Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  30X

Pages: 1, 2, 3, 4, 5

 :Dชาว 305 มีกี่คันครับ..อยากรู้จักเยอะๆครับ

---

รายงานตัว 305 1.6 รุ่นแรก 6 จ -xxxx ครับ�
ที่เห็นกันบ่อยๆ ก็มี คุณ John, คุณเล็ก, แล้วก็ผมเนี่ยแหละครับ (ติดแก๊สกันหมด 555  )
มีใครอีกบ้างอ่ะ เคยเจอบนถนนหลายคันเหมือนกัน

---

ของผม 305 เหมือนกัน เป็น305gl อยู่ต่างจังหวัดเครื่องเดิมแต่เปลี่ยนใช้ คาบู ของญี่ปุ่นแล้วประหยัดน้ำมันดีครับ เริ่มใช้มาตั้งแต่ปลายปี 2544  อัตราในเมือง -9./ลิตร นอกเมือง12-13กม./ลิตร แต่เท้าผมไม่หนักครับ ถ้าใครผ่านหรือแวะมาชุมพรหรืออยากทราบอะไรบางอย่างก็ถามได้

---

ใครแอบอยู่น่าจะมาโชตัวกันเยอะๆนะครับ วันหยุดยาวที่แล้วไปเจอที่แม่สอดหนึ่งคันมองกันไปมองกันมาไม่กล้าทักทาย คุณเชื่อไหม305+แก๊สของผมผ่าน1200กว่าโค้งจากแม่สอดไปอุ้มผางมาแล้วแบบเนียนๆ ภูมิใจจริงๆ ไปกลับ1300กว่าโลใช้แก๊สไป1300บาท ขากลับเจอด่านตรวจถามไปไหนมา บอกไปทีลอซูมา แกงงแตกบอกคันเนี๊ยเร๊อะ

---

มารายงานตัวครับ
ชื่อป่าน 1ช-xxxx คับ
305GL 1.9 ปี88 สีเทาอมฟ้า ล้อดำขอบ15 รูตรงเปอโย....อิอิ
เครื่องเดิมๆทุกชิ้น� ในเมือง8โล/ลิตร� นอกเมือง13โล/ลิตร..... � (วิ่งเร็วสุด90คับเกินนี้ซดมั่กๆ)

---

โอ้ เพื่อนป่านที่คุณอาร์ตกล่าวถึงนั่นเอง ได้ยินชื่อเสียงมานานแล้ว  เป็นเกียรติครับๆๆ
ของผมเครื่องเดิม ๆ ก็กินน้ำมัน(แก๊ส) พอๆ กัน

---

 



......ผมมีเป็น 305 GL อยู่คันคันนี้ใช้มาก่อนสมัยเรียนก่อนจะได้ 405 ตัวปัจจุบันที่ใช้อยู่ครับ แต่สภาพตอนนี้วิ่งได้แต่สภาพภายนอกแทบไม่ไหวแล้ว จอดทิ้งไว้ที่บ้านโดนหมาแทะกันชน คิ้วยางข้าง ประตูที่บ้านก็เอาไปเบียดมายังไม่ได้ซ่อมเลย อิอิ เสียดายอยู่เหมือนกัน เห็นรูป305 สวยๆบางๆแล้วบางทีก็อยากเอาเค้ากลับมา บูรณะทำสีใหม่ทุกอย่างคงดูดีขึ้นกว่าตอนนี้อีกเป็นกอง แต่คงต้องใส่เงินไปไปอีกหลาย แหะๆ ต้องกลับเอาไปคิดหลายตลบว่าจะทำดีไหมนี่...แต่ก็อยากทำนะ อิอิ

---

 ;Dคุณป่านก็แวะเวียนมาเหมือนกันหรอครับ..ไปเปลี่ยนไดร์ชาร์จมาหรือยังครับ...ตอนนี้ PG 86 ของผมอาการชักจะแย่แล้วครับ..ปัญหาก็เกิดหลังจากติดแก็สมานะครับ...ก็ตอนนี้ใช้แก๊สก็ร่อนไปไหนมาไหนมากขึ้น..มันก็เลยช่วงล่างชักไป..ว่าจะไปเอาโช้คที่คุณนัทก็ไปได้ไปชักที..ตอนนี้โช้คแตกหมดแล้วครับเด้งพอๆกับรถติดไฮโดรริกเลยครับ..จริงๆแล้วผมเพิ่งไปอัดน้ำมันโช้คมาโหลดด้วยหน้า 2 นิ้วไม่ได้ตัดสปริงเค้าใช้แก๊สเป่าแล้วหุบลงแค่ 5เดือนเองโช้คหน้าแตกแล้ว..ร้านดังย่านบางบอนชะด้วย.เข้าไปถามบอกว่าต้องถอกมาดูว่าแกนใส้ในยังใช้ได้อยู่หรือเปล่า..ผมว่าร้านเค้าทำให้ผมไม่ดีมากกว่าแตกพร้อมกันซ้ายขวาเลย..เค้าคิดผม 500 บาทค่าทำ ทำหนแรก 1200 บาท..ตอนนี้ผมว่าจะไปเอาโช้คที่คุณนัทแล้วจะไปทำร้านเดียวกับคุณป่าน..อืม..ใครมีเบอร์พี่จอนมั่งครับตอนนี้ผมอยากเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง/เกียร์เองอยากรู้วิธีถอดใส่ครับแล้วต้องใช้แม่แรงค้ำไว้หรือเปล่าจะถามพี่จอนหรือครพอเคยเปลี่ยนช่วยแนะนำหน่อยนะครับ...มีอีกครับตอนนี้มีน้ำรั่วที่ท่อเหล็กที่อยู่หลังเครื่องที่ท่อจะขนาดประมาณ1/2นิ้วถอดประกอบยังไงครับ..แล้วที่เกียร์ผมมีเสียงดังตลอดแถวฟลายวี่นะครับ...อืมอีกทีวันเสาร์ ที่ 12 นี้ถ้าว่างก็ไปมิตติ้งกันอยากเจอ 305 รวมพลมั้งครับ 

---

 ;Dคุณป่านก็แวะเวียนมาเหมือนกันหรอครับ..ไปเปลี่ยนไดร์ชาร์จมาหรือยังครับ...ตอนนี้ PG 86 ของผมอาการชักจะแย่แล้วครับ..ปัญหาก็เกิดหลังจากติดแก็สมานะครับ...ก็ตอนนี้ใช้แก๊สก็ร่อนไปไหนมาไหนมากขึ้น..มันก็เลยช่วงล่างชักไป..ว่าจะไปเอาโช้คที่คุณนัทก็ไปได้ไปชักที..ตอนนี้โช้คแตกหมดแล้วครับเด้งพอๆกับรถติดไฮโดรริกเลยครับ..จริงๆแล้วผมเพิ่งไปอัดน้ำมันโช้คมาโหลดด้วยหน้า 2 นิ้วไม่ได้ตัดสปริงเค้าใช้แก๊สเป่าแล้วหุบลงแค่ 5เดือนเองโช้คหน้าแตกแล้ว..ร้านดังย่านบางบอนชะด้วย.เข้าไปถามบอกว่าต้องถอกมาดูว่าแกนใส้ในยังใช้ได้อยู่หรือเปล่า..ผมว่าร้านเค้าทำให้ผมไม่ดีมากกว่าแตกพร้อมกันซ้ายขวาเลย..เค้าคิดผม 500 บาทค่าทำ ทำหนแรก 1200 บาท..ตอนนี้ผมว่าจะไปเอาโช้คที่คุณนัทแล้วจะไปทำร้านเดียวกับคุณป่าน..อืม..ใครมีเบอร์พี่จอนมั่งครับตอนนี้ผมอยากเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง/เกียร์เองอยากรู้วิธีถอดใส่ครับแล้วต้องใช้แม่แรงค้ำไว้หรือเปล่าจะถามพี่จอนหรือครพอเคยเปลี่ยนช่วยแนะนำหน่อยนะครับ...มีอีกครับตอนนี้มีน้ำรั่วที่ท่อเหล็กที่อยู่หลังเครื่องที่ท่อจะขนาดประมาณ1/2นิ้วถอดประกอบยังไงครับ..แล้วที่เกียร์ผมมีเสียงดังตลอดแถวฟลายวี่นะครับ...อืมอีกทีวันเสาร์ ที่ 12 นี้ถ้าว่างก็ไปมิตติ้งกันอยากเจอ 305 รวมพลมั้งครับ �;D

---

เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง......305 มี 3 ตัว
=>บนซ้าย1 ชุดมี 3 ตัว(แท่นเครื่อง 1 ตัว,กันกระแทกด้านข้าง 2 ตัว) ขึ้นแม่แรงใต้เครื่อง ถอดน๊อต 3 ตัวที่ประกับเครื่อง และ 1 ตัวที่ปลาย ยกออกจะเห็นยางแท่นเครื่องเป็นเกลียวหมุนออก
=>บนขวา 1 ตัว ขึ้นแม่แรงใต้เครื่อง เอาแบตและฐานรองแบตออก จะเห็นยางแท่นเครื่องแบนๆ ถอดออกแลย
=>ล่าง 1 ตัว (ยางรับแรงตามแนวแกน) ตัวนี้ออกยาก เอาน๊อตแกนกลางและน๊อตยึดก้านเหล็กออก เอาบูชยางออกแล้วเอาตัวใหม่อัดใส่เข้าไป

---

อ้าว โช้คผมก็รอคุณเล็กมาเอาอยู่นี่แหละ ยังไม่ไปไหน
นัดเจอชาว 305 กันซักทีก็ดีครับ 

---

โชคหน้าผมก็แตก เพิ่งเปลี่ยนได้ปีเดียวเอง โดนช่างที่ระยองใช้คีมล็อคจับแกน เป็นรอยกัดซีลแตกเลย

---

สวัสดีครับ
       ผมโหน่ง ใช้ 305 GL ปี 87 เดิมๆ ครับ ไปทำสีมา แล้วก็เดิน กราววายด์ เอง ครับ ผมอยู่ที่กาญจนบุรี ครับ คันนี้เพิ่งใช้ได้ 1 ปี กินน้ำมัน 10-12 km/L ครับ... กำลังจะติดแก๊สครับ แต่ตอนนี้รออยู่ว่าที่เมืองกาญจน์จะมีแก๊สไรขึ้น NGV หรือ LPG คงต้องรบกวนข้อมูลเรื่องติดแก๊สจากท่านอื่นๆด้วยนะครับ
       ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

[ไฟล์แนบถูกลบโดยผู้ดำเนินการ]

---

ของคุณโหน่งประหยัดดีจัง ถามเรื่องการเดินสาย ground wire หน่อยครับ
ว่าทำกี่จุด จุดบ้าง และใช้อุปกรณ์อะไร อยากทำเองมั่ง
ถ้าถ่ายรูปมาให้ดูก็จะดีมากเลยครับ (ไม่มีไม่เป็นไรครับ)

ส่วนเรื่องติดแก๊ส ถามมาเลย เดี๋ยวช่วยๆ กันตอบให้

---

ขอตอบเฉพาะเรื่อง ground wire นะครับ


การติดตั้งสาย ground wire  ในรถยนต์ คือ การนำสายไฟขั้วลบต่อจากแบตฯลงที่จุดที่ใกล้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์
โดยตรงหรือใกล้เคียงที่สุด...

ถ้าใส่ในเครื่องคาร์บูไม่ค่อยเห็นความแตกต่างซักเท่าไหร่
เพราะมีอุปกรณ์ที่เกี่ยวกับไฟฟ้าน้อย.....คับ
จะเห็นความลื่นแตกต่างกับเครื่องยนต์หัวฉีดซะมากกว่า (ลื่นขึ้นไม่ใช่แรงขึ้นนะครับ )
เพราะมีอุปกรณ์ต่างๆที่อ้างอิงกับตัวเซนเซอร์ฝังอยู่ตามจุดต่างๆค่อนข้างเยอะคับ

เว้นแต่ว่ารถคันนั้นมีการลงกราวน์จากแบตลงตัวถังไม่ดีพอ อาจจะผุ สายไฟเก่าเปื่อย
ก็อาจจะเห็นผลที่ชัดเจนขึ้น

ถามว่าใส่แล้วแรงขึ้นไหม  ?
 : ตอบเลยครับว่าไม่แน่นอน
แต่อาจเห็นผลกับอุปกรณ์ไฟฟ้าบางตัวให้ทำงานได้อย่างเต็มที่ขึ้น
อาทิเช่น ไฟหน้า ไฟในห้องโดยสารสว่างขึ้น เล็กน้อย
หรือเปิดวิทยุดังๆแล้วไฟหน้าปัดไม่หรี่ ปามาณนี้คับ.......

ส่วนเรื่องติดตั้งจุดไหนมั่ง.....เยอะครับ อธิบายยาวแน่  เอาเป็นว่ามีโอกาศรวมพล305กันซักทีจะเฉลยละกันนะครับ....   

---

ใช้305 ปี 85 ใช้มาตั้งแต่แรก ไม่เคยเจออู่เลยเพราะซ่อมเอง  นอกจากซ่อมสีต้องจ้างเขา  ตอนนี้ใส่เครื่อง1800 (เครื่องเดิมฝาผุเสื้อผุ) ลงเกียร์ออโต้ ใส่แก๊สเข้าไปอีกเลยไม่รู้จะเปลี่ยนไปใช้รถอะไรดีเคยทดลองขับรถที่ค่าตัวแพงกว่าเรา1 เท่าถึง4เท่าเป็นยี่ห้อที่เขานิยมๆกันเปรียบเทียบแล้วกลับมาใช่ของเราดีกว่า  ปัจจุบันอารมณ์ดีตลอดเพราะเสียค่าแก๊สอยู่ที่8.0-1.25บาทต่อกม.

---

ใช้305 ปี 85 ใช้มาตั้งแต่แรก ไม่เคยเจออู่เลยเพราะซ่อมเอง �นอกจากซ่อมสีต้องจ้างเขา �ตอนนี้ใส่เครื่อง1800 (เครื่องเดิมฝาผุเสื้อผุ) ลงเกียร์ออโต้ ใส่แก๊สเข้าไปอีกเลยไม่รู้จะเปลี่ยนไปใช้รถอะไรดีเคยทดลองขับรถที่ค่าตัวแพงกว่าเรา1 เท่าถึง4เท่าเป็นยี่ห้อที่เขานิยมๆกันเปรียบเทียบแล้วกลับมาใช่ของเราดีกว่า �ปัจจุบันอารมณ์ดีตลอดเพราะเสียค่าแก๊สอยู่ที่8.0-1.25บาทต่อกม.

---

ขอบคุณครับคุณป่าน เพิ่งเจอไฟล์เกี่ยวกับการเดินสาย ground wire พอดี แต่ยังไม่มีเวลาไปซื้ออุปกรณ์เลย
-การเดินสาย ground wire : http://d.turboupload.com/d/146278/groundwire.doc.html
(รูปประกอบนี่ไม่ทราบ SRI ของใคร แปะสติกเกอร์ NR ด้วย)

ของคุณมีนนี่ลงเครื่องอะไรอ่ะครับ?

---

....
คุณนัท 305 มีอีแมวไหมครับ เด๋วผมส่งเอกสารการทำกราววายด์ไปให้
รวบรวมโดยผมเอง มันโพสต์ขึ้นบอร์ดมะไหวคับ มันใหญ่เกิน แต่ส่งไปทางอีแมวน่าจะได้

---

Re: ชาว 305 มีกี่คันครับ By: nut_305
วันเสาร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2005 เวลา 10:23:41

ถ้าทางอีแมว ก็ส่งมาได้ที่
[email protected]

ส่วนอีกวิธีก็ ไปที่
http://www.turboupload.com/ แล้วก็
1. เลือก browse ไฟล์ที่จะส่ง
2. ใส่ข้อความอะไรก็ได้ในช่อง Please enter a meaningful file description (required):
3. ติ๊กที่ I have read and agree to the terms of service.
4. รอมัน upload แป๊บนึง
5. เสร็จแล้ว มันจะขึ้น ref link มาให้ [เช่น http://d.turboupload.com/d/146278/groundwire.doc.html]
6. copy link นั้น มา paste ไว้ในกระทู้นี้ได้เลยครับ
7. เรียบโร้ยครับ แบบนี้จะได้แบ่งไฟล์กันได้หลาย ๆ คน ใครอยากได้ก็คลิกที่ link
มันจะให้รอ 30 วินาที ถึงจะโหลดได้

ขอบคุณครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks