ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 21 มกราคม 2026 เวลา 05:53:13

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  กระดานซื้อขายเก่า จบธุรกรรมแล้ว สำหรับอ้างอิง
| |-+  กระดานซื้อขายของ
ที่จบธุรกรรมแล้ว ไว้อ้างอิง

| | |-+  ขายค้ำล่าง 306 Ultra
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] 2 3 ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ขายค้ำล่าง 306 Ultra  (อ่าน 8574 ครั้ง)
405TISI
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 256


« เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 19 มิถุนายน 2008 เวลา 18:17:42 »


ขายค้ำล่าง 306 ultraracing ครับของใหม่ยังไม่ได้ใช้
เนื่องจากรถผมกำลังจะลงเครื่อง D8 รออีก 3 เดือน ทำให้ใส่ค้ำโช๊คล่างไม่ได้ครับ
ถ้ามีผู้ใดสนใจผมเสนอขาย 2000 บาทครับซื้อมา 2090 บาทครับรอของเดือนกว่า
ใครสนใจติดต่อได้ครับ(รับของได้เลยครับมีชิ้นเดียว)
พิชญ์ 0841007318
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 19 มิถุนายน 2008 เวลา 18:41:25 »


ที่คุณก้องบอกว่าใส่ 306 gti-6/d8 แล้วติดนี้มันคือ ค้ำโช๊คไม่ใช่เหรอครับ
 อะไร

update 19-6-08  ค้ำบนเปอร์โยต์ 405 เสร็จสมบูรณ์แล้วครับ และมีค้ำล้างหน้าและหลังด้วยครับ สำหรับ 405

ขอรูปด้วยครับ และใส่กับ 405 รุ่นไหนได้บ้าง

ของ306 เอามาใส่พวก Gti6 กับ พวกเครื่อง 406 แล้วติดครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
405TISI
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 256


« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 19 มิถุนายน 2008 เวลา 20:40:22 »


ผู้ที่ซื้อไปที่ใช้เครื่อง D8 หรือ Gti6 ช่วยตอบให้กระจ่างหน่อยครับ
ว่าค้ำล่างตัวนี้มันใส่ได้ปะ(ใส่แบบไม่ติดอะไรนะ) ถ้าใส่ได้ไม่มีปัญหาผมก็ไม่ขายครับเก็บไว้ใส่เอง
ถ้าใส่ไม่ได้ก็ขายครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 19 มิถุนายน 2008 เวลา 23:37:16 »


มาเดาต่อ...
ปกติค้ำล่างจะเอามาเสริมความแข็งแรงของ sub frame (เบอร์ 7 ตามรูป)
ซึ่งตรงจุดนี้ไม่น่าเกี่ยวข้องกับชนิดเครื่องยนต์
 อะไร


* index.jpg (72.2 KB, 788x543 - ดู 304 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 00:31:51 »


เท่าที่ทราบและเคยลองมานะครับ

ถ้าออโต้เกียร์ ZF จะติดเสื้อเกียร์ใส่ไม่ได้ครับ (306 Xsi และ Cabriolet ทั้งเครื่อง SRi และ D8 ตัวที่ไม่ใช่เกียร์ขั้นบันได) ต้องเจียร์ตรงขายึดที่เป็นกระบอกออกมาทิ้งไปบางส่วน  แถมเวลาใส่ต้องยกแพล่างลงมาด้วยครับ ไม่งั้นใส่บล๊อกไขไม่ได้

ค้ำล่างนี้เอาไว้เสริมความแข็งแกร่งของส่วนที่ยื่นออกไปครับ (บริเวณที่เลข 5 กับ 11 ทับอยู่ในรูปของคุณ 306cc) บังครับให้ระยะห่างมันเท่ากันไม่บีบเข้ามาหากันหรือแบะจากกันเวลาเข้าโค้ง

----------------------------------------------------------------------------------



สำหรับค้ำล่างของ OMP (คาดว่าจะเหมือนกับของ Ultra Racing) เวลาใส่กับ GTi-6 ฝรั่งเค้าว่ามันติดอ่างน้ำมันเครื่องครับ เพราะส่วนที่เป็นกระบอกยืดน๊อตและคานค้ำ มันยื่นออกมาจากปีกนกมากไป เวลาใส่ก็จะใส่ไม่เข้าเหมือนกัน เค้าก็เลยแก้ทำใช้เองไห้ให้ส่วนที่ยื่นออกมาสั้นลง ออกมาหน้าตาแบบข้างล่างนี้ (เครื่อง D8 ก็น่าจะเหมือนกัน เพราะสถาปัตยกรรมเดียวกัน)









^ ส่วนที่เป็นสีรถนั่นกันชนหน้านะครับ นึกออกไหมครับว่าใส่ยังไง


ในภาพด้านล่างเป็น GTi-6 ฝั่งห้องเกียร์ครับ ที่เหลือบานเบอะ มันเลยใส่ได้


* P5180018.jpg (87.43 KB, 800x598 - ดู 319 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093



« ตอบ #5 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 00:39:42 »


ที่คุณก้องบอกว่าใส่ 306 gti-6/d8 แล้วติดนี้มันคือ ค้ำโช๊คไม่ใช่เหรอครับ
 อะไร

update 19-6-08  ค้ำบนเปอร์โยต์ 405 เสร็จสมบูรณ์แล้วครับ และมีค้ำล้างหน้าและหลังด้วยครับ สำหรับ 405

ขอรูปด้วยครับ และใส่กับ 405 รุ่นไหนได้บ้าง

ของ306 เอามาใส่พวก Gti6 กับ พวกเครื่อง 406 แล้วติดครับ


ขอโทษครับพิมพ์ตก ค้ำล่างครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093



« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 00:41:59 »


มาเดาต่อ...
ปกติค้ำล่างจะเอามาเสริมความแข็งแรงของ sub frame (เบอร์ 7 ตามรูป)
ซึ่งตรงจุดนี้ไม่น่าเกี่ยวข้องกับชนิดเครื่องยนต์
 อะไร

มันต้องติดข้างหน้าตรงจุด 5 กับ 11 ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 08:58:49 »


ชัดเจนมากครับ คุณ CLIMANTINE ข้อมูลปึกจริงๆ Good
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #8 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 10:47:49 »


จะไปติดกันเมื่อไหร่ดีครับ บอกด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AkeS16
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 175


« ตอบ #9 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 14:06:04 »


ของผม gti6 ก็ติดคับ
ต้องเอาแท่น ไฮโดรลิกบีบลงมาอีกอะคับ
มันอย่างนั้นมันจะกระพือตลอดทาง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #10 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 16:33:21 »


ติดตรงไหนครับเอก เห็นในเว็บนั้นเค้าบอกว่ามัน "hit oil sump" ก็นึกไม่ออกเหมือนกัน ขอเป็นความรู้หน่อยครับ....หยกเองครับ ^^
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #11 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 16:45:01 »


..........แล้ว xsi กับ cab ใช้เกียร์ zf จะใส่ได้ป่าวเนี่ยเสียตังซื้อแล้ว ช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ.....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #12 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 16:46:18 »


ใส่ไม่ได้ครับติดเกียร์ ต้องเจียตรงกระบอกยึดน๊อตทิ้งเป็นบางส่วน

หรือลองทาบๆดูครับ บางที UltraRacing เค้าอาจจะโมมาใส่ได้พอดีก็ได้  ไออย๋า

-----------------------------------------------------------

ไปมุดถ่ายมาสดๆ รูปดูยากนิดนึงนะครับ

รูปบริเวณน๊อตที่ใช้ยึดค้ำล่าง



ระนาบของไม้บรรทัดครับ



ระยะห่าง ไม่บรรทัดยาว 21 ซม. ครับ



* Untitled-1.jpg (29.2 KB, 354x360 - ดู 548 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
ฤทธิ์ อำมหิต
XU10J2
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 913



« ตอบ #13 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 17:24:33 »


ติดตรงไหนครับเอก เห็นในเว็บนั้นเค้าบอกว่ามัน "hit oil sump" ก็นึกไม่ออกเหมือนกัน ขอเป็นความรู้หน่อยครับ....หยกเองครับ ^^

hit oil sump = ติด/โดน อ่างน้ำมันเครื่องครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

สัมพันธภาพอันดี แม้จะมีมายาวนานสักเพียงใด ล้วนแล้วแต่เริ่มมาจากหนึ่งวัน
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #14 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 17:37:17 »


ที่สงสัยคือ ตัวกระบอกยึดมันติด(ปลายกระแทก) หรือว่าตัวคานติด(แนบกับอ่างน้ำมันเครื่อง/โดนอ่านน้ำมันเครื่อง) หน่ะครับคุณฤทธิ์ ติดตรงไหน ติดกับอะไร ทำไมถึงติด(มุมไหนน้อยไป/ต้องโค้งหลบตรงไหนอีก)


สงสัยเยอะไปป่ะ  งง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
405TISI
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 256


« ตอบ #15 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 20 มิถุนายน 2008 เวลา 22:01:02 »


ตกลงที่สั่งไปประมาณ 10 อันตกลงมีใครใส่ได้บ้างครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #16 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 21 มิถุนายน 2008 เวลา 10:11:39 »


ไปลองใส่ที่อู่ช่างแว่นมาแล้ว
ติดเกียร์อย่างที่คุณ CLIMANTINE บอกไว้เป๊ะเลย
ถ้าจะติด ต้องปาดทิ้งเยอะ แล้วความแข็งแรงล่ะจะเหลือไหมเน๊ยะ
 อะไร

หรือถ้าไม่ปาด ต้องตัดปลายกระบอกให้สั้นลง แล้วเชื่อมแหวนกลับเข้าไปใหม่
แต่ต้องวัดดีๆ เพราะถ้าสั้นไปก็จะไปติดแท่นเครื่องตัวล่าง
 งง

เดี๋ยวว่างๆ จะลองทาบ 306 sr แล้วมารายงานผลอีกที...
เซ็ง...
 ว๊าก
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AkeS16
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 175


« ตอบ #17 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 21 มิถุนายน 2008 เวลา 14:55:42 »


มันจะติดตรงครีบระบายความร้อนข้างล่างอะคับ เฉี่ยวนิดเดียวเอง ขนาดกดแล้วนะคับ เด๋วคงต้องกดไปอีกอะ แล้วจะมาบอกอีกที
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #18 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 21 มิถุนายน 2008 เวลา 18:47:29 »


ไม่แตกต่าง ...
306sr เกียร์ออโต้ ก็ติดตรงเกียร์เหมือนกัน...
 :ย๊าก:

จริงๆ แล้วถ้าเข้าไปดูในเวบของ UR จะเห็นว่า ในจำนวนรถเปอร์โยต์ 3 รุ่น (405, 306, 206cc) ที่เค้าทำมาขาย
มี 306 รุ่นเดียวที่ไม่มีรูปที่ติดตั้งเสร็จแล้วให้ดู เพราะหารถที่ใส่ได้นั้นยากพอกับงบเข็ม ฮา..
 555

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
405TISI
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 256


« ตอบ #19 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 21 มิถุนายน 2008 เวลา 19:58:31 »


แล้วพวกเราจะทำอย่างไงดีล่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #20 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 22 มิถุนายน 2008 เวลา 01:25:04 »


มันจะติดตรงครีบระบายความร้อนข้างล่างอะครับ เฉี่ยวนิดเดียวเอง ขนาดกดแล้วนะครับ เด๋วคงต้องกดไปอีกอะ แล้วจะมาบอกอีกที

รับทราบครับเอก... ขอบคุณครับ

ไปลองใส่ที่อู่ช่างแว่นมาแล้ว
ติดเกียร์อย่างที่คุณ CLIMANTINE บอกไว้เป๊ะเลย
ถ้าจะติด ต้องปาดทิ้งเยอะ แล้วความแข็งแรงล่ะจะเหลือไหมเน๊ยะ
 อะไร

หรือถ้าไม่ปาด ต้องตัดปลายกระบอกให้สั้นลง แล้วเชื่อมแหวนกลับเข้าไปใหม่
แต่ต้องวัดดีๆ เพราะถ้าสั้นไปก็จะไปติดแท่นเครื่องตัวล่าง
 งง

เดี๋ยวว่างๆ จะลองทาบ 306 sr แล้วมารายงานผลอีกที...
เซ็ง...
 ว๊าก

ถ้าตัดสั้นไปมันจะติดเหล็กที่เป็นปีกยื่นมาจาก sub frame ด้วยง่ะครับ

ของที่ผมทำเอาไว้อันแรกใช้เจียรทิ้งเอาครับ เพราะมันไม่ได้ใช้ความแข็งแกร่งอะไรมากแค่ดึงไม่ให้แอ่นตัวหน่อยเดียวเอง
 
ส่วนตอนนี้ อันผมที่ผมทำไว้เป็นต้นแบบผลิตอันใหม่อยู่ครับ เห็นว่าตรงส่วนที่เป็นกระบอกจะกลึงเอา แล้วก็ส่วนที่ยื่นลงมาด้านล่างจะเอาให้ย้อยลงมาน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยไม่ติดอ่างน้ำมันกับน๊อตเดรน ใส่พอดีสำหรับเกียร์ ZF แต่ไม่มีโครงการทำขายนะครับ

ตกลงที่สั่งไปประมาณ 10 อันตกลงมีใครใส่ได้บ้างครับ


คนที่ใส่ได้พอดีคือคนที่ใช้ 1.8 และ S16 เกียร์ธรรมดาครับ....เอวัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
405TISI
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 256


« ตอบ #21 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 22 มิถุนายน 2008 เวลา 09:56:08 »


ถ้ามันใส่ได้เฉพาะ 1800 เกียร์ธรรมดา
ถ้างั้นผมคงต้องขายมันล่ะซิ จบข่าว
หรือผู้นำเข้ามีความเห็นอย่างไร จะรับของคืนหรืออย่างไร
หรือเป็นเพราะข้อมูลเราไม่ดีเองไม่ศึกษาเองว่าของนี้ใช้กับรถเราได้หรือปล่า
ซื้อมาแล้วถ้าใช้ไม่ได้ ก็ลงเว๊บขายต่อไปอง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #22 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 22 มิถุนายน 2008 เวลา 17:35:45 »


ซื้อมา 2อัน ซวยแล้วใส่ไม่ได้ ทำไงล่ะที่นี้ ..............มีทางใส่ไหมครับ คนขายช่วยแนะนำด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Erskine
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 225



« ตอบ #23 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 22 มิถุนายน 2008 เวลา 21:05:23 »


ซื้อมา 2อัน ซวยแล้วใส่ไม่ได้ ทำไงล่ะที่นี้ ..............มีทางใส่ไหมครับ คนขายช่วยแนะนำด้วยครับ

ลองทาบแล้วเจียรส่วนที่ติดออกทั้งหมด หรือไม่ก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา (อันหลังนี่ง่ายสุด เพราะไม่ต้องทำเอง  อิอิ)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า


HuhHuh?? CLiMANTiNE HuhHuh??
หน้า: [1] 2 3 ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!