หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2025 เวลา 19:01:07

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  405 GR สายพานไดร์ มีเสียง..เอี๊ยดๆๆตอนออกตัว ความร้อน ต่ำกว่า 70 		0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 405 GR สายพานไดร์ มีเสียง..เอี๊ยดๆๆตอนออกตัว ความร้อน ต่ำกว่า 70  (อ่าน 2595 ครั้ง)
Audit
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 26
« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 สิงหาคม 2009 เวลา 10:38:42 »

ผมเข้าอู่ มา3-4 รอบแล้วคับ แก้ไงก็ไม่หาย อาการ สายพานไดร์เวลาออกตัวมีเสียงดังเอี๊ยดๆๆๆๆ  :อุดหู: งง(ก่อนหน้านี้เคยขาด 2 -3 รอบ) ทำเครื่องใหม่ แก้ไขไปหลายรอบแล้วเหมือนเดิมคับ แย่กว่านั้น ความร้อนต่ำกว่า 70 แบตเตอรี่ก็เคยหมด เพราะไดร์ปั่นไฟไม่พอใช่รึป่าวคับ ผมละปวดใจเวลามีเสียงเนี่ย(มีเขม่า ของสายพานสีดำๆ เต็มเรยคับ) ขับไปไกลๆ ก็กลัวขาดไป เครียดคับ แอร์ก็ตู้รั่ว  :เหนื่อยร้อน:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
mono
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 470
« ตอบ #1 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 สิงหาคม 2009 เวลา 10:54:12 »

หน้ามูเล่สายพานตรงกับมูเล่หน้าเครื่องหรือเปล่าครับ ลองดูว่ามันเยื้องกันไม เคยเป็นแบบนี้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Poj_MN
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 478
« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 สิงหาคม 2009 เวลา 11:08:16 »

เป็นตามที่คุณ Mono บอกครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ขับ Peugeot โก้ดี ถ้าไม่มีอะไรต้องซ่อม
Audit
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 26
« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 สิงหาคม 2009 เวลา 12:35:21 »

ช่างที่ทำ บอกดูแล้วก็ตรงนะ แต่ทำ 3-4 รอบแล้วยังไม่หาย
ถ้าเรื่องแบตไฟหมด เกี่ยวกับไดร์ ปั่นไฟไม่พอรึป่าวคับ แต่เรื่องความร้อนไม่ขึ้นเนี่ยสิ ขึ้นก็น่ากลัว ไม่ขึ้นนี่สิ
ขนาดใสหน้าฝาสูบแล้ว ความร้อนน่าจะมากกว่าเดิมใช่รึป่าวคับ  ไม่รู้ว่าเพราะอะไร อยู่ประมาณ 68-70
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
mono
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 470
« ตอบ #4 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 สิงหาคม 2009 เวลา 12:42:01 »

วิธีทดสอบไดชาร์ตไฟว่าดีอยู่หรือไม่
1. สตาร์ทเครื่องเปิดแอร์ เปิดไฟหน้ารถ เปิดวิทยุ (เปิดระบบไฟทุกอย่างที่ใช้ตอนกลางคืนระหว่างขับรถ)
2. ถอดขั่วลบ(-)แบตเตอรี่ออกในตอนที่ทำตามข้อหนึ่งหมดแล้ว
3. ดูว่าหลังจากเอาขั้ว-ออกแล้วเครื่องจะดับหรือไม่สัก10นาที
4. หากไม่เครื่องไม่ดับไดชาร์ตไม่น่ามีปัญหา
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
mono
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 470
« ตอบ #5 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 03 สิงหาคม 2009 เวลา 12:43:37 »

ส่วนเรื่องมูเล่ลองสังเกตุหน่อยว่าตอนหมุนมันแกว่งหรือเปล่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Audit
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 26
« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 สิงหาคม 2009 เวลา 08:26:57 »

เด๋วผมลองไปทำเย็นนี้ จะมารายงานคับ ขอบคุณคับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
chanitta
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 23
« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 สิงหาคม 2009 เวลา 23:07:33 »

และวิธีทดสอบที่ 2 ครับ
ให้พี่เอาไขควงไปแตะที่หน้ามู่เล่ไดชาร์ทถ้ามีมู่เล่ไดชาร์ทดูดไขควงมากๆก็แสดงว่าไดชาร์ทปกติแต่ถ้าไม่ดูดไขควงเลยแสดงว่าเสีย  และวิธีสังเกตุอีกคือ  ถ้าไดชาร์ทเสียจะรูปเเบตเตอร์รี่โชว์ขณะติดเครื่องที่หน้าปัดเรือนไมล์ 
รถผม405  เคยเป็นแล้วเปลี่ยนมา 3000  บาท  ลองดูครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
santirat
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 39
« ตอบ #8 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2009 เวลา 09:51:09 »

เรื่องสายพายเป็นเหมือนกันเลยครับมีเสียง แล้วผมจะเช็คยังไงว่าหน้ามูเล่สายพานตรงกับมูเล่หน้าเครื่องหรือเปล่าครับ ว่ามันเยื้องกันไม  มีวิธีเช็คป่าวครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ขอบคุณความรู้สึกดีๆ และความห่วงใย ที่มีให้แก่กัน ครับ
Audit
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 26
« ตอบ #9 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 สิงหาคม 2009 เวลา 11:31:04 »

1.  ของผมเปลี่ยนแบตเตอรี่ FB ความจุแอมป์ 77 และกับแบตเตอรี่เดิม3k ความจะแอมป์ 75  ราคา 2,800 บาท
2.  สายพานยังไม่ได้แก้ไขเรยครับ เขม่าสายพาน ออกทั้ง 2 ข้าง ว่าจะไปหาทำที่ร้านไดนาโม  ไม่รู่ว่าที่จันทบุรีมีแนะนำบ้างมั้ยครับ หรือแนะนะอู่ที่ทำรถเปอร์โยต์เก่งๆ ไว้ใจได้หน่อยอ่ะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Audit
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 26
« ตอบ #10 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 สิงหาคม 2009 เวลา 11:32:18 »

พิมพ์เร็วไปหน่อยคับ แก้ไข (แลกกับแบตเตอรี่ และก็ความจุครับ)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!