940 VS สามห่วง

[mr.not]

Tweet

  พี่ๆ ครับ อยากถามว่า ระหว่าง VOLVO 940 กับ โตต้า โคโลล่า 3 ห่วง 1.3(คันเดิม) อะไรมันจะเกาะถนนกว่ากันครับ อัดตราเร่งไม่สนใจ เพราะเดิมใช้ 3ห่วง1.3 อยู่ จะหาเรื่องเปลี่ยนให้แฟน ดูแล้วมันน่าจะปลอดภัยกว่า เคยใช้แต่960อยู่2ปี แต่ไม่เคยใช้940เลย
 :okok:พี่ๆช่วยหน่อยครับ...

[นาย...อั๊ยซ์...]

Tweet

940 จะออกแนว อืดๆเลยครับ .. แต่ชนอะไร ก็หายห่วงครับ !!

เรื่องเกาะ ไม่ต้องพูดถึงเลยครับ .. อยู่ที่ว่า จะเกาะอก หรือเกาะตาตุ่ม ??

[mr.not]

Tweet

940 จะออกแนว อืดๆเลยครับ .. แต่ชนอะไร ก็หายห่วงครับ !!

เรื่องเกาะ ไม่ต้องพูดถึงเลยครับ .. อยู่ที่ว่า จะเกาะอก หรือเกาะตาตุ่ม ??

[TiTLe]

Tweet

ลองเอา 960 มาเทียบกับสามห่วงได้เลย แล้วคุณจะรู้คำตอบ

[draculajung]

Tweet

ไม่น่าเทียบกันนะนี่
คนละโลก ไม่เหมาะสมกันเลย

[jod_ryhp]

Tweet

แค่ยี่ห้อมันก้อคนละชั้น........แล้วครับ
สวีเดนกับ ยี่ปุ่นดีไม่ดีประกอบไทยด้วย
มาตรฐานมันก้อแตกต่างกันแล้วครับ
เหล็ก....ก้อคนละเกรดครับ
ถ้าเปรียบเทียบก้อ
มวยกระดูกคนละเบอร์อะครับ

[เติ้ล-อ๊อตโต้]

Tweet

เหมือนเอา แมนนี่ ปาเกียว   มาต่อย  กับมวยวัด  อะครับ เอิ๊กๆๆๆๆๆ   

[mr.not]

Tweet

 :HoHo:สะแดงว่า..ไอ้รถถังเกาะกว่า "แม่นบ้อ" ..

[mr.not]

Tweet

ลองเอา 960 มาเทียบกับสามห่วงได้เลย แล้วคุณจะรู้คำตอบ

ถ้าเอา960มาเปรียบ 960มันเกาะกว่าอยู่แล้วช่วงล่างหลังมันเป็นมัลติลิงค์แต่ถ้าเป็น940ล่ะ

[mr.not]

Tweet

เหมือนเอา แมนนี่ ปาเกียว   มาต่อย  กับมวยวัด  อะครับ เอิ๊กๆๆๆๆๆ   

  แหม่พูดซะเห็นภาพเลย

[su405]

Tweet

 

[WAT_7229]

Tweet

โอ้วพี่น้องครับ เหมือน เรือเฟอรี่ กับ เรือแจว  ยังไงยังงั้น

[เอ้เอ็มอ้น]

Tweet

960 กับ 940 มันก็คือคือกันไม่ใช่หรือครับ
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?

[WAT_7229]

Tweet

960 กับ 940 มันก็คือคือกันไม่ใช่หรือครับ
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?

960 - 940  มันก็เหมือน ดี8 กับ ดี9  แหละ

[poom115]

Tweet

เชียร์3ห่วงครับ....อิอิ...

[wa 405 GR]

Tweet

3 ห่วง

ห่วง แฟน
ห่วง ลูก
ห่วง ครอบครัว

เชียร์ 940 ครับ..อิอิ

[mr.not]

Tweet

960 กับ 940 มันก็คือคือกันไม่ใช่หรือครับ
รถราคาเป็นล้านเทียบกับรถราคาเป็นแสน!?

960 - 940  มันก็เหมือน ดี8 กับ ดี9  แหละ

เหมือนจะใช่แต่ไม่ใช้ดรับ 960 และ 940 ( พูดถึงโฉมปี92-94ไฟตาโต ) 960 (760จะใช้เครื่องและช่วงล่างเหมือน960)เป็นเครื่อง4สูบเทอร์โบ ช่วงล่างเป็นมัลติลิ้ง อะไหล่ช่วงล่างหลังแพงมาก (คล้าย Benz w123-124) เลยเกาะถนน ส่วน940เป็น4สูบธรรมดา 8วาวล์(รุ่นGL),16วาวล์(รุ่นGLT)8วาวล์หัวฉีดK JET(รุ่นGLE) และรุ่น8วาวล์เทอร์โบ( เริ่มปี95-96 ) ในรุ่นที่ต่อท้ายว่า SE และในรุ่น940 ทุกรุ่นช่วงล่างหลังเป็นอิสระคานแข็ง( คล้ายในฟอร์จูนเนอร์ ) ซึ่งแน่นอนฟิลลิ่งการขับ มันจะต่างกัน..
  ส่วนที่เอารถราคาเป็นล้านตอนป้ายแดง VOLVO ราคาเริ่มต้นประมาน ล้านสาม มาเปรียบเทียบกับ 3ห่วง 1.3 (A) ราคาห้าแสนก่าๆ  นั้น เพราะมี 3ห่วง อยู่แล้ว แต่สนใจไอ้รถถัง940 เพราะเห็นว่าราคามือ2มันไม่ต่างกันมากในตอนนี้ ก็แค่อยากให้คนที่เรารักปลอดภัยมากขึ้น เลยอยากรู้แค่ว่า การเกาะถนนมันต่างกันมากไหมและอันไหนมันเกาะกว่ากัน ส่วนอื่นๆพอรับได้ครับ..

[mr.not]

Tweet

3 ห่วง

ห่วง แฟน
ห่วง ลูก
ห่วง ครอบครัว

เชียร์ 940 ครับ..อิอิ

  ขอบคุณครับ..

[mr.not]

Tweet

โอ้วพี่น้องครับ เหมือน เรือเฟอรี่ กับ เรือแจว  ยังไงยังงั้น

  คันไหนเป็นเฟอรี่ และ คันไหนเป็นเรือแจวฮับ..

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

ถ้าเป็นผม  อาจจะขยับไปเล่น 960 ตัวเก่า  มาวาง 1JZ-GTE เกียร์ธรรมดา และก็ แก๊ส LPG   ครับ ..........   

ราคาค่าตัวราวๆ 20 พัน + - 


แต่ถ้าใน 2 ตัวเลือก ก็คง 940  แล้วจับวาง 1JZ-GTE ไม่ก็ 2JZ-GE  ครับ  วางใส่รถตู้+กระบะที่บ้านไปหลายคัน  พบว่า ใช้ได้ลืมเลย   อะไหล่หาง่าย  เกียร์พังเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกก็สบายๆ


ตัวเกียร์ธรรมดา แพงหน่อย แต่ก็ไม่ต้องเครียด  เกียร์ พวกกระบะอีซุซุ ลูกใหญ่ บางตัว แพงกว่าอีก     

[mr.not]

Tweet

ถ้าเป็นผม  อาจจะขยับไปเล่น 960 ตัวเก่า  มาวาง 1JZ-GTE เกียร์ธรรมดา และก็ แก๊ส LPG   ครับ ..........   

ราคาค่าตัวราวๆ 20 พัน + - 


แต่ถ้าใน 2 ตัวเลือก ก็คง 940  แล้วจับวาง 1JZ-GTE ไม่ก็ 2JZ-GE  ครับ  วางใส่รถตู้+กระบะที่บ้านไปหลายคัน  พบว่า ใช้ได้ลืมเลย   อะไหล่หาง่าย  เกียร์พังเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกก็สบายๆ


ตัวเกียร์ธรรมดา แพงหน่อย แต่ก็ไม่ต้องเครียด  เกียร์ พวกกระบะอีซุซุ ลูกใหญ่ บางตัว แพงกว่าอีก     

เคยใช้อยู่ครับ 960 ปี92 วาง 1J AUTO  ติดแก๊ส แต่งไปแยอะใช้มา2ปี แต่มันมีปัญหาเวลาซ่อมช่วงล่างหลังครับ แพงเหลือเกิน โช๊คหลังเบิกห้างคู่ละ 18,000(หมื่นแปด) มือ2 ราคา12,000 (หมื่นสอง) โช๊คเทียบ(พรานกการช่างจรัญสนิทวงศ์)คู่ละ10,000(หมื่นถ้วน) ต้องแปลงโช๊คกัน..ตอนหลังเลยขายทิ้งไป20หมื่น..

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

Shock Ab 960 เคยเบิก ราวๆ 8XXX / ข้าง ถ้าจำราคาไม่ผิด ............

[สิงห์สำราญ]

Tweet

สามห่วง นี่มันยี่ห้อหลังคากระเบื้องลอนคู่ป่าวครับ   

[jod_ryhp]

Tweet

จริงๆแล้วผมก้อไม่เคยขับทั้ง 2 ยี่ห้ออะครับ
ผมขับครังแรก ก้อ มิตซุแอล 200   ต่อมา ก้อ  โอเปิล คอร์ซ่า 1.4
ต่อมาก้อ มิตซู อีคา  แต่มาจบด้วย pg 405 GR และก้อ PG. 405 GRI  เนี่ยอะครับ............(เหมือนมันถอยหลังยังไงไม่รู้)
สุดยอดทั้งภายนอกและภายใน.........ที่สูดดดดดดดดดดดดดดดดดดด
ขับเลี้ยวขวา.............น้ำมันหมดถัง
ขับเลี้ยวซ้าย..........น้ำมันเต็มถัง
วิ่งทางปรกติเข็มไมคืแกว่งไม่อยอมอยู่นิ่ง
ดีไม่ดี ...........เกย์ความร้อนขึ้นเกิน 85 องศาอีก
.....................สนุกดีครับ
ชอบครับ
สุดท้าย................รัก      PEUGEOT 405  ครับ