...ผมชักสนใจ 605 sri-2.0 ผมจึงมีข้อมูลรุ่นนี้อยู่นิดหน่อย(ไปค้นในลังมา 555) ...ไม่ทราบ จริง-เท็จ ประการใดกับข้อมูลของผม???... ผมจึงตั้งกระทู้นี้... เผื่อท่านสมาชิกที่ใช้อยู่(เครื่อง sri-2.0)...ช่วยออกความเห็นว่าใช่หรือไม่???... กับข้อมูลผมครับ!!!...(ข้อความนี้ ผมลอกตามข้อมูลที่ผมมีครับแทบทุกบรรทัด!!!...)
..." Peugeot 605 sri-2.0 ...รถครอบครัวขนาดใหญ่ 2+3 ที่นั้ง กว้างขวาง นั่งสบายโอ่อ่า แต่สามารถใช้อย่างประหยัด จากเครื่อง 2 ลิตร 4 สูบ ที่หาอะหลั่ยง่าย ค่าซ่อมถูก แต่ยังคงให้การเดินทางคงที่ระดับ 150 กม./ชม.ได้สบายๆ เป็นรถอีกคัน สำหรับคนชอบรถใหญ่ราคาเยา..."
...'' ความห่วงใยว่าจับมาเเล้วเลี้ยงไม่รอด คงตัดไปได้ เพราะลำพัง เครื่องยนต์+เกียร์นั้น ยกชุดจาก 405 sri และ 406 รุ่นแรกมาใส่ทั้งดุ้น แม้แต่ 605 รุ่นใหม่ที่ไม่สั่งเข้ามา ก็วางเครื่อง 4 สูบ 16 วาล์ว 2 ลิตรของ 406 ใหม่(ข้อมูลผม ตั้งแต่ปี 2000 นะครับ!!!...) รวมไปถึง Citroen xm และ xontia ญาติข้างๆด้วย... จึงจัดว่า ค่าซ่อม ค่าดูแล และช่างที่จะดูแล 605 นั้นหายห่วง เพราะที่ใดซ่อม 405 ได้ ก็ซ่อม 605 ได้ ...ที่ใดมีอะหลั่ย 405 ขาย ก็มีอะหลั่ยของ 605 ด้วย ...ความต่างคงมีแค่อะหลั่ยตัวถังที่ต้องเหนื่อยหน่อย...!!!
..." การจับ 605 ในราคาสูสี 405 sri ภาพการทรงตัวที่ดีกว่า แม้ว่าค่าซ่อมจะแพงกว่าหน่อย ...แต่นานๆจ่ายที...!!!
... ราบละเอียดของ 605 นั้น ...รูปทรงคล้าย 405+406 เป็นรถขนาดใหญ่ ยาวเกือบ 4.8 เมตร... และกว้าง 1.8 เมตร... มีฐานล้อยาว 2.8 เมตร ...จัดเป็นรถที่ภายในกว้างขวางนั่ง 2+3 คนสบายๆ... รวมถึงอุปกรณ์ตกแต่งที่ให้มาเทียบเท่า 525 iA...!!!
... นุ่มนวล เกาะถนนเป็นยอด ในแบบรถขับหน้าที่หายห่วงเรื่องการทิ้งโค้ง ทุกระดับความเร็ว!!!... และทางตรงนั้น ระบบ Aerodynamic ของตัวถัง ช่วยควบคุมถึง 180 กม./ชม. เป็นอย่างดี... เพราะ 605 ในพลัง 3 ลิตรนั้น สามารถทะลุถึง 225 กม./ชม... ทำให้ระดับเดินทางที่ 130-160 กม./ชม. เข้าข่ายสบายๆ...
... พลังเร่ง 110-150 กม./ชม. ดีมากจากระบบท่อไอดีคู่ ซึ่งพบว่า แม้ตัวถังจะหนักถึง 1,430 กิโลฯ หนักกว่า 405 sri ร่วม 200 กิโลฯ และใส่เครื่องยนต์ 2 ลิตรเท่ากัน แต่ 605 ยังโขยกไปถึง 200 กม./ชม.ได้ ...จากการลองเกียร์ 4 Auto ที่เกียร์ 1 ระดับ 6,000 รอบ ได้ความแรงถึง 70 กม./ชม.(เร็วมาก แต่ขึ้นช้า) ...และเกียร์ 2 ที่ 125 กม./ชม.ที่ 6,000 รอบ...!!!
...โดยมีรอบการเดินทาง 100 กม./ชม.แค่ 2,600 รอบ ...ทำให้เกิดสภาพประหยัดน้ำมันตรงที่ว่าระดับ 120 กม/ชม.นั้น เครื่องยนต์หมุนที่ 3,000 เล็กน้อย...!!! ...หรือเทียบได้ที่ย่านแรงบิด ที่ให้มาที่ 2750 รอบ...!!!
... เครื่องยนต์ 2 ลิตรแบบ OHC ขับด้วยสายพาน ...จ่ายน้ำมันแบบ ECI ชนิด MULTI - POINT INJECTION ...ทำงานนุ่มนวล ยืดหยุ่นตัวดี สำหรับ 4 Auto ขับหน้า ...การดูแลน้อย เพราะเป็นแบบปรับระยะวาล์วแบบแผ่นชิม ...ตั้งทุก 30,000 กม. จานจ่ายแม่เหล็ก...!!!
..." รวมความแล้ว เล่นได้ และเล่นดีมาก สำหรับแฟน 405 มาก่อน... การขยับมา 605 ถือว่า ทั้งคุ้ม ทั้งไม่น่าห่วงไปจาก 405...!!!
... ครับ...!!! ข้อมูล เขาว่าไว้อย่างนี้ ...แล้วจะไม่ให้ผมฝันถึง 605 ได้อย่างไร???
... ครับ!!!... ...ผมอ่านแล้ว อ่านอีก จึงอยากมี 605 จัง!!!... ...อย่างน้อยๆ พ่อ+แม่และคนที่บ้านผม น่าจะสบายในการเดินทางไกลๆ...
... ข้อมูลเหล่านี้ ...ผมเก็บมาเป็นสิบปี!!!... และคิดฝันอยู่ลึกๆว่า ถ้า แดงแก้วผม(405GR)...มีพี่ชายอย่าง 605 sri-2.0 จอดอยู่ข้างๆ หน้าตาก็คล้ายๆกัน...!!! ผมคงมีความสุขพิลึก!!!... ขอบคุณครับ
ผู้เขียน
