เบื่อกับการดับกลางถนนครับ

[@AUT@]

Tweet

ไม่ต้องการให้เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นกับตัวเองอีกอะครับ มีวิธีการ แนวทางอย่างไรบ้างครับ ตอนนี้สภาพเครื่องสมบูรณ์ดี แต่อุปกรณ์อื่นๆอยากเปลี่ยนใหม่ครับ เช่น ไดชาร์ต / ไดสตาร์ท / ฯลฯ  ควรเริ่มจากอะไรดีครับ  ตอนนี้ใช้ 405 จีอาร์ วิ่งแก๊ส ครับ

[Bean 205]

Tweet

อาการดับกลางถนน คือ จูนแก๊สไม่ดีครับ ต้องให้ร้านเค้าจูนให้ใหม่  ถ้าให้ผมเดาคือใส่แก๊สบางไป ปรับที่วาล์วกลางสาย ปล่อยออกสักเหลี่ยมนึง แล้วดูผลครับ
ปล. ลืมถามไปรอบเดินเบาเป็นอย่างไรบ้างครับ เปิดแอร์ / ปิดแอร์ กี่รอบ

[---]

Tweet

ไดชาร์จ มอเตอร์สตาร์ทไม่น่าเกี่ยวนะครับ

น่าจะเป็นที่จูนแก๊สบางไป
มันดับยังไงละครับ
บมาเร็ว ๆ เหยียบคลัทช์/เข้าเกียร์ว่างแล้วดับหรือเปล่า
หรือดับเวลาออกตัว

[@AUT@]

Tweet

โทษทีครับ ข้อความคงไม่ชัดเจน การวิ่งแก๊สตอนนี้ปกติดีครับ ไม่มีปัญหา  ผมแค่อยากทำในส่วนของเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ที่สุดน่ะครับ อยากเปลี่ยนของใหม่เข้ามาใส่แทนของเก่า ต้องการทราบว่าเริ่มจากเปลี่ยนอารายก่อนดีครับ  ดับกลางทางบ่อยๆแฟนงอนอะครับ...

[ภณ(PON)]

Tweet

เปลี่ยนตามอายุ ถ้าทราบอายุ
เปลี่ยนตามเงิน หากเงินจำกัด
เปลี่ยนตามความอันตราย ตามความเป็นจริงครับ

คิกๆๆๆๆๆ

[Pet405]

Tweet

เคยเป็นครับ

เปลี่ยนคอยแปลงไฟแรงสูง

เปลี่ยนโมดูล  มันเสื่อม(ไม่เสีย)เก็ยไว้เป็นตัวสำรองนะครับ  เปลี่ยนสองตัวนี้แล้วดีขึ้นครับ

[MailXR]

Tweet

ถ้าเลือกได้ ทำทีเดียวให้จบครับ ผมก็เคยหน้าแตกกลางถนนพระราม9 หลายครั้ง
- ไดชาร์ทตาย(ล็อค) สายพานไหม้แล้วขาด อันนี้ตกใจสุดๆนึกว่ารถไฟไหม้
- ไดสตาร์ทเสีย อันนี้ต้องเชิญช่างบริการนอกสถานที่
- มู่เล่หลุดออกจากเบ้า
- แป๊ปเพาเวอร์แตก น้ำมันเลอะเทะกลางถนน

[40 ha]

Tweet

ของผมจะเช็คตลอด พวกท่อยางหม้อน้ำ ท่อน้ำมัน มันมองเห็น ถ้าเก่าเราเปลี่ยนก่อนได้ แต่พวกบางอย่างนึกจะเสียมันก็เสีย  ผมจะมีตัวสำรองติดรถไว้  ได้แก่ คอยย์  โมดูล  ฯลฯ ไปซื้อของเก่ามากก็ได้ ติดรถไว้อุ่นใจดี

[supreme]

Tweet

อุปกรณ์พวกคอยล์ โมดูล เวลาเสียมักมีออาการเตือน ส่วนพวกสายไฟหรือความฟิตของจุดต่อต่างๆ  บางทีเราก็อาจจะไม่ได้เอาใจใส่แต่มันก็มีผล  อย่างผมเคยเจอกระเปาะน้ำมันพลาสติกสีขาว(ไม่รู้ชื่อทางการว่าอะไร ลืมแล้ว) ที่ติดอยู่ข้างๆคาร์บู มีรอยร้าวบางๆให้ลมเข้าได้ อันนี้ก็ทำให้เครื่องดับได้ จนจับทางไม่ถูก  หรืออย่างท่อลมเบรคเส้นใหญ่ แตกลายงา ขับๆไปบางจังหวะรั่ว เครื่องตกใจช๊อค ดับเฉยเลย  อีกตัวอย่างก็คือ  ตอนนั้นมือบอนชอบถอดดูแบบเด็กๆ  ถอดบ่อยเกิน  ขาคอนเน็คเตอร์ที่โมดูลมันถอยหลังเข้าไป1ขา  สตาทไม่ติด ความเครียดพุ่งปี้ดทันที

[Jeff405]

Tweet

น่าเห็นใจครับ ประเภทเป็นๆ หายๆ ถึงขั้นแฟนงอนนี่ ลองหาเวลาเข้าอู่สักครั้งตรวจเช็คน่าจะดีครับ