Re: เร็คกูเรเตอร์ (วาวล์กักแรงดันน้ำมัน )ของเครื่อง 2000CC 8V By: Custom-Man
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2013 เวลา 00:36:22
Sri ของผมเป็นของ Webber 3.5 บาร์ติดรถมาจากเจ้าของเก่า กินน้ำมันค่อนข้างมากพอสมควร แต่ลากรอบสูงๆมันส์ดีครับ แต่ตอนนี้อยากได้แค่ 3 บาร์ก้อพอ รู้สึกมันเปลืองเกินไป . .
ส่วนปั๊มติ๊กแรงๆที่นิยมเอาใส่405กันก้อจะเป็นของ Benz E230 ของ Bosch รหัส 910 สเปค 5 บาร์ จ่ายได้ 120 ลิตร/ชั่วโมง ของแท้เยอรมันใหม่ประมาณสองพันห้า + -
ถ้าไต้หวันของใหม่ก้อ 2 พัน + - ต้องถามหาข้อต่อปั๊มติ๊กทุกครั้ง ไม่งั้นใส่ไม่ได้ . . อีกตัวนึงที่น่าสนใจก้อ 911 แต่จะเปลืองน้ำมันมาก ใช้ปั๊มพวกนี้แล้วเติมน้ำมันน้อยไม่ได้เลย
Re: เร็คกูเรเตอร์ (วาวล์กักแรงดันน้ำมัน )ของเครื่อง 2000CC 8V By: Custom-Man
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2013 เวลา 00:44:51
ผมสงสัยว่า
1.เร็คกูเรเตอร์ (วาวล์กักแรงดันน้ำมัน )แวบเปอร์ 2.5 bar ของเครื่อง 2000CC 8V เป็นสเป็คติดรถมาใช่ไหมครับ เห็นบางความเห็นบอกว่าเป็น 3 บาร์
2.ถ้าข้อแรกตอบว่าใช่ แล้วการเปลี่ยนเป็น 3 บาร์ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ
เปลืองขึ้นแน่นอนครับพี่ แต่ปั๊มติ๊กที่เราใช้ต้องดูสเปคด้วยว่าจ่ายกี่บาร์ ของ Sriหรือ Mi16 ผมไม่มีข้อมูล ต่อให้เราใช้บาร์สูงๆ แต่ปั๊มติ๊กจ่ายเท่าเดิม หัวฉีดเราก้อเดิมๆ ก้อไม่มีประโยชน์เท่าไหร่ ส่วนมากจะได้รอบปลายๆมาหน่อย
ถามว่าทำไมพวกใช้ E85 แล้วไม่ได้ติดชุดคิท ก้อจำเป็นต้องเปลี่ยนให้บาร์มันสูงขึ้นจะได้จ่ายหนาขึ้นหน่อยไม่งั้นถ้าเกิด Overlap ในเวลารอบสูงๆ ลูกสูบไหม้แน่นอน
Re: เร็คกูเรเตอร์ (วาวล์กักแรงดันน้ำมัน )ของเครื่อง 2000CC 8V By: bies
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2013 เวลา 09:11:03
ใครหาอยู่ตอนนี้...ผมมีตัวนึง...ซื้อใหม่ ใช้ไปไม่นาน...ตอนนี้ไม่ใช้แล้วเพราะวางเครื่องใหม่..สนใจ ติดต่อได้นะครับ
Re: เร็คกูเรเตอร์ (วาวล์กักแรงดันน้ำมัน )ของเครื่อง 2000CC 8V By: teei
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2013 เวลา 09:45:20
ใครหาอยู่ตอนนี้...ผมมีตัวนึง...ซื้อใหม่ ใช้ไปไม่นาน...ตอนนี้ไม่ใช้แล้วเพราะวางเครื่องใหม่..สนใจ ติดต่อได้นะครับ
ขายเท่าไหร่ครับ PM ราคามาก็ได้ครับ
Re: เร็คกูเรเตอร์ (วาวล์กักแรงดันน้ำมัน )ของเครื่อง 2000CC 8V By: theera
วันเสาร์ที่ 17 สิงหาคม 2013 เวลา 12:19:30
ของผมอะไหล่ A ในรูป กรอบมันแตก (เป็นตะแกรง(น่าจะ)กรองน้ำมัน) แต่ผมก็ใส่เข้าไปเพราะไม่มีของเปลี่ยน จะเป็นสาเหตุให้ เร่งแล้วรอบจะตกลงมาที่ประมาณ1500 รอบ (ตามที่โพสท์ไว้) ...เป็นไปได้หรือไม่
ไม่มีผลเพราะของผมเคยถอดออกมาเปลี่ยนโอริง ตัวที่ว่ามันแตก ก็เอาทิ้งไป แต่ใส่ของที่เหลือกลับไปก็วิ่งได้ปกติ
ไม่ใช่สาเหตุหลอกครับ
แต่เร่งแล้วรอบมาที่ 1500 หมายถึงอย่างไรครับ

ขอรายละเอียดด้วยครับ
แล้วอาการของเรคฯ เสียคืออย่างไรครับ ถ้าอุปกรณ์ เช่น พลาสติกสีดำที่เหมือนเป้ายิงปืนแตกหัก จะมีผลอย่างไรหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ