ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 02 พฤษภาคม 2026 เวลา 15:57:13

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  306XR สตาร์ทไม่ติด อาการเหมือนเกียร์ไม่อยู่ที่ตำแหน่ง P
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 306XR สตาร์ทไม่ติด อาการเหมือนเกียร์ไม่อยู่ที่ตำแหน่ง P  (อ่าน 2369 ครั้ง)
songdej
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 402



« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 03 ตุลาคม 2008 เวลา 16:57:30 »


306XR สตาร์ทไม่ติด อาการเหมือนเกียร์ไม่อยู่ที่ตำแหน่ง P
เป็นมาสามครั้งแล้ว ครั้งแรก ก็โยกไปมา ก็สตาร์ทได้
พอครั้งที่สอง (วันอื่นๆ) พยายามอยู่เกือบ ชั่วโมงไม่ได้ เลยต้องจอดทิ้ง ไปธุระต่อ แล้ววันต่อมาจึงกลับไปเอา ก็สตาร์ทชึ่งเดียวติด

ล่าสุดเมื่อคืนนี้ ขับไปออกรอบ ขับกลับมาแถวบ้าน จอดกินข้าว จะกลับดันสตาร์ทไม่ติด พยายามอยู่พักใหญ่ๆ เลยทิ้งไว้ ตอนสายๆ วันนี้กลับไป สตาร์ทชึ่งเดียวติด

งงเลยครับ ใครมีความเห็นอะไรบ้างใหมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 03 ตุลาคม 2008 เวลา 17:08:22 »


ลองๆเคาะเจ้าตัวไดสตาร์ทดูหรือยังครับ

ของผมเคยเป็นนะอาการนี้อะ ตอนใช้เกียร์ออโต้อยู่  สรุป ไดสตาร์ท คือตัวปัญหา เพราะผมมี ไดสตาร์ทญี่ปุ่น ของ Denso หน้าแปลนตรง ฟันเล็กกว่ากันนิดเดียว แต่ขบกันได้พอดี รอบมันจัดกว่า เลยเอามาใช้แทน ของ Bosch ถอดมากองไว้ที่บ้าน  ใช้ได้มั่ง ไม่ได้มั่ง ( สตาร์ทเงียบบ้าง ชึ่งบ้าง  แต่ถ้าชึ่งนี่ หมุนปกติเลยครับ )  .........


มาอ่านเจอที่พี่ฤทธิ์ หรือใครเขียนไว้เรื่องซ่อมตัวโซลินอยด์  ผมก็ว่าว่างๆ จะไปหาร้านทำอยู่ อย่างน้อยก็ขายได้ราคากว่าตอนนี้  จะใส่กะเครื่อง ก็ไม่มีให้ใส่ เพราะเครื่อง SRI อยู่อู่ แล้วเอาเครื่อง D8 มาใส่แทน ไม่รู้มันเหมือนกันหรือเปล่าตัวยึดหน้าแปลนมัน  แต่ถึงเหมือนกัน  ไดฯ valeo ของ D8 ก็เงียบกว่า อิอิ   
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
ibara
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 505



« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 03 ตุลาคม 2008 เวลา 17:38:44 »


 555

ผีหลอกกกกกกกกกก....









ไม่เชื่ออย่าลบหลู่

ทำบุญทำทานบ้างนะโยมมมมมมม...
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
songdej
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 402



« ตอบ #3 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 03 ตุลาคม 2008 เวลา 18:34:58 »


ลองๆเคาะเจ้าตัวไดสตาร์ทดูหรือยังครับ

ของผมเคยเป็นนะอาการนี้อะ ตอนใช้เกียร์ออโต้อยู่  สรุป ไดสตาร์ท คือตัวปัญหา เพราะผมมี ไดสตาร์ทญี่ปุ่น ของ Denso หน้าแปลนตรง ฟันเล็กกว่ากันนิดเดียว แต่ขบกันได้พอดี รอบมันจัดกว่า เลยเอามาใช้แทน ของ Bosch ถอดมากองไว้ที่บ้าน  ใช้ได้มั่ง ไม่ได้มั่ง ( สตาร์ทเงียบบ้าง ชึ่งบ้าง  แต่ถ้าชึ่งนี่ หมุนปกติเลยครับ )  .........


มาอ่านเจอที่พี่ฤทธิ์ หรือใครเขียนไว้เรื่องซ่อมตัวโซลินอยด์  ผมก็ว่าว่างๆ จะไปหาร้านทำอยู่ อย่างน้อยก็ขายได้ราคากว่าตอนนี้  จะใส่กะเครื่อง ก็ไม่มีให้ใส่ เพราะเครื่อง SRI อยู่อู่ แล้วเอาเครื่อง D8 มาใส่แทน ไม่รู้มันเหมือนกันหรือเปล่าตัวยึดหน้าแปลนมัน  แต่ถึงเหมือนกัน  ไดฯ valeo ของ D8 ก็เงียบกว่า อิอิ  

หากมาจากไดสตาร์ท ผมตั้งข้อสังเกตว่า มันเป็นตอนเครื่องร้อน หรือยังอุ่นๆ ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกันใหมครับ
คราวหน้าจะพก น้ำมันครอบจักรวาล ไปฉีดไล่ความร้อนดู

อาการนี้ นึกขึ้นได้ว่า 405GRi ก็เหมือนจะเคยเป็น เมื่อสี่ห้าปีที่แล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 03 ตุลาคม 2008 เวลา 19:28:46 »


ขแงผม อาการที่ว่า มักเป็น หลังเครื่องร้อนๆ ไม่ก็จอดกลางแดดนานๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ครับ

ตอนจอดในบ้าน อากาศเย็นๆ ปกติ มันไม่เป็นนะ ชึ่งเดียวติดตลอดเหมือนกัน


ลองให้ร้านไดเก่งๆ เช็คดูก่อนครับ ยังไม่ต้องเปลี่ยนหรอก 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
เด็กนนท์
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 242


« ตอบ #5 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 04 ตุลาคม 2008 เวลา 14:22:14 »




555

ผีหลอกกกกกกกกกก....









ไม่เชื่ออย่าลบหลู่

ทำบุญทำทานบ้างนะโยมมมมมมม...

ยังมีที่น่ากลัวกว่าผีหลอกซะอีก,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, :Aah:หลอก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 04 ตุลาคม 2008 เวลา 15:08:40 »


ผีไม่ได้หลอกนะครับ
ดูตำแหน่งเกียร์ภายใน สายเกียร์ ว่าตั้งถูกต้องหรือเปล่า

ที่น่ากลัวกว่าผีหลอก นะ ช.....หลอกอะเปล่าครับ ก๊ากๆๆ

หัวขาดเลือดกระฉูดมาหลายคนแล้ว (หมายรวมผมในอดีตด้วย) :กินหัว:  :นอนตายดีกว่า:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0

คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
songdej
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 402



« ตอบ #7 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 04 ตุลาคม 2008 เวลา 22:50:49 »


เอาก้านร่ม ทิ่มกระแทกไป สองสามครั้ง ชึ่งเดียวติด

งงเลยครับ ทำไงต่อดีหนอ วานบอก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
นายพล
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 14


« ตอบ #8 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 ตุลาคม 2008 เวลา 11:16:33 »


ตรวจสอบแปลงถ่านที่ตัวไดร์ ดูครับอาจใกล้หมดแล้ว ที่เคาะแล้วติดเพราะไปกระตุ้นสปริงให้ดันแปลงถ่านสัมผัสซี่คอมมากขึ้น มันจึงสตาร์ทติดครับ..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เด็กนนท์
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 242


« ตอบ #9 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 06 ตุลาคม 2008 เวลา 16:01:05 »


ติดตั้งรีเลย์สตาร์ทเพิ่มครับ ใช้รีเลย์บอสแท้นะครับ

ที่น่ากลัวกว่าผีหลอก นะ ช.....หลอกอะเปล่าครับ ก๊ากๆๆ

ถุ.ถุ.ถูกต้องนะคร๊าบบบบบ.... ว๊าก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
si_am
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 89



« ตอบ #10 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 30 ตุลาคม 2008 เวลา 15:02:20 »


 :เครียดดูดบุหรี่:ของผมก็เป็นเหมือนกันครับXR แต่ชอบเป็นที่ใส่เกียร์Nเลยต้องผลักไปที่เกียร์Pจึงจะสตาร์ทง่ายถ้ายังไงยังไม่ได้ซ่อมลองผลักเกียร์ไปที่ตำแหน่งNดูครับแล้วลองสตาร์ทดูว่าติดหรือไม่ครับ ผมสงสัยว่าหน้าสัมผัสของเกียรที่ไปแตะหรือสัมผัสกับพวกระบบไฟที่จะทำการสตาร์ทสกปรกครับไม่รู้เรียกว่าอะไรเหมือนมันเป็นเซฟตี้ป้องกันการสตาร์ทตอนเกียรไม่อยู่ในตำแหน่งที่ควรสตาร์ทครับ  ถูกต้องแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
songdej
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 402



« ตอบ #11 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 30 ตุลาคม 2008 เวลา 15:45:25 »


ขอบคุณนะครับ ร้านได เพิ่มรีเลย์ให้ครับ แต่ไม่รู้ยี่ห้อไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!