แบบที่พี่ว่า มันแบบไฮโซครับ ใช้ถึงขั้น stepping motor โน่นเลย
ของผมมันภูมิปัญญาชาวบ้าน ใช้สลิงดึง เพราะไม่มีตังค์
แค่ลิ้นโดยตรงของเขา แบบใช้สลิงดึงก็ล่อ 4500 บาท เข้าไปแล้วครับ
ถ้าเอาไฮโซกว่านั้น ไม่รู้จะกี่บาท
----------------------------------------------------------------
แบบที่ผมคุยกับพี่ปอนด์ มี 2 โหมดหลักด้วยกันครับ
โหมด 1. ปรับองศาได้ตามรอบเครื่องยนต์
โหมด 2. เราเลือกเองว่า จะให้ปิดหรือเปิดแบบองศาตายตัว คือ ถ้าจะเอาประหยัดก็เปิดไม่มาก ตามที่ตั้งไว้
ถ้าจะเต็มข้อก็เปิดสุด
ถ้าพี่ใช้ระดับ stepping พวกนั้น พี่ก็จะได้ 2 ข้อที่ผมว่าไป ในตัวเดียวกัน
แต่ทีนี้แบบสลิงมันเลือกได้แค่อย่างใดอย่างนึงครับ ผมเลยเลือกข้อ 2 เพราะจุดประสงค์หลักของผม ต้องการเลือกได้ว่า
จะขับประหยัดน้ำมัน หรือจะแรง ซึ่งถ้าแต่งแรงแล้ว ต้องมานั่งขับ 90 มันก็ไม่ไหวครับ
--------------------------------------------------------------
ลิ้นปีกที่เอามาใช้ ต้องไม่เล็กกว่า หรือเท่ากับขนาดท่อเดิมครับ
เพราะมันจะมีแกนลิ้นปีกมาขวางอยู่ ต้องเอาขนาดลิ้นปีกที่ใหญ่กว่าท่อเพื่อชดเชยส่วนนี้
ตอนแรกผมจะเอาแบบคาร์บิวลูกชักแล้วด้วยครับ ไม่มีลิ้นปีกผีเสื้อ แต่ใช้ประตูกั้นแทน
อากาศไหลผ่านได้อย่างดี
แต่ทีนี้ของเพื่อนที่มีอยู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางช่องทางเข้ามันดันไม่ถึง 2 นิ้ว ผมก็เลยนึกดูแล้ว เวลาเปิดสุดมันก็จะอั้นครับ
-----------------------------------------------------------------
เรื่องของเรื่อง ตอนแรกผมอยากทำเฮดเดอร์ 4 -1 หม้อพักไส้ตรงใบเดียวครับ
ทีนี้มาคิดๆดู ถ้าเอาแบบนั้น ขับในชีวิตประจำวัน เปลืองน้ำมันบานแน่ๆเลย
เลยคิดว่าต้องหาวาล์วอะไรมาควบคุม พอดีไปเจอใน rcweb ด้วย เลยได้แนวคิดมาครับ
ผู้เขียน
