหลดกันเรื่อยๆนะครับ ประเดิมกันด้วยตัวแรงทางค่ายโตโยต้าแล้วกันครับ ตระกูล 3s

หากไม่เหมาะสม หรือเป็นการละเมิดลิขสิทธิ์ หรือทำให้เกิดการเสียหายกับท่านใดผมก็ขออภัยด้วยนะครับ และขอให้ทางเว็บมาสเตอร์ของเราลบทิ้งได้ทันที

3SGE_3SGTE_5SFE_ENGINE_REPAIR_MANUAL
http://www.4shared.com/document/EUTMy9co/3SGE_3SGTE_5SFE_ENGINE_REPAIR_.html

3SFE_3SGE_WIRING_DIAGRAMS
http://www.4shared.com/document/mpfZte28/3SFE_3SGE_WIRING_DIAGRAMS.html

3s-ge 1993

http://www.4shared.com/document/M0D47P1w/4_AFE.html

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: P205
วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 20:14:37

:ยินดี อุอุอุ:ขอแสดงความยินดีอย่างยิ่ง ที่ท่านเป็นบุคคลที่มีน้ำใจอันประเสริฐที่ทำเพื่อส่วนรวม ซึ่งขณะนี้หาบุคคลเช่นนี้มีน้อยมากๆๆ พระเจ้าจอร์ท

ขอให้ท่านและครอบครัว จงมีแต่ความสุข สดชื่น สมหวัง ทุกประการ ร่ำรวยๆๆๆ โชคดี

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 21:43:26

อ้างจาก: P205 ที่ วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 20:14:37

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: comco
วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 22:00:07

:พระเจ้าจอร์ท:ขอบคุณมากครับกำลังต้องการอยู่พอดี โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 22:28:23

3s-ge_pinouts เป็นปลั๊กกล่องครับ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 22:29:35

เป็นข้อมูลที่รวบรวมมาจากหลายๆที่ครับ แต่จำไม่ได้ต้องขอโทษเจ้าของเครดิตด้วยนะครับ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: jatupum
วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 22:38:50

อยากให้หาตระกูล 4A มาลงไว้บ้างครับขอบคุณครับ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 08:01:30

ตามคำขอครับ
4A FE , 3s GTE , 5s fe รวมในไฟล์เดียว

http://www.4shared.com/document/M0D47P1w/4_AFE.html
สำหรับ 4a-ge รอก่อนนะครับ เน็ตช้า ไฟล์ใหญ่

.........................
toyota MR2 (เป็นเครื่องรหัส 3s ครับ แต่เครื่องจะวางข้างหลัง)
http://www.4shared.com/document/M0D47P1w/4_AFE.html

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: kampae
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 08:20:59

ดีครับ ขอบคุณมาก
มีโอกาสเจอกันที่ขอนแก่น หรือร้อยเอ็ดครับ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: pita514
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 08:45:13

405GR-3s-ge เยี่ยมครับขอบคุณมากมาย........ :มอบดอกไม้:

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 08:48:21

อ้างจาก: k@mp@e ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 08:20:59

ดีครับ ขอบคุณมาก
มีโอกาสเจอกันที่ขอนแก่น หรือร้อยเอ็ดครับ

วันนี้จะเดินทางไปราชการจังหวัดเลย เวลาประมาณเที่ยงคืน จะผ่านขอนแก่นอยู่ครับ ช่วงเวลา ๓ วัน คงไม่ได้อัพไฟล์ให้ท่านที่ต้องการโหลดได้คงจะเป็นวันกลับมาละครับถึงจะมีเวลา

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 08:53:09

สำหรับท่านที่ต้องการข้อมูลเกี่ยวกับปลั๊กของกล่อง ระบบสายไฟ จะต่ออย่างไร ทำอย่างไร ให้โทรมาถามผมนะครับมีเทคนิดง่ายนิดเดียว ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนนะครับว่าผมไม่ได้จบช่างยนต์ หรือช่างอิเลคทรอนิกส์ แต่ผมได้ทำการศึกษาจากประสบการณ์และสอบถามจากช่างที่เก่งๆเรื่องเครื่องยนต์ ถ้าจะให้คำปรึกษาผมก็ยินดีครับ (เท่าที่รู้นะครับ)

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: P205
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 10:45:39

:พระเจ้าจอร์ท:ข้อความเมื่อ: วันนี้ เวลา 08:53ข้อความโดย: nun ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนนะครับว่าผมไม่ได้จบช่างยนต์ หรือช่างอิเลคทรอนิกส์ แต่ผมได้ทำการศึกษาจากประสบการณ์และสอบถามจากช่างที่เก่งๆเรื่องเครื่องยนต์
:correct:สวัสดีครับ ฅนเราไม่จำเป็นต้องจบอะก็ได้ ผมเห็นช่างที่อู่ที่ผมไปซ่อมประจำ เป็นผู้ที่อยู่แถวภาคอีสาน ทุกคน ไม่ว่าช่างยนต์ ช่างไฟ้า ช่างสี ทุกฅนไม่ได้เรียนจบอะไรมาเลย แต่ที่ทำได้ก็เพราะประสบการณ์ ผมก็ฅนหนึ่งที่ไม่ได้เรียนจบสูงกะเขาหรอก แค่ ม.ศ.3 ได้เปอร์เซ็นมาก็เกือบตกได้แค่ 53 % เท่านั้นไม่ใช่คุยโม้หรืออวดตัวเองนะพูดให้ฟังถึงความสามารถของแต่ละฅน ผมรับราชการมาอีก 3 ขั้นก็ระดับ 11 ผมชี้ให้เห็นถึง บุญ วาสนา ความสามารถของแต่ละบุคฅนไม่เหมือนกัน มันเป็นศิลปของแต่ละฅนครับ ผมเข้าใจความตั้งใจดีของคุณ ที่ออกตัวไว้สาก่อน จึงขอช่วยเป็นกำลังใจให้คุณด้วยฅนนะครับ ขอให้คุณจงมีความเจริญก้าวหน้าในหน้าที่การงานยิ่งๆขึ้นไป สวัสดีครับ โชคดี

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: Phruek
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 10:56:46

ขอรบกวนครับมี 4Sfe WIRING_DIAGRAMS หรือเปล่าครับ พยายามหาแต่หาไม่เจอเลยครับ พอดีเพื่อนผมไปวางเครื่องตัวนี้มาใน bluebird u12 มีปัญหาว่าถ้าเวลาชะลอก่อนยูเทรินหรือเบา เครื่องจะสะดุด ๆ แล้วก็ดับไปเลยนะครับ แต่วิ่งทางปกติก็ไม่มีปัญหาไรนะครับ
พาเข้ารักษามา 3 อู่แล้ว แต่ก็ยังเป็นอยู่นะครับ แต่ช่างแจ้งว่าไวริ่งสายไฟครบแล้ว ช่างคราดว่าปัญหาจากกล่องนะครับ ไม่มีกล่องให้ลองนะครับ (ผมก็ใช้ 3Sfe ส่วนเพื่อนคนอื่นๆ ก็ใช้มิตซู/มาสด้า) ไม่ทราบมีวิธีสำหรับทดสอบว่ากล่องเสียหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 14:43:42

อ้างจาก: No กะล่อน ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 10:56:46

ถ้าวิ่งทางตรงแล้วเครื่องไม่สะดุดแสดงว่ากล่องน่าจะไม่มีปัญหา แล้วรอบเดินเบาตอนจอดรถนิ่งๆเป็นไงบ้างครับ ถ้าปกดีทุกอย่างเป็นเฉพาะตอนเลี้ยว (หมุนพวงมาลัย) แสดงว่าตัวชดเชยรอบเดินเบาของปั๊มเพาเวอร์เสีย หรือไม่ก็ไม่ได้ต่อสายแวคคัมเพื่อชดเชยรอบเดินเบา ท่านลองดูที่ปั๊มเพาเวอร์ของโตโยต้านะครับมันจะมีชุดแวคคัมเพื่อชดเชยรอบเดินเบาเวลาที่เราหมุนพวงมาลัย(เวลาที่ปั๊มเพาเวอร์มีโหลด) มันจะปล่อยอากาศเข้าไปที่ท่อร่วมไอดีเพื่อชดเชยรอบเดินเบาให้เราครับ เหมือนกับแอร์เลยครับ

หรือไม่ก็เปิดกล่อง ECU มาดูละครับว่ามีตัวเก็บประจุตัวไหนที่บวมหรือว่ามีน้ำยาที่เยิ้มออกมาหรือเปล่า ให้ทำการเปลี่ยนเลยครับ หรือถ้าจะให้ชัวร์ก็เปลี่ยนเลยครับไม่ต้องดูว่ามันเสียหรือเปล่า เพราะมันอาจจะเก็บประจุได้ไม่นานแล้วทำการดิสชาร์จตัวเองเร็วเกินไป ตามร้านขายอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์มีเยอะแยะ ใส่ได้ครับขอให้ค่าตรงกัน ราคาไม่แพง เราต้องแก้จากราคาน้อยๆ ไปก่อน ลองโทรมาสอบถามได้ครับยินดีให้คำปรึกษา ตามภาพจะเห็นวงกลมสีแดงที่มีลูกศรชี้นั่นคือตัวชดเชยรอบเนเบาพวงมาลัยเพาเวอร์จะอยู่บริเวณตูดปั๊มเพาเวอร์ จากนั้นจะมีสายท่ออากาศมาต่อที่ท่อไอดีระหว่างหน้าปีกผีเสื้อกับหลังปีกผีเสื้อ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 15:20:09

ภาพการต่อแวคคัมสามารถพลิกแพลงใช้ได้กับทุกรหัสของโตโยต้าครับ หลักการจะเหมือนกันทุกรุ่น

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: jamesdrum
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 16:01:18

...ยอมรับว่าผมสนใจ 405 GR วาง 3S-ge + LPG เกียร์ธรรมดามากขึ้นเรื่อยๆครับ...!!! จริงๆตอนนี้เครื่องเดิมๆ(คาร์บูฯ)ของผมก็ยังใช้ดีอยู่ ความที่อนุรักษ์ของเดิมๆ...แต่ในความเป็นจริงเครื่องจีอาร์ อะหลั่ยต่างๆ(บางชิ้น)แทบจะหา(ของใหม่)ยากแล้ว...!!! เลยเริ่มยอมรับความจริงที่ว่า ถ้าเรารักเปอโยต์ บอดี้ก็เปอโยต์ ภายนอก-ภายในก็เปอโยต์...แต่ถ้าวางเครื่อง(ข้ามพันธ์)เพื่อไว้ใช้งานทุกๆวัน ก็ไม่น่าแปลกอะไร...!!!
...ยิ่งระยะหลังๆ ผมเห็นหลายๆท่านข้ามพันธ์แล้วโอเค(เพราะวางมาดี)...ผมคงต้องขอศึกษาบ้างแล้วครับ...!!! และขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ผมจะติดตามต่อไปครับ และถ้าผมตัดสินใจวางเครื่ิอง(ข้ามพันธ์)เมื่อไหร่ ความรู้เหล่านี้จะช่วยผมได้...!!!
ขอบคุณครับ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 17:23:55

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: nun
วันพุธที่ 23 มีนาคม 2011 เวลา 02:35:34

ขณะนี้กำลังจะออกเดินทางไปจังหวัดเลย กลับมาแล้วจะอัพให้โหลดอีกนะครับ ยังมีอีกเพียบ ทั้งเครื่อง เจ เครื่อง 4g เครื่องฮอนด้า ฯลฯ

Re: สำหรับท่านที่ข้ามสายพันธ์แล้วอยากจะซ่อมบำรุงรถด้วยตนเองเชิญทางนี้ครับ By: Phruek
วันพุธที่ 23 มีนาคม 2011 เวลา 09:24:49

ขอบคุณครับพี่ nun เดียวผมจะลองแจ้งเพื่อนตามคำแนะนำครับ ได้ความว่าอย่างไรจะมาเล่าให้ฟังนะครับ