ช่วยทีครับ งานเข้าแล้ว อุปกรณ์ใต้เบาะท้ายมีน้ำมันรั่วครับ

[comclub]

Tweet

    โอ...ได้กลิ่นน้ำมันรอบรถมาสักอาทิตย์ โทรถามช่างดู บอกให้เปิดเบาะท้าย  ดูด้านคนขับ เห็นอุปกรณ์ก็อะไรก็ไม่รู้ คิดว่าใช้ดูดน้ำมันจากถัง
มีน้ำมันอยู่บนฝาเต็มไปหมดเลย  แก้ยังไงครับ พอจะแก้ไขได้ไหมครับ  ช่างบอกต้องเปลี่ยนเท่านั้น    โห...อะไรรรร หมื่นกว่าเชียว โหดจริงๆๆๆๆ 
ใครรู้ แนะทีครับ  ขอบคุณครับ    มีรูปให้ดูครับ   ปล..มันเกี่ยวกะติดแก๊สหรือป่าวครับ

[sun4769]

Tweet

รถร่นไหนครับได้บอกมาตอบไม่ได้

[โป]

Tweet

หน้าจะเป็นชุดลูกลอยที่อยู่ใต้เบาะหลัง ต้องเปลี่ยนครับเพราะผมลองใช้กาวผสมสองหลอดติดมาแล้วมันอยู่ได้ระยะหนึ่งก็รั่วน้ำมันออกมาอีกผมเลยเปลี่ยนซะ ราคาจำได้ว่าของวาลิโอประมาณ 6000-7000 บาท(หน้าจะประมาณนี้ของ405)ค่าแรงไม่เสียเปลี่ยนเองไม่ยากครับ  เปลี่ยนแล้วเข็มน้ำมันไม่แกว่งด้วย 

[comclub]

Tweet

ลืมไปครับ ผมใช้ 406 L5 ..

[Pui 306]

Tweet

ได้ดูหรือยังว่ารั่ว ตรงไหน น่าจะพออุดได้ หากคาดไม่ผิด ใต้ฝาจะมียางรองฝาปิดอยู่นะครับ น่าจะเป็นที่ยางมันเสื่อมนะ (โดยทั่วไป) ลองสอบถามท่านที่มีคู่มือ ซ่อม 405 ของ Hayne ดูนะครับ ข้างในจะมีคำอธิบาย ของผมใช้ 306 มียางซีลด้านล่างเหมือนกันครับ

[Pui 306]

Tweet

อ้าว 406 หรือครับ ลืมดู

[DIM-do it myself]

Tweet

ผมมีตัวเก่าอยู่ครับ เป็นรุ่น Ea9 V1 ปั๊มติ๊กข้างในไม่ค่อยดี เลยซิ้อเปลี่ยนทั้งชุด รวมทั้งเรือนปั๊ม+ลูกลอย มาเอาของผมไปใช้ก้อได้ครับ

เท่าที่ดูจากรูป อาจจะเป็นท่อน้ำมันที่เรือนปั๊มรั่ว

081 แปดศูนย์ห้า 0332
ดอน

[supreme]

Tweet

ลองดูให้ละเอียดว่ามันเสียตรงไหน  ถ้าเสียที่แท่นมันมักจะร้าวให้น้ำมันรั่วออกมาได้ ตรงนี้เคยพยายามติดกาวยังไงก็ไม่อยู่ (แต่ถ้าต้องใช้เทคนิคอื่นอาจจะติดก็ได้)  แต่ถ้าเสียที่ท่ออ่อนน้ำมันหรือตัวรัดคลายตัวก็ประหยัดหน่อยครับ

[โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม]

Tweet

Epoxy อุดอยู่หรือเปล่าครับ

ผมขอเดาว่า ถ้าตัวพลาสติคมันไม่ร้าว

ก็น่าจะเป็นซีลวงแหวนรอบตัวชุดลูกลอยครับ

ซึ่งผมก็ไม่รู้ว่า 406 มีหรือเปล่า 

แต่โดยทั่วๆไปแล้วมันน่าจะมี

เพราะว่าของ 405 มันมีอยู่วงนึง

[comclub]

Tweet

  ดูตำแหน่งที่รั่วแล้วครับ จากรูปรั่วที่ข้อต่อด้านบนใกล้ปลั๊กสีเทา รั่วตรงขอบรอยต่อเลย พยายามจะเอากาวซิลิโคนทาแล้ว ไม่ได้ผลเพราะแม้ไม่ได้เปิดเครื่องเลย น้ำมันก็ไหลออกมาเองน้อยๆ ไม่มากเท่า start เครื่อง  เซ็งเลยครับ

[zuzarz]

Tweet

ชุดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง(ปั้มติ๊ก+ชุดลูกลอย+regulator) = 6749 บ., O-ring = 327 บ. ราคาเมื่อ กค.2551 ที่ ศูนย์ รามอินทรา
แปลกแต่จริงการเปลี่ยนชุดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเอาถังน้ำมันลงด้วยเพราะรูเจาะที่พื้นเล็กกว่าชุดปั้ม !!!
ตามที่คุณ comclub ว่ามา ผมว่าควรเช็คดูก่อนครับมันล็อคแน่นเข้าที่ดีหรือไม่ หรือถ้าล็อคมันแตก,O-ring ข้างในอาจเปื่อย (โทษแก็สโซฮอลดีกว่า -555)ก็ควรเปลี่ยนท่อ Return Pipe เพื่อความปลอดภัยนะครับ(ความดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งระบบ=3.5 Bars)

[comclub]

Tweet

    ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมลองขยับดูแล้ว แน่นอยู่ครับ จากข้อมูล น่าจะไหลออกมาจาก return pipe  เอ..ชุดปั้มเชื้อเพลิงจากรูปมันรวม return pipe และ oring หรือเปล่าครับ ถึงตอนนี้น้ำมันหลุดซึมออกแล้ว(ไม่ได้ start เครื่อง) พรุ่งนี้วัดดวง ว่าจะไหลออกหรือเปล่า