Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1

รถผม 406 D9  ตอนนี้เดินเบาไม่นิ่งเลยครับ...ก่อนหน้านี้มีปัญหาหลายอาการเกี่ยวกับเครื่อง  ซ่อมไปซ่อมมาในระยะเวลาเดือนเดียวสองหมื่นกว่าๆแล้วครับ  ตอนนี้เหลืออีกอาการคือเดาเบาไม่นิ่งเท่าที่ควร  จึงได้ลองล้างปีกผีเสี้อ + มอเตอร์เดินเบาเรียบร้อยแล้วก็ยังไม่หาย  ลองเอาคอยมาเปลี่ยน...ก็ไม่หาย  ปั๊มติ๊กใหม่(เพราะพังพอดี)  หัวเทียนใหม่  เลยคาดว่าหน้าจะเป็นที่มอเตอร์เดินเบาได้อีกอย่าง  เลยไม่อยากเสียตังโดยใช่เหตุอีกแล้วครับ  อยากถามพี่พี่ว่า  พอมีอู่ไหนมั้ยที่สามารถให้ลองเปลี่ยนไปลองใช้ดูก่อนได้(อาจเป็นของเก่าก็ได้)  แล้วถ้าได้ผล  ผมจะซื้อทันทีครับ  ขอบคุณครับ^^

---

เป็นเหมือนกัน เป็นๆ หายๆ มาร่วม 3-4 ปีแล้ว ไล่เปลี่ยน ไล่ทำ หมดตังค์ ไปหลายแล้ว
ล่าสุดเมื่อ 3 เดือนที่แล้ว เปลี่ยนหัวฉีด เช็ค o เปลี่ยน น.ม. ทุกอย่าง สายพาน ยางแท่น กันโคลง ฯลฯ หมดไป 6 หมื่นกว่า
ก็ เหลือ มอเตอร์เดินเบา ที่ยังไม่กล้าเปลี่ยน เพราะหลายบาท
 คิดอยู่ว่าอาจจะหาทั้งชุดปีกผีเสื้อติดมาทั้งมอเตอร์ และสวิทซ์   มือสองมาเปลี่ยนเลยเหมือนกัน แต่ก็ยังลังเลอยู่
 ของผมตอนนี้พอรับได้ เครื่องเย็น เรียบดี พอร้อนๆ ติดไฟแดงมีอาการ บางครั้งถึงขั้น สวิงเลย แต่ออกตัวแล้วเยี่ยมมาก ชอบตรงเนี่ย
                         ทำได้ทำไปก่อนเลยครับ  มีอะไรก็มาแชร์กัน
                                 

---

ผมก็เข้าศูนย์เช็คมา  แต่ก็ยังไม่หายเหมือนกันครับ  เลยยังไม่ได้เข้าไปใหม่...ปล.รถผมติด LPG ด้วย  อาการดังกล่าวเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมันครับ,,,

---

ก็ลองติดต่อได้ 089-3312928

---

[/quote]

ผมก็เข้าศูนย์เช็คมา  แต่ก็ยังไม่หายเหมือนกันครับ  เลยยังไม่ได้เข้าไปใหม่...ปล.รถผมติด LPG ด้วย  อาการดังกล่าวเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมันครับ,,,
[/quote]

ผมก็ LPG ใช้มา 4 ปี แล้ว เหมือนกัน

---

ยังเหลือเช๊กรูแอร์ปั๊มที่ฝาสูบ  กับถังดักไอน้ำมันครับ

---

พออธิบายระเอียดกว่านี้หน่อยได้มั้ยครับ  แล้วมันอยู่ตรงไหนบ้าง  ขอบคุณมากครับ^^

---

รูแอร์ปั้ม ที่ฝาสูบ ต้องยกฝาสูบออกมาแล้ว ทะลวงทำความสะอาดคราบสกปรก  อันนี้ผมทำ 2 รอบแล้ว ตอน แสนห้า  และ เกือบ สามแสน
ส่วนถังดักไอน้ำมัน ผมก็ไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหน เหมือนกัลล.....
                 

---

อ่อ...งั้นรูแอร์ปั๊มตับไปครับ  พึ่งทำมาหมาดๆ555

---

ของผมก็เป็น ช่างบอกให้ล้างหัวฉีด ยังไม่ได้ทำเลยครับ ราคาค่าล้าง สองพันหรือสองพันกว่า ประมาณนี้ครับ

---

ช่างเเว่น 089 892 2046 เเกมีเครื่องล้างหัวฉีด

---

หัวฉีดล้างแล้วครับ  แล้วเป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน  ไม่น่าใช่หัวฉีด,,,

---

ผมเปลี่ยนหัวฉีดแล้ว ไม่หายนะ  ไปให้ 0 จับ PPS ดูก่อนว่า หัวฉีดทำงานปกติไหม ถ้าดีอยู่ก็อย่าเพิ่งล้างเลย  ไปคลำหากันจุดอื่นดีกว่า

ใครที่เป็นเหมือนกัน เมื่อเข้ามาแล้วก็น่าจะ แชร์ข้อมูลกันนะครับ  เราจะได้เจอจุดซะที
ผมเองเคยลงกระทู้เป็นระยะๆ ว่าทำอะไรไปแล้วบ้าง (แทบหมดทุกอย่างแล้ว เฉพาะอาการนี้ หมดเกินครึ่งแสนแล้ว) ตอนนี้ยังมีอีก 3 อย่าง ที่คิด แต่รอๆ อยู่
1. เปลี่ยน O2 เซนต์เซอร์ มันซะเลย (เพราะคิดว่ามันอาจเพี้ยนๆ ไปแล้ว)
2. เปลี่ยน มอเตอร์เดินเบา (เพราะคิดว่า มันทำงานมานานแล้ว จึงอยากเกศียรตัวเอง เลยอู้งานทำไม่เต็ม 100%)
3. เปลี่ยนยกยวงมันเลย ชุดเดินเบาวาล์วปีกผีเสื้อ รวมมอเตอร์ และสวิทซ์ต่างที่ติดอยู่แถวนั้น เช่น
    -Throttle position sensor.
    -Induction air pressure sensor.
    -Inlet air temp senaor.
    -Idle regulatoin stepper motor.
ถึงขั้นนี้แล้วไม่หายผมคงไม่ทำอะไรแล้ว พอกันที ขายทิ้งไปเอารถญี่ปุ่นดีฟ่า (ประชดมันเลย)
                       

---

PPS ไม่ฟ้องอะไรที่ผิดปรกติครับ...ผมว่าเราตกที่นั่งเดียวกันแล้วหละคุณ pha 555

---

ถ้ามันไม่ฟ้อง ก็แสดงว่าหัวฉีดยังปกติครับ
ของผมีที่เปลี่ยน เพราะเช็คแล้วมันบอกว่า สูบสามอู้งาน ทีแรกนึกว่าคือสาเหตุ เลยเปลี่ยน 4 หัวเลย
ที่ไหนได้ ยังเหมือนเดิม เรียบมานิสส นึง ไม่สังเกตุแทบไม่รู้สึก
 ก็คงต้อง คลำต่อไป
             

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks