ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤศจิกายน 2025 เวลา 15:38:03

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  สตาร์ต 3 ครั้ง ติด
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: สตาร์ต 3 ครั้ง ติด  (อ่าน 1050 ครั้ง)
P.เทพนคร
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 25


« เมื่อ: วันอังคารที่ 12 มกราคม 2010 เวลา 11:06:15 »


ผมใช้ 405 SRI ปี 93  เกียร์ออโต้...ครับ   ปัจจุบันใช้ประจำอยู่ทุกวัน  แต่ตอนนี้เริ่มมีปัญหา  คือ  เวลาสตาร์ตจะไม่ค่อยติด จะต้องสตาร์ต 3 ครั้งถึงจะติด เป็นอย่างนี้ทุกครั้งเลย (จอดประมาณ  12  ชั่วโมง)  แต่ถ้าจอดไม่นานก็จะสตาร์ตติดง่ายครับ  แบตเตอรี่อายุประมาณ 1 ปี 11 เดือน  ไส้กรองเบนซินเปลี่ยนได้ประมาณ 3 เดือน  ครับ...ผมลองค้นหาในกระทู้เก่าแล้ว  และได้ลองไปทำการแก้ไขตามคำแนะนำ ดังนี้...ครับ   1.ดูสายแวคคั่มตรงตัวปรับแรงดันน้ำมันเบนซินปรากฎว่ามีสายแตกจริง ๆ ด้วย (ดีใจนึกว่าพบสาเหตุแล้ว)  ผมได้ทำการติดปลายสายแล้วทำการเสียบเข้าไปใหม่แล้ว  2. ดูแบตเตอรี่ก่อนสตาร์ต ได้ 12.3 โวลท์  สตาร์ตติดได้ 13.8 โวล์..ครับ...หลังจากแก้ไขแล้วก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ...ไม่ทราบว่าผมต้องทำอย่างไรต่อไปครับ...รบกวนท่านสมาชิกช่วยแนะนำด้วยครับ...ขอบคุณครับ...ตัวปรับแรงดันน้ำมันเบนซินเพ็งเปลียนมาครับ..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Jack_copy
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 178


« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 14 มกราคม 2010 เวลา 22:06:49 »


ดูระบบน้ำมันครับ  มีจุดไหนรั่วไหมครับ  น่าจะน้ำมันไหลกลับถัง  รึไม่ก้อปั้มพัง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รถอา เราขับ  มันก้อมันดี
บริการรถตู้ จ.ชัยภูมิ อ.บำเหน็จณรงค์  08-9846-3727 แจ๊ค
Gotji
PG 405 is basic.
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 314



« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 18 มกราคม 2010 เวลา 12:40:09 »


สาเหตุมีเยอะนะครับต้องตัดให้ขาดว่าเป้นที่ระบบไฟ หรือน้ำมัน
น้ำมันอาจหนาหรือบางไป

เครื่องร้อนแล้วสตาร์ทไม่ติดหากเป็นสมัยก่อนตอนใช้ 405GR คือน้ำมันท่วมต้องเหยียบคันเร่งช่วยเพิ่มอากาศตอนสตาร์ทเครื่อง
แต่ SRI เป็นหัวฉีดแล้ว ตัดปัญหาน้ำมันท่วมไปได้ยกเว้นแต่ หากน้ำมันท่วมจริงๆ ก็น่าจะมาจาก
1. หัวฉีดรั่ว
2. Canister purge valve รั่ว อันนี้หากรั่วตอนดับเครื่องแล้วไอน้ำมันจากถังอาจวิ่งเข้าท่อร่วมไอดี
3. Fuel Pressure regulator รั่ว อันนี้ตัดไปเพราะเปลียนใหม่แล้ว

เคสน้ำมันท่วมมีวิธีทดสอบคือตตอนสตาร์ทลองเหยียบคันเร่งช่วยดู
แล้วลากสตาร์ทยาวนิดหนึ่งเพื่อไล่ไอน้ำมันออก
ค่อยๆ หาไปนะครับ


แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

XU9JA/Z+NGV
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!