Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: pavichaya
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:05:10
เครื่องคุณจ๊อดเป็นตัวไหนครับวันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:05:10
EW10J4
EW12J4
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: DIM-do it myself
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:11:58
c8 ใช้ เครื่อง ew10j4 2000 ซีซี เหมือน D9 แต่ใช้คันเร่งไฟฟ้าวันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:11:58
เกี่ยร์ AL4 แต่ไม่มีปุ่ม sport ออกจะแนวอืดๆ หน่อย เครื่องเล็ก ตัวถังหนัก
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: DIM-do it myself
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:14:48
d8+al4 หรือ d9 ถ้าจะขับให้สนุก ลากเกียร์สามให้ถึง 170 กม/ชม ไปเลยครับ รอบเครื่องอยู่แถวๆ 6000 rpm วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:14:48
ถ้าขับไปเรื่อยๆ มันหนีใครไม่ออกครับ
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: jatupum
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:16:25
เมือสองเดือนที่แล้วนานมากไปเจอคุณลุงท่านหนึ่งที่อู่ช่างนครลงเครื่อง D8เกียร์ AL4ใน CITROEN - XANTIA ลุงก็ยุให้ผมลง AL4เลยแก่บอกประหยัดมากครับ Gas 13-41กม./ลิตรเลย (ลุงแก่วางเครื่องที่กทม.มานะ)วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:16:25
จริงหรือไม่อันนี้ไม่รู้ครับแต่ถ้าได้จริงก็น่าสนมากครับ
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: pavichaya
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:26:42
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:26:42
เมือสองเดือนที่แล้วนานมากไปเจอคุณลุงท่านหนึ่งที่อู่ช่างนครลงเครื่อง D8เกียร์ AL4ใน CITROEN - XANTIA ลุงก็ยุให้ผมลง AL4เลยแก่บอกประหยัดมากครับ Gas 13-41กม./ลิตรเลย (ลุงแก่วางเครื่องที่กทม.มานะ)
จริงหรือไม่อันนี้ไม่รู้ครับแต่ถ้าได้จริงก็น่าสนมากครับ
จริงหรือไม่อันนี้ไม่รู้ครับแต่ถ้าได้จริงก็น่าสนมากครับ
อู่รัตนาฯ เค้ามีมั้ยคุณจตุภูมิ ถ้าได้ขนาดนั้นการลงทุนก็มีความคุ้ม
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: DIM-do it myself
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:35:58
ของผมก็ซองเทียครับ xu10J4r+al4 LPG Hydractive2 suspension เบาะไฟฟ้า cruise controlวันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:35:58
ขาดแต่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติยังใช้ไม่ได้
ผมขับไม่เคยประหยัดได้ขนาดนั้นเลย ขับเร็วตลอด 130 ขึ้นไป
ในเมืองขึ้นทางด่วนบ้าง 1.8 บาทต่อ กม.
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: jatupum
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:36:10
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:36:10
เมือสองเดือนที่แล้วนานมากไปเจอคุณลุงท่านหนึ่งที่อู่ช่างนครลงเครื่อง D8เกียร์ AL4ใน CITROEN - XANTIA ลุงก็ยุให้ผมลง AL4เลยแก่บอกประหยัดมากครับ Gas 13-41กม./ลิตรเลย (ลุงแก่วางเครื่องที่กทม.มานะ)
จริงหรือไม่อันนี้ไม่รู้ครับแต่ถ้าได้จริงก็น่าสนมากครับ
เขาน่าจะหาให้ได้นะครับต้องไปคุยเองแล้วละครับ แต่เห็นD9ไปซ่อมหลายคันครับจริงหรือไม่อันนี้ไม่รู้ครับแต่ถ้าได้จริงก็น่าสนมากครับ
อู่รัตนาฯ เขามีมั้ยคุณจตุภูมิ ถ้าได้ขนาดนั้นการลงทุนก็มีความคุ้ม
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: pavichaya
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:53:24
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:53:24
ของผมก็ซองเทียครับ xu10J4r+al4 LPG Hydractive2 suspension เบาะไฟฟ้า cruise control
ขาดแต่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติยังใช้ไม่ได้
ผมขับไม่เคยประหยัดได้ขนาดนั้นเลย ขับเร็วตลอด 130 ขึ้นไป
ในเมืองขึ้นทางด่วนบ้าง 1.8 บาทต่อ กม.
ขาดแต่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติยังใช้ไม่ได้
ผมขับไม่เคยประหยัดได้ขนาดนั้นเลย ขับเร็วตลอด 130 ขึ้นไป
ในเมืองขึ้นทางด่วนบ้าง 1.8 บาทต่อ กม.
ถ้าได้เท่านี้ผมว่าก็พอๆกับ 4HP14 เลยครับ ต่างกันบวก ลบ นิดหน่อย
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: jatupum
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:56:27
วันพุธที่ 24 ตุลาคม 2012 เวลา 22:56:27
ของผมก็ซองเทียครับ xu10J4r+al4 LPG Hydractive2 suspension เบาะไฟฟ้า cruise control
ขาดแต่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติยังใช้ไม่ได้
ผมขับไม่เคยประหยัดได้ขนาดนั้นเลย ขับเร็วตลอด 130 ขึ้นไป
ในเมืองขึ้นทางด่วนบ้าง 1.8 บาทต่อ กม.
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับขาดแต่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติยังใช้ไม่ได้
ผมขับไม่เคยประหยัดได้ขนาดนั้นเลย ขับเร็วตลอด 130 ขึ้นไป
ในเมืองขึ้นทางด่วนบ้าง 1.8 บาทต่อ กม.
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: krich
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 07:41:25
ของผม 405GRI เครื่อง XU10J4R เกียร์AL4 ใช้แก๊สระบบฉีด 2บาทกว่า ความเร็ว 120 กมวันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 07:41:25
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: Yew
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 08:37:39
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 08:37:39
ของผม 405GRI เครื่อง XU10J4R เกียร์AL4 ใช้แก๊สระบบฉีด 2บาทกว่า ความเร็ว 120 กม
กินไปนิดครับอาจารย์ อย่างว่า BSM จะกินนิดหนึ่งRe: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: hang_306
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 08:44:01
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 08:44:01
แล้ว C8 ของผม มันเกียร์ AL4 หรือ 4hp14
คือว่า ผม ยัง ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเกียร์ เลย
แล้วใน GRI เกียร์ เดิมๆ มัน รุ่นอะไร ครับ แล้ว มันไปจับ
AL4 หรือ 4hp14 ตัวใดตัวหนึ่ง ลงได้มั้ย
ช่วยอธิบายให้ผม กระจ่างด้วยครับ ( บัวในตรมครับ ) ไม่รู้เลยจริงๆ
คือว่า ผม ยัง ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเกียร์ เลย
แล้วใน GRI เกียร์ เดิมๆ มัน รุ่นอะไร ครับ แล้ว มันไปจับ
AL4 หรือ 4hp14 ตัวใดตัวหนึ่ง ลงได้มั้ย
ช่วยอธิบายให้ผม กระจ่างด้วยครับ ( บัวในตรมครับ ) ไม่รู้เลยจริงๆ
คุณจอร์ท ครับ ถ้าจะชนเครื่อง 1600 ใกล้เคียงสุดก็เกียร์ออโต้ของ เครื่อง 1800 ใน 306 แหละครับ
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: DIM-do it myself
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 08:47:09
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 08:47:09
ของผม 405GRI เครื่อง XU10J4R เกียร์AL4 ใช้แก๊สระบบฉีด 2บาทกว่า ความเร็ว 120 กม
xantia เครื่องเกียร์แบบเดียวกัน หัวฉีด AG ที่ 120 กม/ชม 1.3-1.4 บาทต่อกม. ครับ
น่าจะลองไล่เช็คระบบเครื่องยนต์ด้วย
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: โจ เทียนทะเล
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 10:10:47
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 10:10:47
ของผม 405GRI เครื่อง XU10J4R เกียร์AL4 ใช้แก๊สระบบฉีด 2บาทกว่า ความเร็ว 120 กม
เหมือนกันเลย...2 บาท BSM
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: pp003399
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 11:28:25
ขอความรู้ด้วยคนครับ วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 11:28:25
1.ผมวางเครื่องที่เดียวกับคุณจตุภูมิ จีอาร์ไอ+ดี8 ชนเกียร์ ขับ 140 ก็รู้สึกอืด เสียงดัง ไปต่อไม่ขึ้น ของท่านอื่นเป็นอย่างนี้ไหมครับ/ มีอะไรผิดปกติหรือเปล่า
2.แต่ติดเอจี คอมแพค จากอู่ที่วางเครื่อง ขับเบาดับ ตจว.จูนไม่ได้ ต้องรื้อคืน (โชคดีที่อู่เขาคืนให้/ แต่ติดมางานสวยดีมาก) มาติดเอซี200 (ตามที่ผู้อาวุโสในคลับแนะนำ) ขับดีกว่าเดิม แต่ยังไม่ลงตัวดี (ฝีมือติดและบริการห่วยแตก)
3. คุณจตุภูมิมีเบอร์ลุงที่ว่า ที่นครไหมครับ อยากขอดูหน่อย น่าสนใจมาก//
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: jn
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 15:44:52
เขาแต่งมาเต็มสูบแล้ว คงหมดเงินไปจำนวนหนึ่งแล้ว ยอม ๆ เขาไปเถอะ อย่าให้เขาต้องมาเสียเงินเพิ่มอีก ถ้าอาจเปอร์โยต์ รถ 10 กว่า ปี นี่ ชนะขึ้นมา ฮ่า ๆ ๆ ๆ ( ผมล้อเล่นน่ะ โปรดอย่าเคืองกัน)วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 15:44:52
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: LEX @BENZ
วันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 18:18:19
ขอเล่าบ้างเมื่อคืนเอาขับเจ้าgrคาบูเครื่องหลวมๆกินนำ้มันเครื่องเดือนละ2ลิตรวันพฤหัสบดีที่ 25 ตุลาคม 2012 เวลา 18:18:19
ลองกับรถแห่งตำนานยามราตรี6ล้อส่งหนังสือพิมไทยรัฐบนพระราม2ข้ามวงแหวนมาแล้วแซงผ่านผมไปฟิ้วสงสัยมานานได้ยินมาเยอะอยากรู้ว่าวิ่งเท่าไรกดตามกว่าจะทันไมล์ผมขึ้น160โอ้สวดยอดเลยลล้วงเพี้ยพอดีรถเยอะพอดีเบรคลมเค้าสุดยอดจริงๆน่าวิ่งได้อีกเยอะแน่เลยแต่รถผมมันสุดแล้ว
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: hara
วันศุกร์ที่ 26 ตุลาคม 2012 เวลา 10:00:21
วันศุกร์ที่ 26 ตุลาคม 2012 เวลา 10:00:21
ขอเล่าบ้างเมื่อคืนเอาขับเจ้าgrคาบูเครื่องหลวมๆกินนำ้มันเครื่องเดือนละ2ลิตร
ลองกับรถแห่งตำนานยามราตรี6ล้อส่งหนังสือพิมไทยรัฐบนพระราม2ข้ามวงแหวนมาแล้วแซงผ่านผมไปฟิ้วสงสัยมานานได้ยินมาเยอะอยากรู้ว่าวิ่งเท่าไรกดตามกว่าจะทันไมล์ผมขึ้น160โอ้สวดยอดเลยลล้วงเพี้ยพอดีรถเยอะพอดีเบรคลมเขาสุดยอดจริงๆน่าวิ่งได้อีกเยอะแน่เลยแต่รถผมมันสุดแล้ว
ลองกับรถแห่งตำนานยามราตรี6ล้อส่งหนังสือพิมไทยรัฐบนพระราม2ข้ามวงแหวนมาแล้วแซงผ่านผมไปฟิ้วสงสัยมานานได้ยินมาเยอะอยากรู้ว่าวิ่งเท่าไรกดตามกว่าจะทันไมล์ผมขึ้น160โอ้สวดยอดเลยลล้วงเพี้ยพอดีรถเยอะพอดีเบรคลมเขาสุดยอดจริงๆน่าวิ่งได้อีกเยอะแน่เลยแต่รถผมมันสุดแล้ว
อย่างกับการ์ตูน initial D เลยอ่ะ พระเอกขับรถส่งเต้าหู้ทุกวัน ขับขึ้นลงที่เขาเดิมๆนานเป็นสิบปี แถมรถที่ใช้ก็แต่งให้กับสภาพถนนอีก แก๊งไหนมาก็แพ้พระเอกหมด
Re: d8+4hp14 vs คอมมอนเรล+เทอโบแปรผัน = ไม่ไหวง่ะ By: jatupum
วันศุกร์ที่ 26 ตุลาคม 2012 เวลา 10:09:43
วันศุกร์ที่ 26 ตุลาคม 2012 เวลา 10:09:43
ขอความรู้ด้วยคนครับ
1.ผมวางเครื่องที่เดียวกับคุณจตุภูมิ จีอาร์ไอ+ดี8 ชนเกียร์ ขับ 140 ก็รู้สึกอืด เสียงดัง ไปต่อไม่ขึ้น ของท่านอื่นเป็นอย่างนี้ไหมครับ/ มีอะไรผิดปกติหรือเปล่า
2.แต่ติดเอจี คอมแพค จากอู่ที่วางเครื่อง ขับเบาดับ ตจว.จูนไม่ได้ ต้องรื้อคืน (โชคดีที่อู่เขาคืนให้/ แต่ติดมางานสวยดีมาก) มาติดเอซี200 (ตามที่ผู้อาวุโสในคลับแนะนำ) ขับดีกว่าเดิม แต่ยังไม่ลงตัวดี (ฝีมือติดและบริการห่วยแตก)
3. คุณจตุภูมิมีเบอร์ลุงที่ว่า ที่นครไหมครับ อยากขอดูหน่อย น่าสนใจมาก//
วันนั้นรีบไม่ได้ขอเบอร์ไว้ครับถ้าเจออีกจะขอเบอร์ไว้ครับ1.ผมวางเครื่องที่เดียวกับคุณจตุภูมิ จีอาร์ไอ+ดี8 ชนเกียร์ ขับ 140 ก็รู้สึกอืด เสียงดัง ไปต่อไม่ขึ้น ของท่านอื่นเป็นอย่างนี้ไหมครับ/ มีอะไรผิดปกติหรือเปล่า
2.แต่ติดเอจี คอมแพค จากอู่ที่วางเครื่อง ขับเบาดับ ตจว.จูนไม่ได้ ต้องรื้อคืน (โชคดีที่อู่เขาคืนให้/ แต่ติดมางานสวยดีมาก) มาติดเอซี200 (ตามที่ผู้อาวุโสในคลับแนะนำ) ขับดีกว่าเดิม แต่ยังไม่ลงตัวดี (ฝีมือติดและบริการห่วยแตก)
3. คุณจตุภูมิมีเบอร์ลุงที่ว่า ที่นครไหมครับ อยากขอดูหน่อย น่าสนใจมาก//