เมื่อตอนหน้าร้อนแบบตับแลบ
เจ้า 405 3S-FE ก็เกิดอาการความร้อนพุ่งปริ๊ดไปถึง 90 +
พัดลม STEP 2 ทำงานตลอดเวลา(พัดลมเดิมยี่ห้อ GATE HP3120)
เพราะเอาความร้อนลงไม่มากพอที่จะให้สวิทซ์(ที่ท่อทำร้อน)
ซึ่งจะหยุดการทำงานของ พัดลม STEP 2 ที่ ประมาณ 83
(เปิดที่ประมาณ 90)
เสียงพัดลมดังกลบเสียงเครื่องหมด
แค่ STEP 1 มันก็ดังน่าดูอยู่แล้ว
เดิมคิดว่าน่าจะหาพัดลมของรถญี่ปุ่นมาช่วยดูดที่หลังหม้อน้ำ
เลยไปด้อม ๆ มองๆ แถวร้านขายของใช้แล้ว
ไปได้พัดลมหม้อน้ำ 5 ใบพัด มอเตอร์ตัวบาง ๆ ทำงาน 2 STEP มาตัวหนึ่ง
(ไม่รู้ว่ามาจากรถยี่ห้ออะไร คนขายก็ไม่รู้ แต่มีรหัส 73913 18 100 ติดอยู่ที่กรอบพัดลม)
พยายามพลิกควำ ตะแคง หงาย อยู่หลายท่า
ปรากฏว่ายัดเข้าไปหลังหม้อน้ำไม่ได้ จะทิ้งก็เสียดาย
ดูๆ ไปขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวมอเตอร์ก็ไกล ๆ กับพัดลมของเดิมนี่นา
ลองต่อตรงกับแบตฯ ลมก็แรงใช้ได้
แถมมี 3 ขาเหมือนกัน น่าจะใช้แทนกันได้
เลยถอดพัดดลมอันเก่าออก
เอาตัวที่ได้มาใหม่มาดัดแปลงใส่เข้าไป
ลองต่อสาย เปิดที่พัดลมเทียบกันตัวเดิม(ที่ยังไม่ได้ถอดอีกตัว)
ปรากฏว่าให้ลมแรงน้อยกว่านิดหน่อย แต่เสียงเบากว่าเยอะเลย
ผู้เขียน
