Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3
 แนะนำทีนะครับ เรื่องจะเปลี่ยน มอเตอร์เดินเบา หรือ ลิ้นปีกผีเสื้อ
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 28 เมษายน 2024 เวลา 12:04:56

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  20X
| | |-+  แนะนำทีนะครับ เรื่องจะเปลี่ยน มอเตอร์เดินเบา หรือ ลิ้นปีกผีเสื้อ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] 2 3 ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: แนะนำทีนะครับ เรื่องจะเปลี่ยน มอเตอร์เดินเบา หรือ ลิ้นปีกผีเสื้อ  (อ่าน 9348 ครั้ง)
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« เมื่อ: วันอังคารที่ 05 มกราคม 2010 เวลา 22:11:15 »


 :ทำงานจนเวียนหัว:พอดีวันนี้ เอาไปเข้าอู่หาช่างมาครับ (ผมอยู่โคราชอ่ะครับ) อาการของรถที่บอกช่างไป มันกระตุก ตอนรอบเบา แล้ว ก็ตอนจอดนิ่งๆ เดี๋ยว เร่งเดื๋วยเบาสั่น  :Aah:ไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกับตัวไหน  :Oww:ไปอู่แรกบอกว่า เป็นที่ มอเตอร์เดินเบา แต่เค้าก็ไม่ค่อยแน่ใจ เลยให้ไปหา อู่ที่ 2 อู้ช่างด้วง แกบอกว่า ไม่เกี่ยวกับมอเตอร์เดินเบา เลย แกบอกว่า มอเตอร์เดินเบามีส่วนน้อยมาก ไม่ค่อย สำคัญ ผมเลย ลังแลเนี่ย เลย ให้แกเช็ค รอคำตอบพรุ่งนี้ ผมไม่อยากเปลี่ยน อะไรที่ ไม่ตรงจัดอ่ะคับ เพราะ เท่าที่อ่านกระทู้ มาเยอะๆ แล้ว  :ย๊าก: มีแต่ของแพงๆทั้งนั้นเลย มีใครพอจะช่วย ผมได้บ้างครับ ช่วยที่น่ะคับ ยังไม่อยากเปลี่ยน อะไรที่ไม่ตรงจุด แล้ว ผมก็ไม่รู้เรื่องอะไรเลย วางั้นก็ได้ เดี๋ยว ถ้าว่าพรุ่งนี้ ช่างบอกว่ายังไงเดี๋ยวผมจะมารายงานต่อนะครับ :ยินดี อุอุอุ:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
Lucifer
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 529


« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 07:36:25 »


เป็นเครื่องรุ่นไหนครับ มีตัวชดเชยรอบเดินเบาหรือเปล่า รอบปกติตอนแอร์ทำงานอยู่ที่เท่าไร และตอนแอร์ไม่ทำงาน หรือปิดสวิทช์ A/C รอบอยู่เท่าไร นิ่งหรือเปล่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
WAT_7229
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,049



« ตอบ #2 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 10:14:56 »


เครื่องรุ่นไหน ครับ รายละเอียดน้อยไป
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jack205
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 270


« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 12:32:10 »


อาการแบบนี้ช่างด้วง น่าจะบอกว่าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ  มอเตอร์ไม่ค่อยเสีย มี 3  ทางแก้ไข
1.  ติดแก้ส  เพราะลิ้นฯไม่จำเป็นต้องใช้
2.  เปลี่ยนลิ้นฯ
3.  แปลงเป็นคาบูยุ่น (อย่าไปทำเลย)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jack205
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 270


« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 12:44:58 »


เพิ่มเติม   น่าจะเป็นเครื่อง 1.4 i  หัวฉีดเดี่ยว อาการที่แจ้งสงสัยว่า ลิ้นฯจะสึกหรอ ขาดเป็นช่วง เปลี่ยนลิ้นก็จบ เวลาขับช้าๆ จะกะตุก แต่เร่งไปเร็วไม่มีปัญหา ติดแก๊สซะ วิ่ง 120 ก.ม. จ่าย  80 บาท
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 18:13:53 »


เพิ่มเติม   น่าจะเป็นเครื่อง 1.4 i  หัวฉีดเดี่ยว อาการที่แจ้งสงสัยว่า ลิ้นฯจะสึกหรอ ขาดเป็นช่วง เปลี่ยนลิ้นก็จบ เวลาขับช้าๆ จะกะตุก แต่เร่งไปเร็วไม่มีปัญหา ติดแก๊สซะ วิ่ง 120 ก.ม. จ่าย  80 บาท
ขอตอบรวมกัน 3 กระทู้เลยนะครับ
เป็น อาการอย่างที่ คุณjack205 บอกเลยครับ
พอไปเอารถ ช่างบอกว่า ให้เปลี่ยน ลิ้นครับ แกบอกว่า จะหา ให้ครับ
แกบอกว่า ใช้ ของโฟคแปลงใส่อาครับ ได้ครับ บอกว่าของโฟค จะมี ขั้วไฟอยู่ 7 ขั้ว แต่ ถ้าเป็นของมันจะเป็น4 ขั้วอะไรประมาณนี้ แล้วแกบอกว่าเดี๋ยวหาของให้ครับ
เลย ใจชื้น ขึ้นมาหน่อย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
jack205
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 270


« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 07 มกราคม 2010 เวลา 09:01:19 »


ผมก็ใส่ของ โฟค เครื่อง 1.8 เหมือนกัน ก็ช่วยกันแปลงกับน้า ด้วง น่ะครับ น้าด้วงแก เก่งมาก เป็นช่างเกรด A ของ ยนตกิจ ก็ลองดู อย่าลืม สายฝน กับ กาแฟป๋อง ฝาก แกด้วยก็แล้วกัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 07 มกราคม 2010 เวลา 12:55:39 »


ผมก็ใส่ของ โฟค เครื่อง 1.8 เหมือนกัน ก็ช่วยกันแปลงกับน้า ด้วง น่ะครับ น้าด้วงแก เก่งมาก เป็นช่างเกรด A ของ ยนตกิจ ก็ลองดู อย่าลืม สายฝน กับ กาแฟป๋อง ฝาก แกด้วยก็แล้วกัน
ได้เลยครับ เดี๋ยวไปรอบหน้า จะหิ้วไปฝากแก
อืม ไม่ทราบ ว่า คุณ jack205 จะพอทราบไหมครับ ว่า ถ้าเปลี่ยน ลูกปืนคานหลัง จะใช้ งบประมาณเท่าไหร่ครับ และ สามารถ ไปทำ ที่ไหนได้บ้างครับ หรือ ว่าไปทำ อู่ช่างด้วง เลย เพราะ ตอนไปเอารถ ไป ทำไม่ได้ถามแกถึง การเปลี่ยนลูกปืนคานหลังครับ เลยอยากได้คำแนะนำหน่อย อืม แล้ว อีกข้อครับ ตอนเลี้ยวอะครับ มันดัง กึกๆ เป็นจากสาเหตุ อะไรครับ ลูกปืนล้อหน้า หรือ เสียง เพลา ครับ
แนะนำทีนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
jack205
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 270


« ตอบ #8 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 07 มกราคม 2010 เวลา 15:07:37 »


ลูกปืนคานหลัง อยากรู้อาการที่รถของคุณเสีย ของผมที่เสียคือมีเสียงดัง แป๊กๆๆ เวลาตกหลุม เพราะจารบีแห้ง ถ้าปลี่ยน น่าจะวงละ 3-400 บาท/ข้าง(จำไม่ได้นานแล้ว) ค่าแรงต่างหาก ทำที่ร้านโคราชโมดิฟาย ติดกับ ปั้ม ป.ตท. โรมแรมปีกาซัส เมื่อเปลี่ยนแล้วให้ช่างเจาะหัวอัดจารบีไว้ด้วย ถ้าจารบีแห้ก็อัดเพิ่มได้ ช่างที่จะทำได้ในร้านนั้นชื่อ ช่างบิน ตัวดำ เตี้ย เค้าเก่งมากเรื่องช่วงล่างอารมณ์ค่อนข้างศิลปิน ช่วงล่างรถผมผ่านเค้ามากหมดแล้ว บอกว่าคุณแจ็ค 205 แนะนำมา แต่ ไม่ใช่ว่าน้าด้วงไม่เก่งนะ แต่แกไม่มีเวลา แล้วก็แก่มากแล้ว ก็เลยยกให้เป็นช่างเครื่อง  ไว้ฟันธงปัญหาเครื่องยนต์ แม่นกว่าหมอลักษณ์นะผมว่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เด็กนนท์
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 242


« ตอบ #9 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 08 มกราคม 2010 เวลา 15:06:23 »


อาการแบบนี้ช่างด้วง น่าจะบอกว่าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ  มอเตอร์ไม่ค่อยเสีย มี 3  ทางแก้ไข
1.  ติดแก้ส  เพราะลิ้นฯไม่จำเป็นต้องใช้
2.  เปลี่ยนลิ้นฯ
3.  แปลงเป็นคาบูยุ่น (อย่าไปทำเลย)

สนับสนุนข้อ 1 ครับ

เหตุผลที่สนับสนุนข้อ 1 เพราะว่า ราคารวมพอกับการเลือกทำข้อ 2 แต่ได้ผลตอบแทนกลับ คือจ่ายค่าเชื้อเพลิงลดลงสามเ่ท่าโดยประมาณ

ส่วนข้อ 2 ไม่มีความเห็นครับ

และข้อ 3 ขอคัดค้าน เนื่องจาก มีเพื่อนไปทำมาแล้ว เจออาการแทรกซ้อนคือ เมื่อยกคันเร่งปล่อยไหลเครื่องจะมีอาการกระชากหน้ากระชากหลังโดยไม่ทราบสาเหตุ และจนบัดนี้ยังหาสาเหตุไม่พบเลยครับ(เป็นห่วงว่าจะพบกับเหตุการเดียวกันครับ)

      และขอย้ำย้ำว่าเป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผมเท่านั้น แสดงออกเพื่อให้ใช้ประกอบการตัดสินใจครับ มิได้เป็นการชักชวนนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #10 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 11 มกราคม 2010 เวลา 16:51:16 »


ลูกปืนคานหลัง อยากรู้อาการที่รถของคุณเสีย ของผมที่เสียคือมีเสียงดัง แป๊กๆๆ เวลาตกหลุม เพราะจารบีแห้ง ถ้าปลี่ยน น่าจะวงละ 3-400 บาท/ข้าง(จำไม่ได้นานแล้ว) ค่าแรงต่างหาก ทำที่ร้านโคราชโมดิฟาย ติดกับ ปั้ม ป.ตท. โรมแรมปีกาซัส เมื่อเปลี่ยนแล้วให้ช่างเจาะหัวอัดจารบีไว้ด้วย ถ้าจารบีแห้ก็อัดเพิ่มได้ ช่างที่จะทำได้ในร้านนั้นชื่อ ช่างบิน ตัวดำ เตี้ย เขาเก่งมากเรื่องช่วงล่างอารมณ์ค่อนข้างศิลปิน ช่วงล่างรถผมผ่านเขามากหมดแล้ว บอกว่าคุณแจ็ค 205 แนะนำมา แต่ ไม่ใช่ว่าน้าด้วงไม่เก่งนะ แต่แกไม่มีเวลา แล้วก็แก่มากแล้ว ก็เลยยกให้เป็นช่างเครื่อง  ไว้ฟันธงปัญหาเครื่องยนต์ แม่นกว่าหมอลักษณ์นะผมว่า
ขอบคุณมากครับ คุณjack205 เดี๋ยว ผมจะเอาไปทำตามร้านที่คุณ jack205 แนะนำนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #11 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 11 มกราคม 2010 เวลา 16:53:13 »


อาการแบบนี้ช่างด้วง น่าจะบอกว่าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อ  มอเตอร์ไม่ค่อยเสีย มี 3  ทางแก้ไข
1.  ติดแก้ส  เพราะลิ้นฯไม่จำเป็นต้องใช้
2.  เปลี่ยนลิ้นฯ
3.  แปลงเป็นคาบูยุ่น (อย่าไปทำเลย)

สนับสนุนข้อ 1 ครับ

เหตุผลที่สนับสนุนข้อ 1 เพราะว่า ราคารวมพอกับการเลือกทำข้อ 2 แต่ได้ผลตอบแทนกลับ คือจ่ายค่าเชื้อเพลิงลดลงสามเ่ท่าโดยประมาณ

ส่วนข้อ 2 ไม่มีความเห็นครับ

และข้อ 3 ขอคัดค้าน เนื่องจาก มีเพื่อนไปทำมาแล้ว เจออาการแทรกซ้อนคือ เมื่อยกคันเร่งปล่อยไหลเครื่องจะมีอาการกระชากหน้ากระชากหลังโดยไม่ทราบสาเหตุ และจนบัดนี้ยังหาสาเหตุไม่พบเลยครับ(เป็นห่วงว่าจะพบกับเหตุการเดียวกันครับ)

      และขอย้ำย้ำว่าเป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผมเท่านั้น แสดงออกเพื่อให้ใช้ประกอบการตัดสินใจครับ มิได้เป็นการชักชวนนะครับ
ขอคุณมากครับคุณ เด็กนนท์ จะได้เป็นแนวทางที่ จะได้พิจารณาต่อไป ตอนนี้ ยังไม่ได้ เปลี่ยนแปลงหรือ ทำการเพิ่มใด เพราะกำลัง หาทางคิดอยู่ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะคับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
Lucifer
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 529


« ตอบ #12 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 11 มกราคม 2010 เวลา 17:59:01 »


อู่ช่างด้วงอยู่แถวไหนหรอครับ เผื่อใกล้บ้านจะได้แวะไปใช้บริการบ้าง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jack205
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 270


« ตอบ #13 เมื่อ: วันอังคารที่ 12 มกราคม 2010 เวลา 13:15:22 »


อู่ช่างด้วงอยู่โคราชครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
GaSzOhOl
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,581



เว็บไซต์
« ตอบ #14 เมื่อ: วันอังคารที่ 12 มกราคม 2010 เวลา 20:56:14 »


 ตาดำๆ รบกวนขอเบอร์ติดต่อ ท่านแจ็คสแปโร่ และท่านแมททิวดีน ด้วยนะคับ ผมอยากจะสนทนาภาษา 205 สักเล็กน้อย  555


หรือ ถ้าสะดวกมากๆ ก็ช่วยโทรหาผมด้วยนะค้าบ อิอิ 083-1820805 ขอขอบคุณหลายๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

เ พื่ อ น อ่ ะ . . . . . อ ยู่ ใ ห้ ไ ว้ ใ จ . . . . . ไ ป ใ ห้ คิ ด ถึ ง
                            รุ่น Over 1400cc.
อู่ช่างหนุ่ม CoolTech (ตรงข้ามสถานีรถไฟนครปฐม) 081-4828650
ขอขอบคุณ อู่ช่างแว่น พัฒนาการ69 (089-8922046)
mars
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 353



« ตอบ #15 เมื่อ: วันพุธที่ 13 มกราคม 2010 เวลา 18:09:45 »


ไม่ได้เข้าเว็บนาน ตอนนี้น้องมากาเร็ตก็มีอาการของลิ้นปีกผีเสื้อค่ะ กระตุกๆๆๆๆ
ด้วยความงก เนื่องจากเช็คราคาตัวใหม่แล้ว หมื่นเจ็ดกว่าๆ และด้วยปัจจัยอีกหลายๆประการ ตอนนี้วิธีแก้ค่ะ

นี่เลยค่ะ ปากกาต่อลายปริ้นท์ (conductive carbon glue) ช่วยท่านได้ โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ ในกรณีที่ท่านยังไม่พร้อมเนื่องจากเรื่องค่าใช้จ่ายหรืออื่นใด ลองมาได้หลายเดือนแล้วค่ะ
ขออภัยจริงๆ ไม่ได้ถ่ายรูปเอาไว้ ซื้อแบบที่เป็นปากกานะคะ กาวจะเหนียวหน่อย ถ้าเป็นแบบขวดๆมีป้ายๆ ไม่ทนค่ะ
http://www.weloveshopping.com/template/e4/showproduct.php?pid=9924410&shopid=8326
เอาหน้าตาอย่างนี้เลยนะคะ ถ้าเป็นกาวเงินยังไม่เคยลองค่ะ มันแพงด้วย ตอนนี้ร้าน 1electronic ไม่มีขายค่ะ นัทไปซื้อจาก เหมียวอีเลคทรอนิค โทร 02-225-4172

ถอดลิ้นผีเสื้อออกมา จะเห็นได้ว่ามันมีรอย (ของนัทถลอกเห็นเป็นสีโลหะขาวๆเลย) ฉีดน้ำยา contact คลีนเนอร์ ให้สะอาด จากนั้น ป้ายค่ะ เห็นตรงไหนมันแหว่ง จัดไปค่ะ รอให้แห้ง แล้วใส่คืน ถอดแบตรีเซท อีซียู ด้วยนะคะ

แหล่มค่ะ ปากกาด้ามละสามร้อยกว่าบาท  อยู่ได้ สามเดือน หึ หึ หึ ลองมาแล้วสามเดือน สี่เดือนแล้วค่ะ เลยกล้าบอกต่อ  555 ไออย๋า อาจจะไม่เยี่ยมเหมือนของใหม่ แต่รับรองได้ค่ะว่าแตกต่าง  อยู่สามเดือนเริ่มมีอาการอีก ก็ป้ายอีก

 โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ลูกแม่นัทสีเขียว ชื่อน้องมากาเร็ต 

บ้านเพลงเก่า  www.oldsonghome.com
GaSzOhOl
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,581



เว็บไซต์
« ตอบ #16 เมื่อ: วันพุธที่ 13 มกราคม 2010 เวลา 22:03:21 »


 :มอบดอกไม้: ขอขอบคุณพี่นัทอีกแรงนะค้าบ ที่มาช่วยเหลือกันทางด้านเทคนิคที่สำคัญจริงๆ  ตาดำๆ
 ชิวๆ ท่านที่กำลังเจอกับปัญหานี้ อย่ารอช้าเลยคับ ผมมายืนยันอีกแรงคับว่า สุโก้ยยย  พระเจ้าจอร์ท
 ถูกต้องแล้วครับ ท่านไหนลงมือทำ แล้วผลเป็นอย่างไรช่วยแชร์ด้วยนะค้าบ  โชคดี :ยินดี อุอุอุ:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

เ พื่ อ น อ่ ะ . . . . . อ ยู่ ใ ห้ ไ ว้ ใ จ . . . . . ไ ป ใ ห้ คิ ด ถึ ง
                            รุ่น Over 1400cc.
อู่ช่างหนุ่ม CoolTech (ตรงข้ามสถานีรถไฟนครปฐม) 081-4828650
ขอขอบคุณ อู่ช่างแว่น พัฒนาการ69 (089-8922046)
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #17 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 15 มกราคม 2010 เวลา 13:06:06 »


อู่ช่างด้วงอยู่แถวไหนหรอครับ เผื่อใกล้บ้านจะได้แวะไปใช้บริการบ้าง
อู่ช่างด้วงอยู่โคราช ครับ แถวร.ร.สุระนารี 2 ครับ
ไม่ทราบว่าคุณ Lucifer อยู่โคราชรึเปล่าครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #18 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 15 มกราคม 2010 เวลา 13:10:18 »


ตาดำๆ รบกวนขอเบอร์ติดต่อ ท่านแจ็คสแปโร่ และท่านแมททิวดีน ด้วยนะครับ ผมอยากจะสนทนาภาษา 205 สักเล็กน้อย  555


หรือ ถ้าสะดวกมากๆ ก็ช่วยโทรหาผมด้วยนะค้าบ อิอิ 083-1820805 ขอขอบคุณหลายๆ
สวัสดีครับคุณ gaszohol ผมเคบได้ปรึกษาเรื่องadapterกับคุณไปแล้ว ไงครับ จำได้รึเปล่า ตอนนี้ ผมก็ยังลังแล อยู่เลย ว่า จะต้องใช้ adapter หนาขนาดเท่าไหร่ เพราะแม็กที่ผมจะใส่นั้น เป็น รุ่น bubdy p1 racing อ่ะครับ เลยกำลัง คิดอยู่ว่า จะใส่ขนาดเท่าๆไหร่ถึงจะพอดี ออฟประมาณ+38 อะคับ ไม่ทราบว่ามีคำแนะนำรึเปล่าครับ คุณ gaszohol
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #19 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 15 มกราคม 2010 เวลา 13:16:41 »


ไม่ได้เข้าเว็บนาน ตอนนี้น้องมากาเร็ตก็มีอาการของลิ้นปีกผีเสื้อค่ะ กระตุกๆๆๆๆ
ด้วยความงก เนื่องจากเช็คราคาตัวใหม่แล้ว หมื่นเจ็ดกว่าๆ และด้วยปัจจัยอีกหลายๆประการ ตอนนี้วิธีแก้ค่ะ

นี่เลยค่ะ ปากกาต่อลายปริ้นท์ (conductive carbon glue) ช่วยท่านได้ โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ ในกรณีที่ท่านยังไม่พร้อมเนื่องจากเรื่องค่าใช้จ่ายหรืออื่นใด ลองมาได้หลายเดือนแล้วค่ะ
ขออภัยจริงๆ ไม่ได้ถ่ายรูปเอาไว้ ซื้อแบบที่เป็นปากกานะคะ กาวจะเหนียวหน่อย ถ้าเป็นแบบขวดๆมีป้ายๆ ไม่ทนค่ะ
http://www.weloveshopping.com/template/e4/showproduct.php?pid=9924410&shopid=8326
เอาหน้าตาอย่างนี้เลยนะคะ ถ้าเป็นกาวเงินยังไม่เคยลองค่ะ มันแพงด้วย ตอนนี้ร้าน 1electronic ไม่มีขายค่ะ นัทไปซื้อจาก เหมียวอีเลคทรอนิค โทร 02-225-4172

ถอดลิ้นผีเสื้อออกมา จะเห็นได้ว่ามันมีรอย (ของนัทถลอกเห็นเป็นสีโลหะขาวๆเลย) ฉีดน้ำยา contact คลีนเนอร์ ให้สะอาด จากนั้น ป้ายค่ะ เห็นตรงไหนมันแหว่ง จัดไปค่ะ รอให้แห้ง แล้วใส่คืน ถอดแบตรีเซท อีซียู ด้วยนะคะ

แหล่มค่ะ ปากกาด้ามละสามร้อยกว่าบาท  อยู่ได้ สามเดือน หึ หึ หึ ลองมาแล้วสามเดือน สี่เดือนแล้วค่ะ เลยกล้าบอกต่อ  555 ไออย๋า อาจจะไม่เยี่ยมเหมือนของใหม่ แต่รับรองได้ค่ะว่าแตกต่าง  อยู่สามเดือนเริ่มมีอาการอีก ก็ป้ายอีก

 โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ
สุดยอดเลยครับ เป็นแนวทางที่ผมชอบมากเลย D.I.Y เนี่ย แต่ถ้าให้ดี ขอรูปให้ดูหน่อยน่ะครับ จะได้นำไปปฏิบัติทันนี้ ครับผม จะได้รู้สึกว่าทำเอง แล้วมันมีคุณค่า อิอิ
เพราะ เมื่อวานครับ ผมรื้อ คอนโซล มา ปะครับ ด้วย กาวตราช้าง และเสริม ด้วย epoxy ใส่ครับ แข็งมากมายเลยครับ และวันนี้ ก็ได้ ทำการส่ง ไป หุ้ม cabon ครับ จะได้ดู เป็น สไตร์ racing หน่อยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
GaSzOhOl
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,581



เว็บไซต์
« ตอบ #20 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 15 มกราคม 2010 เวลา 18:34:07 »


เรื่องความหนานั่นผมจะเอามาให้อีกทีนะคับ ต้องถามช่างประจำกลุ่มก่อน
อย่าลืมถ่ายรูป คอลโซล มาให้ชมด้วยนะคับ อิอิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

เ พื่ อ น อ่ ะ . . . . . อ ยู่ ใ ห้ ไ ว้ ใ จ . . . . . ไ ป ใ ห้ คิ ด ถึ ง
                            รุ่น Over 1400cc.
อู่ช่างหนุ่ม CoolTech (ตรงข้ามสถานีรถไฟนครปฐม) 081-4828650
ขอขอบคุณ อู่ช่างแว่น พัฒนาการ69 (089-8922046)
mars
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 353



« ตอบ #21 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 15 มกราคม 2010 เวลา 21:32:57 »


เรื่องรูปขออภัยจริงๆค่ะ ที่บ้านไม่มีกล้องดิจิตอลอยู่เลย มีแต่กล้องมือถือ ถ้าถ่ายมาคงไม่เห็นอะไร ชิวนะ
รอความกรุณาของน้อง Gasohol ค่ะ บอกวิธีไปแล้ว น้องคงจะทำและถ่ายรูปมาแบ่งปันกันเร็วๆนี้นะคะ ตาดำๆ)

ขอออกตัวก่อนนะคะ ว่าวิธีนี้ไม่ใช่จากความคิดนัทค่ะ มาจาก
1) พี่ชายที่บ้านเสนอวิธีนี้ว่าน่าจะลองดู
2) เคยค้นในบอร์ดที่นี่หล่ะค่ะ (รู้สึกจะบอร์ดเก่า) เค้าใช้ดินสอ EE ฝนแล้วใส่ขับต่อ
3) ค้นในเนทดูแล้วไปเจอวิธีนี้มาจาก audiclubthailand ค่ะ ต้องขอขอบคุณด้วยค่ะ

ด้วยการประมวณจากสามข้อข้างต้น ก็คิดว่าตอนที่ EEฝน ดินสอเป็นคาร์บอนคงใช้เติมในส่วนที่ขาด ส่วนการใช้ conductive pen ก็คงแทน EE แต่มีความพิเศษกว่าคือมีกาวผสมด้วยค่ะ


แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ลูกแม่นัทสีเขียว ชื่อน้องมากาเร็ต 

บ้านเพลงเก่า  www.oldsonghome.com
GaSzOhOl
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,581



เว็บไซต์
« ตอบ #22 เมื่อ: วันอังคารที่ 19 มกราคม 2010 เวลา 22:05:01 »


ของผมคงไม่ต้องทำแล้วล่ะค้าบ ฮ่าฮ่า
พังเรียบร้อยและครับ อิอิ
รอของอยู่ครับ ตอนนี้ แงๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

เ พื่ อ น อ่ ะ . . . . . อ ยู่ ใ ห้ ไ ว้ ใ จ . . . . . ไ ป ใ ห้ คิ ด ถึ ง
                            รุ่น Over 1400cc.
อู่ช่างหนุ่ม CoolTech (ตรงข้ามสถานีรถไฟนครปฐม) 081-4828650
ขอขอบคุณ อู่ช่างแว่น พัฒนาการ69 (089-8922046)
MatthewZz
PeuGeoT 205 NeveR Die
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 194



เว็บไซต์
« ตอบ #23 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 11 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 15:13:54 »


ของผมคงไม่ต้องทำแล้วล่ะค้าบ ฮ่าฮ่า
พังเรียบร้อยและครับ อิอิ
รอของอยู่ครับ ตอนนี้ แงๆ
ขอโทดทีนะครับที่หายไปนาน พอดี ติดสอบอะคับแล้วก็ยุ่งๆด้วยไม่ได้แตะคอมเลย
เรื่องคอนโซลนั้นผมได้ทำการหุ้มเคฟล่าแทนนะคับ เพราะว่า ฟิลม์คาบอนหมด อีกนานกว่าจะได้ เลยใจร้อน
<img src="[url]http://www.tvxq-thailand.com/img/thumbs/1102201009.jpg" border="0">[/url]
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

Inside 4E-FTE M/T 
"ไม่ มี ใค ร ให้ กำ ลัง ใจ เรา ได้ น อ ก จาก ตัว เรา เ อ ง"
หน้า: [1] 2 3 ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!