ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 02 พฤษภาคม 2026 เวลา 18:09:00

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  60X
| | |-+  ช่วยคิดหน่อยครับ 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยคิดหน่อยครับ 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง  (อ่าน 2310 ครั้ง)
pebee
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 125


« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 09:58:06 »


ตอนนี้ผมใช้ 605 turbo อยู่ครับ

แต่มีปัญหากินน้ำมันเครื่อง แต่จอดในโรงรถไม่มีน้ำมันเครื่องหยด ยกขึ้นฮ้อยหาตำแหน่งน้ำมันรั่วแล้ว ไม่มีเยิ้มเปรอะที่ไหน ตอนวิ่งก็ไม่มีควันไหลที่เกิดจากน้ำมันเลี้ยงแกนturboรั่วเข้าท่ออากาศ เปิดคู่มือดูเค้าบอกว่าเจ้าเครื่อง xu10j2te(ก็เครื่องเทอร์โบเนี่ยแหละครับ) ทุก1,000กิโลจะกินน้ำมันเครื่อง1/2ลิตร ก็ตรงกับที่น้ำมันเครื่องมันหายไปจริงๆ

ผมเปิดคู่มือแ้ล้วก็คงจะเออออไปตามคู่มือ อ๋อมันเป็นเช่นนั้นเอง แต่ทีนี้ผมเคยใช้เจ้าเครื่องตัวนี้ในซีตรอง XM แต่น้ำมันเครื่องไม่เคยขาดเลยครับ

ถ้าไม่มีคู่มือบอกว่าทุก 1000 กิโลน้ำมันเครื่องจะหาย 1/2 ลิตร ผมก็คงจะยกเครื่องเปลี่ยนแหวนแล้วครับ 

อยากให้เพื่อนๆช่วยกันวิเคราะห์ให้หน่อยครับ ว่าอาการอย่างนี้เกิดจากอะไรได้มั่ง(เมื่อไม่กี่วันยังลองได้ 180 และยังเหลืออีกเยอะ แต่ถอนคันเร่งก่อน)


ช่วยๆกันวิเคราะห์หน่อยนะครับ ทุกอย่างดีหมดแต่ติดตรงนี้นิดเดียวครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
toppy
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 394


« ตอบ #1 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 14:57:58 »


Ford 2.5 turbo diesel ของผมก็กินครับ แต่น้อยกว่าของท่านนิดนึง
คงเป็นปกติอ่ะครับ ถ้าแกนเทอร์โบไม่คลอน ควันไม่ไหล หรือ ไม่เยิ้มออกฝาครอบวาวล์
ก็คงระเหยออกไปเอง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
PG.O.T-002
Peugeot Zone ( สุขุมวิท50 )
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,453



« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 15:14:04 »


ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรครับ

บางทีใช้เบอร์ดีมากเกินไป เวลาร้อนๆมันก็ระเหยออกไปได้นะครับ เป็นปกติอ่ะครับท่าน

บ้านเรายิ่งร้อนๆอยู่ บางทีความร้อนในอ่างน้ำมันเครื่องสูง ทำให้น้ำมันเครื่องระเหยเป็นไอออกไปเผาไหม้หมด เครื่องยนต์เจ้า605ยังสมบูรณ์อยู่ จึงไม่ทิ้งรอยอะไรไว้ให้ก็เป็นไปได้ครับ

 โชคดี
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Meet All Style Peugeot in PG.O.T Soon. All owner are welcome.
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093



« ตอบ #3 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 15:27:50 »


ขอทราบข้อมูลเพิ่มเติมครับ

ว่าตอนนี้ใช้น้ำมันเครื่อง
1. ยีห้ออะไร
2. เกรดอะไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
pebee
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 125


« ตอบ #4 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ธันวาคม 2008 เวลา 09:46:50 »


เมื่อเช้าดูใบที่ศูนย์มาเค้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นเกรด 10w-40 ครับ ยี่ห้อ คลาสตอล แม็คนาเทคครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #5 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ธันวาคม 2008 เวลา 15:05:35 »


น่าจะ... ออกมาทางท่อหายใจ ที่ต่อเข้าปากดูดเทอร์โบ แล้วเทอร์โบ มันมีแรงดูดแรงกว่าเครื่องแบบธรรมดาอยู่แล้ว  มันเลยน่าจะหายไปตรงนี้ครับ  แต่ไม่น่าเยอะมาก อาการแบบนี้ ควันขาว มันไม่ค่อยเห็น  หรือแทบไม่มีเลย ( เพราะบางจังหวะ เราขับรถ มันไม่ได้ออกตอนที่เรามองกระจกหลังครับ )   

เคยลองดูของเครื่อง SRI สภาพ 340,000 กม. ไม่เคยฟิต ไม่เคยซ่อมเครื่อง  ก็มีคราบน้ำมันในท่อนี้  แต่มันไม่เยอะครับ  เพราะเครื่องมันไม่ได้ดูดแรงมากแบบมีเทอร์โบ   


ลองไปดูที่ปลายท่อไอเสียด้วยครับ ว่า เขม่าจับหนามากหรือเปล่า


แต่ ก็ อย่าเพ่งเล็งไปที่ตัวเทอร์โบอย่างเดียว  บางทีอาจจะปะเก็นฝา ( บางที นมค.ที่หายไป อาจจะผสมกะน้ำในหม้อน้ำ )   ยางโอริงฝาครอบวาล์ว ยางตีนวาล์ว  ก็เป็นได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093



« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ธันวาคม 2008 เวลา 15:44:58 »


เมื่อเช้าดูใบที่ศูนย์มาเค้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นเกรด 10w-40 ครับ ยี่ห้อ คลาสตอล แม็คนาเทคครับ

ขับรถเร็วไหมครับ ถ้าขับเร็วซัดบ่อยผมว่าไม่แปลก เพราะเครื่องเทอร์โบ ควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีจุดเดือดสูงและ มีความหนือสูงครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
pebee
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 125


« ตอบ #7 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 05 มกราคม 2009 เวลา 21:06:34 »


วันนี้ได้เริ่มยกเครื่องแล้วครับ เืนื่องจากเห็นมีควันขาวตอนสตาร์ทเครื่องแป๊ปนึง
แสดงว่าซีลก้านวาล์วหมดอายุแล้ว ไหนๆก็ต้องเปิดฝาสูบ เลยตัดสินใจเปลี่ยนแหวน ตั้งวาล์วใหม่ เปลี่ยนชาร์ฟ
เช็คเทอร์โบ ยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ ยางหุ้มเพลาใหม่ทั้งหมด เก็บสายไฟ ก็ถ่ายรูปไปด้วยในตัว ทำเองที่บ้านนะครับ
ทำเสร็จยังไงแล้วจะมาโพสรูป พร้อมราคาอะไหล่ในภายหลังครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!