อยากทราบว่าถ้าจะปรับค่าเกจวัดแก๊สให้ตรงกับแก๊สในถังต้องตั้งค่าอย่างไร

[badminton]

Tweet

รถผมใช้405GRI ติดแก๊ส หัวฉีดAC ครับ 

[zebre]

Tweet

ปกติที่เกจ์วัดระดับแก๊สที่เป็น LED จะมีตัวปรับซ่อนอยู่(ด้านหลังเป็นส่วนมาก)
เป็นแบบตัวต้านทานที่ปรับค่าได้
ถ้าใช้ไขควงหมุนจะเห็นว่าดวงไฟจะติดเพิ่มขึ้นหรือลดลง

ให้ใช้แก๊สเหลือครึ่งถัง(ดูที่เกจ์บนถัง)
แล้วมาปรับเกจ์วัดแก๊สให้ไฟติดครึ่งแถว

แล้วคุณใช้เกจ์แบบไหนละครับ

[badminton]

Tweet

ปกติที่เกจ์วัดระดับแก๊สที่เป็น LED จะมีตัวปรับซ่อนอยู่(ด้านหลังเป็นส่วนมาก)
เป็นแบบตัวต้านทานที่ปรับค่าได้
ถ้าใช้ไขควงหมุนจะเห็นว่าดวงไฟจะติดเพิ่มขึ้นหรือลดลง

ให้ใช้แก๊สเหลือครึ่งถัง(ดูที่เกจ์บนถัง)
แล้วมาปรับเกจ์วัดแก๊สให้ไฟติดครึ่งแถว

แล้วคุณใช้เกจ์แบบไหนละครับ

110 โอม หรือปล่าวไม่แน่ใครับ

[phenic]

Tweet

ของ AC จะปรับในโปรแกรมจูนครับ วันไหนว่างนัดหมายล่วงหน้า
และแวะเข้าหาผมได้ เดี๋ยวปรับให้ ไม่มีค่าใช้จ่ายครับ

http://www.unique-racingcars.com/index.php

ปรับแบบไขควงหมุน จะเป็นของระบบดูดครับ

[blue dragon]

Tweet

ของผมแบบดูด ใช้ไขควงปรับตรงไหนครับ

[phenic]

Tweet

ของผมแบบดูด ใช้ไขควงปรับตรงไหนครับ

ระบบดูด ใช้สวิตซ์บอกระดับแก๊สแบบไหนครับ มีหลายยี่ห้อมากมาย บ้างก็ใช้ไขควงปรับ บ้างก็เป็นจัมเปอร์
บ้างก็ปรับไม่ได้ ต้องเลือกซื้อให้ตรงกับเกจที่ถังเลย เป็นต้นครับ

ถ้าจะให้ง่ายซื้อแบบที่ ตรงกับ เกจที่ถังเลย ไม่ต้องมานั่งปรับกันครับผม

[blue dragon]

Tweet

ของผมแบบดูด ใช้ไขควงปรับตรงไหนครับ

ระบบดูด ใช้สวิตซ์บอกระดับแก๊สแบบไหนครับ มีหลายยี่ห้อมากมาย บ้างก็ใช้ไขควงปรับ บ้างก็เป็นจัมเปอร์
บ้างก็ปรับไม่ได้ ต้องเลือกซื้อให้ตรงกับเกจที่ถังเลย เป็นต้นครับ

ถ้าจะให้ง่ายซื้อแบบที่ ตรงกับ เกจที่ถังเลย ไม่ต้องมานั่งปรับกันครับผม

เกย์ที่ถังมันขึ้นลงแบบลูกลอยไม่ใช่หรือครับ ไม่น่าจะใช้ได้ ซึ่งจริงๆผมอยากได้แบบที่คุณตอบ ปัจจุบันใช้แบบไฟหลอด 10 ดวง เซ็งกับมันมาก วิ่งๆไปพักเดียวไฟเริ่มทยอยดับ จะเอาให้ชัวร์ต้องไปเปิดฝาครอบวาล์วที่ถังดู เซ็งห่านเลยครับ

[phenic]

Tweet

ของผมแบบดูด ใช้ไขควงปรับตรงไหนครับ

ระบบดูด ใช้สวิตซ์บอกระดับแก๊สแบบไหนครับ มีหลายยี่ห้อมากมาย บ้างก็ใช้ไขควงปรับ บ้างก็เป็นจัมเปอร์
บ้างก็ปรับไม่ได้ ต้องเลือกซื้อให้ตรงกับเกจที่ถังเลย เป็นต้นครับ

ถ้าจะให้ง่ายซื้อแบบที่ ตรงกับ เกจที่ถังเลย ไม่ต้องมานั่งปรับกันครับผม

เกย์ที่ถังมันขึ้นลงแบบลูกลอยไม่ใช่หรือครับ ไม่น่าจะใช้ได้ ซึ่งจริงๆผมอยากได้แบบที่คุณตอบ ปัจจุบันใช้แบบไฟหลอด 10 ดวง เซ็งกับมันมาก วิ่งๆไปพักเดียวไฟเริ่มทยอยดับ จะเอาให้ชัวร์ต้องไปเปิดฝาครอบวาล์วที่ถังดู เซ็งห่านเลยครับ

เกจถังแก๊ส LPG เป็นลูกลอยทั้งนั้นครับ โดยกลไกลูกลอยจะไปเลื่อนเข็มเกจที่ถัง ซึ่งมีวงจร ส่งค่าไปที่เกจหน้ารถครับ

จริงๆแล้ว ผมก็ไม่ค่อยได้สนใจเกจหรอกนะครับ เพราะผมจับ กิโลเมตรเอา มันแม่นกว่าเยอะเลยครับ
จะได้รู้ความผิดปกติไปในตัวด้วยครับอิอิ