Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง

Pages: 1, 2, 3

ผมมีปัญหาว่า 405 GRI เดิมๆของผมเวลาขึ้นเนินหลังเต่าแล้วใต้ท้องรถจะติดจนต้องค่อยๆคลานขึ้นเนิน...ผมลองกดโช๊คหน้าและหลังรู้สึกว่าจะนิ้มเกินไปแล้ว..เคยได้ยินมาหลายวิธีเช่น..1.เปลี่ยนเป็นโช๊คแก็สไปเลย.....(แต่ราคาคงหลายตังค์)
                                                                         2. เอาโช๊คไปอัดให้แข็งขึ้น..(แล้วโช๊คหลังมันอัดได้ป่าว..)
                                                                       3. เอารถไปให้อู่ขันอะไรบาร์เนี่ยจำไม่ได้...(ใครทราบบอกที)
                                                                     4. ไปหาซื้อโช๊คมือ 2 ...(แล้วเราจะรู้ได้ไงว่ามันไม่นิ้มเหมือนของผม)
                                                                   
      หรือใครพอจะมีโช๊คหน้าหลังแบบนืบๆมือ2 ขายราคาเบาๆมั่ง..คร๊าบ....
 

---

  ของผมก็อาการเดียวกัน แต่แย่กว่าของพี่มากๆ เลยอ่ะ

กะว่าสัปดาห์หน้าจะขึ้น กทม. ซะหน่อยเหมือนกันครับ

จะมาทำช่วงล่างทั้งหมด ทำที่ไหนดีครับ? อิอิ

---

ความเห็นส่วนตัวนะ..เรื่องช่วงล่างเปอร์โยอย่าไปให้ร้านช่วงล่างทำนะเพราะเค้าไม่เข้าใจช่วงล่างของเปอร์โยเลย....ผมเคยโดนมาหลายร้านแล้วขนาดเป็นร้านส่งนอกมีชื่อแถวพระราม 4 ด้วยนะไม่จบสุดท้ายไปอู่อาดำริ จบเลย....

---

พี่โจ ก็ไปซื้อโช๊คสปริง ของ306 16 v ที่ต่อยมาแล้วก็เอาโช๊คกับสปริงมาใส่เบ้าโช๊คของเดิม ส่วนถ้ายางเบ้าโช๊คเดิมมันไม่ดีแล้วก็มาเอายางเบ้าโช๊คกับลูกปืนที่ผมได้ ส่วนโช๊คหลังก็ซื้อใหม่ที่เป็นแก๊สก็ได้คู่นึงไม่กี่ตังส์ รับรองทีนี้รูดผ่านทุกเนินเลย 555

---

ขอบคุณครับป๋า...เดี๋ยวเก็บตังค์ก่อน..แล้วโช๊คหลังเนี่ยป๋าแนะนำหน่อยว่ายี่ห้ออะไรดีแล้วซื้อที่ไหนครับ...

---

การแก้ปัญหา คือให้คนนั่งข้างๆ ลงเดิน แบบวันก่อนงัย พี่โจ .. คิคิ

---

  ซื้อโช้ค ของ 306 มาใส่ ส่วนข้างหลัง หาโช้คหน้าของกะบะมิตซู มาใส่ พี่นันร้อยเอ็ดเขาว่าบรรทุกข้าว2 กะสอบมาจากร้อยเอ็ดวิ่ง160-180 ยังไม่ติดเลยพี่
      หมายเหตุ
    อัดโช้ค อยู่ไม่นานเสียตังเปล่า 

---

โช๊คหลังถามร้านสินกิจได้เลย น่าจะคู่ละ2000 ก่านิดหน่อยเอง ยี่ห้อซินเทค หรือไงจำไม่ได้แล้ว

---

 ...ของผมมีโช๊ค 306 2000 cc. กะสปริง Mi-16 พร้อมหัวโช๊คครบครับพี่โจ เพราะกะว่าแดงแก้ววางสี่เอแล้วหน้าไม่ทรุดมาก ก็ใช้โช๊คเดิม...!!! พี่รอไหวไหมหล่ะ???

---

ขอ ข้อมูลด้วยครับ รถผม นั่ง 4 คน ถอย หลัง ติด ขอบฟุตบาท เหมือนกัน

แต่ ยอมรับ ว่า นิ้มนิ่ม เสียอย่างเดียว โหลด โดยไม่ได้ ตั้งใจ

ขอบคุณครับ

---

ผมรอไหวคร๊าบบ

---

พี่โจ - พี่เจษ  หน้า ผมไม่ทรุด  แต่ ตูด ผม ห้อย อะ มีวิธีไหนอีก

แต่ รองแผ่นเหล้ก ผมไม่เอานะ ผมดูแล้วว่า มันน่าจะมีวิธีที่เหมาะสม กว่านี้  ....อิอิอิอิอิ

---

ปรับทรอชั่นบาร์ขึ้นครับจ๊อด .. ถ้าไม่เอาชิมเพลทรอง
แต่..การปรับทรอชั่นบาร์ขึ้น ก็เหมือนกับเข้ายืดอะไรขึ้นจากเดิม อาการยวบมันก็จะมากตามไปด้วยเช่นกันครับ
แต่..ถ้าเราเสริมชิมเพลท ช่องของการยุบมันก็เท่าเดิม แต่รถสูงขึ้น พี่ก็ใช้อยู่ (มีความหลังอะไรกับตัวนี้ป่าว คิคิ)

---

ทอร์ชั่น บาร ยังไม่เคยปรับ 

ไม่อยาก ให้ท้ายมันโด่

อยาก สูงปรกติ   แต่ ไม่อยาก ยวบเยอะ

ผมกลัวมันหลุด เท่านั้นเอง กับ กัลว ว่ามัน จะกระแทก แล้วดัง โก้งกั้ง อะครับ

---

ผมลอง ไปกด รถ ของพี่แว่น เล่นดู ติดแก๊สด้วย โช๊ค เนี่ย กดแทบไม่ยุบ เลย

แก บอกผมว่า แกใช้โชค บริดเทิล บริด ท่อน อะไรเนี่ย แหละ ผม จำไม่ได้

ไม่รู้ว่า ใคร พอทราบรายละเอียดบ้างครับ

---

เห็นมีคนขายโช๊คหลัง mi. ในเนี้ยลองดูซิจ๊อดขายไปยังไม่รู้ ถ้าอยากเท่าเดิมแล้วแข็ง ก็เปลี่ยนโช๊คอย่างเดียว นึกว่าอยากสูงแบบพี่โจ คิคิ..!!

---

รบกวนถามหน่อยครับ
ถ้าใส่ โช็ค 306 ตัว 2000  แต่ใช้สปริงเดิม ใน SRI  รถจะเตี้ยไปจากเดิมหรือเปล่าครับ
ขออนุญาติ เจ้าของกระทู้ นะครับ ขอถามแทรกหน่อย

---

ปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้น น่าจะทำให้แข็งขึ้นด้วยไม่ใช่เหรอ
ตกลงปรับขึ้น ทำให้แข็งหรือย้วยกันแน่  ใครรู้บ้างครับ

---

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,20073.0.html

อ่านดูในนี้เรื่องวิธีปรับ ทอรชั่นบาร์ ผมว่าคุณธวัช อธิบายไว้ละเอียดดีมีภาพประกอบด้วยครับ

ปรับขึ้นกระด้างแน่นอนครับ แต่มันยวบโยน (ใช้ภาษาไทยไม่ค่อยถูก 55.55) ครับคุ็ณ 40 ha แต่ไม่ย้วย (ย้วยกับห้อยนี่อันเดียวกันเน๊อะ)
สงสัยต้องกลับไปเรียนภาษาไทยกับลูกใหม่แระ คิคิ

---

แล้วพี่ไม่เห็นของน้องเหรอครับ? ก็ทำอยู่ด้วยกัน ก็เห็นว่าอะไรเป็นอะไร ฮิๆๆๆๆ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks