Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1, 2, 3

แถวๆจังหวัดเพชรบุรี ยังไม่เคยเห็นแท่นไส่เลยครับ
เคยเจอที่บ้านโป่ง ราชบุรี
ถ้าทำอย่างที่ท่านบอก ผมก็ว่าน่าจะแข็งแรงสุดๆ
เพลาทั้งเส้น สั่งที่ร้านแถวๆท่ายาง เขาคิด2600บาททั้งเส้นครับ
เดี๋ยวจะสั่งทำมาสำรองไว้อย่างเถ้าแก่จิรโรจน์ว่า
ตอนนี้ผมประกอบวิ่งได้แล้วตั้งแต่เมื่อวาน
เดี๋ยววันนี้ จะตรวจความเรียบร้อยอีกที เพราะเมื่อวานทำเสร็จก็มืดพอดี
สาเหตุที่เพลาขาด ไม่ไช่เพราะเครื่องแรง
แต่เพราะลูกน้องยัดเพลาเข้าไปไม่สุดจนกิ๊ปสปริงล็อก
พอวิ่งเลยเข้าไปแค่นิดเดียวมันจึงขาด
พอดีกับที่ลองรถแล้วกระชากออกตัวแรงๆเพราะคิดว่ามันดีแล้ว
ก็ดีครับ
เปลี่ยนไหม่เสียงที่เคยดังกรอบๆหายสนิดไปเลย
เหตุที่มันดังเพราะหัวเพลาสึกเป็นร่องแล้ว
แต่ยังสงสัยว่า
มันมีอะไหล่ขายหรือไม่
เพราะหัวเพลา ลูกปืนต่างๆต่างแยกชิ้นได้
ก็น่าจะมีขายแบบแยกชิ้น ไม่ต้องเปลี่ยนเพลา
ท่านผู้รู้พอจะมีขายไหม่ครับอะไหล่เพลา?

---

 :Cool:รถที่อู่ผม คันไหนที่วางเครื่องแล้วตัดต่อเพลาขับ พอออกตัวกระชากหน่อย เพลาขาดทุกคันครับ บางคันขาดแล้วรถมันยังไม่หยุดมันก็เข้าไปตีกับตัวอื่นที่สำคัญๆ ก็พากันไปกินหร้ากันข้างถนนครับ อันตรายมาก  ฉนั้นการตัดต่อเพลาโดยการใช้เชื่อม เหล็ก2ข้าง ที่มาจากคนละประเทศ คนละขนาดกัน ไม่มีทางที่เชื่อมต่อกันได้สนิทครับ

---

ครับ
ที่อู่คุณ มีเพลาเหลือบ้างไหมครับ
เป็นเพลา3s แบบทั้งเส้นไปเลย
เรื่องน่าจะจบ
ไปหาแท่นไสเอา

---

เพลา 3s ทั้งเส้น  แต่ละข้างมันยาวพอดีหรือเปล่า  ถ้ามันสั้นหรือยาวไปอู่จะมีวิธีทำอย่างไร
ส่วนมากแล้วอู่ที่ทำเฟืองใหม่โดยไม่ตัดต่อเพลาจะไม่ขาด

---

 :Cool:เพลาขับของ 3s ผมโทรเช็คให้แล้วอยู่ที่เส้นละ 1300 มีของเลย เบอร์โทร 02 933 4500 ร้าน oa ครับ แล้วร้านที่รับทำแกนชื่อร้าน ต.เต็ก โทร086 510 6961 เช็คให้แล้วทำให้ใหม่ทั้งหมด โดยเราต้องมีเฉพาะหัวเพลามาให้เขาราคา 2500 ครับ คือถ้าเรามีหัวเพลาอยู่แล้วก็ไม่ต้องโทรไปที่ร้าน oa ครับ

---

โห
สุดยอดในน้ำใจ
ไหลมายังกับฝนเลยนิ
ทำให้บอร์ดแห่งนี้อบอุ่นขึ้นมามาก
ช่วยกันคิด ช่วยกันทำ
ขอบคุณครับ
อย่างนี้ยังไงก็ไม่ขาดแน่ๆ

---

เอาใจช่วยครับ เครื่องมันแรงออกตัวค่อยๆหน่อยก็ดี
วิ่งแกส 3s กล่อง ECU เพลทไหนก็ได้ ไม่ตัด 180 นะครับ
วิ่งน้ำมันถ้า ECU เพลทแดง   ignition รหัส 134 กล่องไม่ตัด 180 (อันนี้ผมใช้อยู่)
วิ่งน้ำมันถ้า ECU เพลทดำ เพลทน้ำเงิน   ignition ทุกรหัส  กล่องตัด 180

---

จริงๆผมก็ไม่ค่อยออแรงๆจนยางร้องหรอกครับ
มีบ้างแต่ส่วนน้อย
แต่วันนั้น ผมเปลี่ยนยางหัวเพลาอัดจารบีเสร็จ
ก็ลองวิ่งช้าๆเลี้ยวฟังเสียงอีกครั้ง
ปรากฏว่ามีเสียงบ้างเล็กน้อย
ไม่สท้านเหมือนทีแรก
ก็เลยกระชากตอนออกตัวแบบแรงๆให้ล้อมันดังๆหน่อย
มันก็ยางร้อง ปรกติ ไม่เป็นไร
พอขึ้นถนนไหญ่ก็ซัดยาวเลย พอถึงลงเนินผมก็ดึงมาเกีย n  พอเลี้ยวเข้าทางแยกผมก็ซัดอีกที เพลาขาดเลยทีนี้
ก็เร่งเครื่องแรงๆแล้วยัดเกียร์เลย พังซะงั้น
ทีแรกนึกว่าเกียร์พัง จะบ้าตาย
มีพี่ท่านนึงสงสัยว่าเพลาขาด
และมันก็ขาดจริงๆ
เรื่องกล่อง
ดูจากตรงไหนครับว่า มันเพลทอะไรตรงไหน
สังเกตุได้อย่างไร
จะได้รู้เบื้องต้นครับ

---

หัวเพลาสึกมาก สงสัยมันจะออกพรรษา มันเลยสึก






อันนี้ก็สึก สงสัยมันบวชพร้อมกันมั๊ง





เพลาตัวที่ตัดต่อไหม่ครับ
เขารับประกันว่า ยังไงก็ต่อตรงแน่นอน
แต่ไม่รับประกันความเเข็งแรง เวรกรรม



เพลามันขาด แต่มันอยู่ในยางหุ้มหัวเพลา
ทีแรกก็คิดว่าเกียร์มันพัง เพราะแม่แรงล้มแล้วหมอนที่หนุนเอาไว้กระแทกอ่างเกียร์ยุบ
เลยทำให้เกียร์เราพัง
ลงทุนรื้ออ่างเกียร์กันเลย
คิดว่ารอยยุบนี้ทำให้เกียร์ไส่ไม่เข้า
ผลที่สุดหลงทาง
ยังดีนะ ที่ผมหลงไปรื้ออ่างนี้
ถ้าผมไปรื้ออ่างแถวชายหาดชะอำ คงหมดเยอะกว่านี้แน่ๆ







อันนี้เป็นคลิ๊ปก่อนที่เพลาจะขาดนะครับ
มันจะดังแครกๆ ไม่ไช่ที่ดังก็อกๆนะครับ ดังก็อกๆนั้นมันดังที่ดิสมันหลวม ไม่ได้ถอดดิสออก มันแกว่งไปโดนอะไรมั่งไม่รู้

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=I1LXRSZPZb0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=I1LXRSZPZb0</a>

---

เพลทกล่องก็คือ สติ๊กเกอร์ที่อยู่บนกล่องนั่นละครับ  

---

ถ้ามีโอกาสได้เปลี่ยนหัวเพลาขับตัวในใหม่ใช้แบบตามภาพนะครับ มันทนกว่ากันเยอะมาก  เมื่อก่อนผมก็ใช้แบบของพี่นั่นละ ออกตัวแรงบ่อยๆมันพังเร็ว เนื่องจากมันทนแรงบิดมากๆไม่ได้ toyota ตระกูล 3s ใช้ด้วยกันได้

---

เอิ๊กๆ
นี่แหละ ตัวไหม่ที่ผมไส่เข้าไป
ผมก็นึกว่ามันไม่ค่อยดีเท่าไหร่ เห็นมันมีลูกปืนแค่3พวง
งั้นผมโชคดีไป อิอิ

---

กรรม
งั้นกล่องผมตัดแหง๋ๆ
เป็นกล่องสีดำไช่ไหมครับแบบนี้?

---

ถ้าชอบแรงก็วิ่งแกสสิครับ Map มันจะไม่สั่งตัดจ่ายน้ำมัน  หรืออยากแรงตอนวิ่งน้ำมันก็หา F-con หรือ Emanage มาใส่

---

หัวแบบนี้สามารถใช้แทนหัวเก่าได้ใช่ไหมครับ พวกซี่ที่ต่อกับเกียร์ และซี่ที่ต่อระหว่างแท่เพลากับหัวในก็ใส่กันได้ใช่ไหมครับ
เคยไปหาซื้อแถวเชียงกง แบบนี้มีเยอะครับ แต่ผมนึกว่ามันไม่เหมือนกัน ใส่กันไม่ได้เลยไม่ได้เอามา ถึงได้ไปทำมาอย่างที่บอกนั่นแหละครับ

---

เข้ากันไม่ได้ครับ(หมายถึงแยกเป็นชิ้น) ซี่ไม่เท่ากัน ขนาดไม่เท่ากัน
หากจะเอามาต้องยกมาทั้งเส้น มันจะเข้ากันได้ทั้งหมด
ตอนไปเทียบ ให้เอาของเก่าไปเทียบ
เขาจะนับซี่ วัดบ่า วัดความยาวของเพลาเดิม หากเท่ากันเรื่องก็จบ
ส่วนหัวเพลาเส้นยาวนั้นจะตัดจะต่อจะไสนั่นอีกเรื่อง
คือหัวเพลาในที่คุณสงสัยนั้น เขาจะวัดเทียบเอาครับ
ของเดิมเป็นแบบ6ลูกปืนล็กๆ
ของที่ท่านเจอ เป็นแบบลูกปืนใหญ่ๆ3พวง
เอาไปเทียบไช้แทนกันได้เลยเหมือนผมครับ

---

เฟืองที่เสียบเข้าไปในเกียร์รู้สึกจะราวๆ 20 บ่า 25  ทุกตัวเท่ากันหมด (รหัสเครื่อง 3s)  แต่เฟืองที่เอาเพลามาต่อแบบลูกปืนหกลูกกับแบบบลูกปืนสามแฉกไม่เหมือนกัน  ผมถึงแนะนำให้เอาเพลาทั้งเส้นของหัวแบบลูกปืนสามแฉกมาทำใส่เพราะว่ามันมีเยอะมากตามเซียงกง  เวลาเปลี่ยคราวหน้าก็หาได้ง่าย

---

ใช่ครับเชียงกงหาง่ายมาก ถ้าจะเอาแบบลูกปืนสามพวงมาใส่ก็ต้องทำเพลาใหม่ซิครับ ค่าเพลา 3s + 306 ก็ค่อนหมื่นแล้ว เพลาอีก รวมๆแล้วคงหลักหมื่นเสียมั้งครับ  อยากได้เหมือนกันแต่สงสัยต้องรออีกนานแน่เลยช่วงนี้งบไม่มี

---

แล้วมันก็ขาด อีกรอบขาดตรงที่ต่อนั่นแหละ
จากรอยที่ขาดพบว่า
เขาเจาะตรงกลางประมาณ3หุน เจาะทำไมผมไม่รู้ ทั้งสองฝั่งเลยแล้วจึงเชื่อม
ผลก็คือ ตรงกลาง กลวง ผมจะขึ้นไปเชียงราย เช็คความพร้อม
หลังจากที่ตัดต่อเพลามา ไม่เคยกระชากแรงๆเลย ลองซักหน่อยผลก็คือ ขาด เลยยกเลิกการเดินทาง
ไปตัดต่ออีกครั้งโดยไช้เพลาเส้นเดิม เข้าไปที่โรงกลึงเทิดไทการช่างเพชรบุรี
ค่าต่อ 400บาท จากที่ดูด้วยตา ไม่ค่อยสวย
เขาบอกว่า ไช้ลวดเชื่อยมเหล็กแข็งเชื่อมให้ ก็ไม่ได้ว่าอะไรนี่ก็ประกอบแล้วแค่ออกตัวแรงๆบ้าง แต่ไม่ได้กระชากแรงๆ
ว่างๆ จะลองล้อฟรี ดูซิว่า มันจะขาดอีกมั๊ย
น่าเซ็ง รื้อทั้งปี

---

เอาแบบง่ายนะคับลองเครื่องเชื่อมco2เชื่อมยังของผมก่อเชื่อมนะ3s คับbeamไม่ขาดคับใช่อยู่

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks