ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 17 กันยายน 2025 เวลา 23:05:20

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  50X
| | |-+  ขอคำแนะนำครับถ้าซื้อ 505 จาก รถที่ประมูลจาก ธ.กรุงเทพ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ขอคำแนะนำครับถ้าซื้อ 505 จาก รถที่ประมูลจาก ธ.กรุงเทพ  (อ่าน 1905 ครั้ง)
boss_soros
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 53


« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 30 พฤษภาคม 2009 เวลา 23:38:53 »


ส่วนใหญ่รถที่ได้มาจากธนาคารได้มาต้องซ่อมเยอะหรือเปล่าครับ  วิ่งมา2300000 แต่เจ้าของเก่าประมูลมาแล้ว 4 ปียังไม่ค่อยได้ทำอะไรกับรถเพราะไม่ค่อยได้ใช้


หลักๆ  ถ้าได้มาแล้วต้องซ่อมอะไรบ้างครับและใช้งบประมาณเท่าไร


ขอบคุณพี่ๆที่ใช้ 505 มากครับที่ให้คำชี้แนะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
nut509
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 283


« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 พฤษภาคม 2009 เวลา 00:24:36 »


ผมคนนึ่งที่ได้มา  แต่เจ้าของเก่าเขาทำงาน(รถประจำตำแหน่ง)ที่นั้นแล้วได้ประมูลเก็บไว้ แต่พอดีเขาได้ยกรถคันนี้ให้กับลูกชาย ลูกชายเขาใช้อย่างเดียวจนเครื่องพัง แลได้จอดทิ้ง ผมเป็นคนที่ชอบ505เลยให้อู่ติดต่อจนได้ในราคา47000บาท ได้ทำเครื่องใหม่หมด เก็บสีบางชิ้น(รถคันนี้ไม่เคยทำสีเลย)ผมใช้เวลาทำเขาขึ้นมาละงบประมาณเกือบ1แสนบาทครับกลับเวลา1ปีเต็มมีเก็บจุกจิกนิหน่อย  ตอนนี้ขับสบายเลย ว่างๆจะเอารูปมาโชว์ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
nut509
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 283


« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 พฤษภาคม 2009 เวลา 00:30:32 »


ลืมบอก  เช็คสภาพเครื่อง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์ เฟืองท้าย อันจารบีเพลากลาง  เช็คเบรคทั้ง4ล้อ  เช็คหัวเทียน เช็ควาว์ลไอดี8ไอเสีย10 M.M. ดูบูชขันเกียร์
ยอยพวงมาลัย     อืมผ่าล้างหม้อน้ำด้วยก็ดีครับ เติมด้วยน้ำดื่มที่เราทานกันน่ะครับจะได้ไม่เป็นตะกอนในหม้อน้ำ  แค่นี้ล่ะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
boss_soros
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 53


« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 พฤษภาคม 2009 เวลา 20:45:46 »




จากที่ได้ลองขับครับ อาการเหล่านี้ซ่อมแต่ละรายการประมาณเท่าไรครับ


-รอบเครื่องจะสูงประมาณ1200 เจ้าของเขาบอกว่ามีปัญหาที่คาร์บู

-มีควันขาวๆออกมาจาก ท่อเหล็กที่ใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องครับ

-เวลากระแทกเนินแรงๆมีเสียงดังกึกและสะท้านถึงพวงมาลัย


นอกนั้นโดยรวมไม่มีผุและเรียบร้อยดีครับ

ขอบคุณพี่ๆมากครับที่ให้คำแนะนำครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
nut509
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 283


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 พฤษภาคม 2009 เวลา 22:23:44 »


กระแทกแล้วมีเสียงดังกึก(ไม่แน่ใจ) ลองเช็คไม้ตีกลองดูว่าสภาพเป็นยังงัยบ้างกับนวดกุ้งดู อืมอีกทีน่าจะลูกหมากไปแร็คน่ะครับ  ลองดูน่า
ตอนแลกจะท้อใจแต่ตอนทำเสร็จแล้วมันจะทำให้คุณประทับใจเลยละ 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หมีน้อย505
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 24



« ตอบ #5 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 พฤษภาคม 2009 เวลา 22:27:57 »


ผมได้มาครบปีพอดี ตอนได้มาก็เปลี่ยนเป็นเครื่อง 3S FE ติด LPG หัวฉีด ตัดต่อเพลากลางหลายรอบหน่อย สุดท้ายก็นิ่งใช้ดีครบปีวิ่งไปห้าหมื่นถือว่าคุ้มแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

PG505 & 1jz gte vvti
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!