ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 21 มกราคม 2026 เวลา 10:37:04

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  กระดานซื้อขายเก่า จบธุรกรรมแล้ว สำหรับอ้างอิง
| |-+  กระดานซื้อขายของ
ที่จบธุรกรรมแล้ว ไว้อ้างอิง

| | |-+  ขายอะหลั่ย เครื่องและช่วงล่าง sri 8v ของ 306
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ขายอะหลั่ย เครื่องและช่วงล่าง sri 8v ของ 306  (อ่าน 3127 ครั้ง)
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 10:40:48 »


อุปกรณ์ที่ขายยังใช้งานได้ดีอยู่ แต่เนื่องด้วยวางเครื่องและแต่งช่วงล่างใหม่หมด
เลยมีของเหลือขายดังนี้ครับ Ho Ho
1. ไดชาตท์ น่าจะ 80-90 แอมป์ ขาย 1800 บาท
2. ปั้มเพาเวอร์ 1500 บาท
3. โช้คคู่หน้า monroe Sensatrac เปลี่ยนที่อู่อาดำริห์ ขาย 2200 บาท ขายแล้ว
4. สปิง ใส่ 405 และ 306 เครื่อง 2000 ขาย 800 บาท
5. โช้คคู่หน้าเดิมติดรถ 306 xsi เครื่อง 2000 ขาย 2000 บาท
6. โช้คหลังติดรถ 306 xsi และ cabriolet  ขายคู่ละ 1000 บาท มี 1 คู่ 800 บาท 1 คู่
ติดต่อ ตั้ม 081-6136718 
แต่ทุกอย่างใช้ได้ไม่มีรั่วซึม รับประกันใส่แล้วใช้ไม่ได้คืนเงินครับ ถูกต้องแล้วครับ


* IMG_0090.jpg (88.11 KB, 500x667 - ดู 351 ครั้ง.)

* IMG_0091.jpg (70.26 KB, 500x667 - ดู 361 ครั้ง.)

* IMG_0092.jpg (79.74 KB, 667x500 - ดู 355 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
madmax
If you want pace. Prepare for war.
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,230



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 12:11:18 »


เครื่องใหม่ที่วางจะจับคู่กับเกียร์ตัวไหนครับ

สิ้นเดือนนี้ผมก็จะลุยเหมือนกัน

ยังคิดไม่ตกว่าจะ 16v + al4  หรือชนเกียร์เดิม (4hp14) ดี 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

If you want peace. Prepare for war.
นาย...อั๊ยซ์...
แรงบิดไม่มา แรงม้าไม่มี !!
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,008



« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 12:23:32 »


อิอิ 4HP14 ก็ เหวี่ยงกันมันส์แล้วครับ อิอิ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

VIGO มาแว้วววววววววววว ... ... ... !!

อะไหล่เปอโยต์ 306 406 ทุกรายการ โทรสอบถามได้เลยน่ะครับ !!
081-3456-359   อั๊ยซ์...  ครับผม

PEUGEOT .. แซงแล้วว !!
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 13:27:57 »


เครื่องใหม่ที่วางจะจับคู่กับเกียร์ตัวไหนครับ

สิ้นเดือนนี้ผมก็จะลุยเหมือนกัน

ยังคิดไม่ตกว่าจะ 16v + al4  หรือชนเกียร์เดิม (4hp14) ดี 
ของผมลง 16v+4hp14 ครับ ไม่อยากวุ่นวายหาหัวตัด al4
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 13:30:02 »


อิอิ 4HP14 ก็ เหวี่ยงกันมันส์แล้วครับ อิอิ
[/quote
อิอิ 4HP14 ก็ เหวี่ยงกันมันส์แล้วครับ อิอิ
หวังว่านะครับ....อยากให้เสร็จเร็วๆเหมือนกัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
lovepg
control
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 566


« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 14:25:06 »


เฟส2ใช่ป่าวครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
นาย...อั๊ยซ์...
แรงบิดไม่มา แรงม้าไม่มี !!
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,008



« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 14:44:21 »


อิอิ ..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

VIGO มาแว้วววววววววววว ... ... ... !!

อะไหล่เปอโยต์ 306 406 ทุกรายการ โทรสอบถามได้เลยน่ะครับ !!
081-3456-359   อั๊ยซ์...  ครับผม

PEUGEOT .. แซงแล้วว !!
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 14:46:29 »


เฟส2ใช่ป่าวครับ
หมายถึงรถผมหรือเปล่าครับ
รถผม 306 cabriolet หน้าแปลงนานแล้ว
ฝากระโปรงเฟส 2 ไฟหน้าเฟส 3 กันชนเฟส 2 ครับ
ลงเครื่องเฟส 2 ตัวนอก 16v+4hp14 ครับ
แนะนำได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Lucifer
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 529


« ตอบ #8 เมื่อ: วันพุธที่ 27 ตุลาคม 2010 เวลา 18:33:00 »


จะออกมาประมาณนี้หรือเปล่าครับ


* 306cab.jpg (55.99 KB, 450x338 - ดู 477 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #9 เมื่อ: วันพุธที่ 27 ตุลาคม 2010 เวลา 18:46:15 »


ประมาณนั้นเลยครับ คุณติ๊ก ว่าแต่ห้องเครื่องใครครับ
เงางามดีจริงๆ  ของผมมันจะเงาได้ขนาดนี้ป่าวไม่รู้ เอ๊ะตัวนี้มันพวงมาลัยซ้ายนี่
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
kritsanaphat
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 160



« ตอบ #10 เมื่อ: วันพุธที่ 27 ตุลาคม 2010 เวลา 20:29:05 »


ในรูปสวยครับ XU10J4 แต่ไม่ใช่ RS เพราะไม่มีเทอร์โบ พูดเล่นครับ  ยินดีด้วยครับ สำหรับเครื่องยนต์ตัวใหม่  :พักสบาย: :พักสบาย: :พักสบาย:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
GOLFFY
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 210


« ตอบ #11 เมื่อ: วันพุธที่ 27 ตุลาคม 2010 เวลา 21:13:07 »


คุณตั้ม เครื่องในรูปผมคิดว่าจะเป็นเครื่อง 1800 นะครับ XU7JP4 จะไม่ค่อยมีในบ้านเราส่วนมากจะมีโซนยุโรปมากกว่า เพราะสังเกตุจากท่อร่วมไอดีจะเป็นท่อเหลี่ยมครับ ส่วน เครื่อง 2000 ท่อไอดีจะออก กลมๆนิดนึง ส่วนการทำเครื่องให้เงา ไม่ยากเลยครับ ให้ช่างเขาใช้น้ำมันก๊าซล้างแล้วเอาสเปรย์ลงเงาพ่นลงไป ก็เงาเหมือนใหม่แล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เฟืองทอง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,870


« ตอบ #12 เมื่อ: วันพุธที่ 27 ตุลาคม 2010 เวลา 21:16:00 »


ผมก็คิดว่ามันเป็น  1800  ของรุ่น  16 วาล์ว ใน 306 นอกครับ  จะคล้ายกับ  D8 แต่มันจะมีส่วนที่แตกต่างอยู่
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #13 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 11:49:43 »


อุปกรณ์ที่ขายยังใช้งานได้ดีอยู่ แต่เนื่องด้วยวางเครื่องและแต่งช่วงล่างใหม่หมด
เลยมีของเหลือขายดังนี้ครับ Ho Ho
1. ไดชาตท์ น่าจะ 80-90 แอมป์ ขาย 1800 บาท
2. ปั้มเพาเวอร์ 1500 บาท
3. โช้คคู่หน้า monroe Sensatrac เปลี่ยนที่อู่อาดำริห์ ขาย 2200 บาท ขายแล้ว
4. สปิง ใส่ 405 และ 306 เครื่อง 2000 ขาย 800 บาท
5. โช้คคู่หน้าเดิมติดรถ 306 xsi เครื่อง 2000 ขาย 2000 บาท
6. โช้คหลังติดรถ 306 xsi และ cabriolet  ขายคู่ละ 1000 บาท มี 2 คู่
ติดต่อ ตั้ม 081-6136718 ยังไม่ได้ถ่ายรูปไม่มีเวลาไปอู่เลยครับ
แต่ทุกอย่างใช้ได้ไม่มีรั่วซึม รับประกันใส่แล้วใช้ไม่ได้คืนเงินครับ ถูกต้องแล้วครับ



* IMG_0094.jpg (64.44 KB, 500x667 - ดู 340 ครั้ง.)

* IMG_0097.jpg (72.31 KB, 500x667 - ดู 342 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #14 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 11:54:42 »


 พระเจ้าจอร์ท


* IMG_0095 (6).jpg (64.46 KB, 500x667 - ดู 348 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #15 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 11:58:36 »


คุณตั้ม เครื่องในรูปผมคิดว่าจะเป็นเครื่อง 1800 นะครับ XU7JP4 จะไม่ค่อยมีในบ้านเราส่วนมากจะมีโซนยุโรปมากกว่า เพราะสังเกตุจากท่อร่วมไอดีจะเป็นท่อเหลี่ยมครับ ส่วน เครื่อง 2000 ท่อไอดีจะออก กลมๆนิดนึง ส่วนการทำเครื่องให้เงา ไม่ยากเลยครับ ให้ช่างเขาใช้น้ำมันก๊าซล้างแล้วเอาสเปรย์ลงเงาพ่นลงไป ก็เงาเหมือนใหม่แล้วครับ
ใช้แล้วเป็น 1800 แน่ๆครับ เห็นมีเข้ามาบ้านเราด้วยนะ ท่อไอดีมันออกเหลี่ยมๆ
ไม่รู้ว่าสเปคมันกี่ม้า วิ่งประหยัดหรือเปล่า จะเหมือนกับตัว 8v 1800 บ้านเราไหม ใครพอทราบบ้างครับ
เดี่ยวนี้เครื่อง 1600 1800 ใหม่ๆ มันวิ่งดีจริงๆ
ส่วนเครื่องให้ช่างล้างให้ใหม่ๆ อยากเงาสะอาดเหมือนของคุณกอล์ฟ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #16 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 12:15:29 »


1800 16V จากใน spec ถ้าจำไม่ผิด  112 แรงม้า ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
306cc
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,204



« ตอบ #17 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:17:39 »


monroe Sensatrac
ตัวนี้ใช้แล้วเป็นไงบ้างครับ?

แล้วตกลงช่วงล่างเปลี่ยนไปใช้ของรุ่นไหนครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #18 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:40:51 »


monroe Sensatrac
ตัวนี้ใช้แล้วเป็นไงบ้างครับ?

แล้วตกลงช่วงล่างเปลี่ยนไปใช้ของรุ่นไหนครับ
moroe นุ่มมากในความเร็วต่ำครับหนึบในความเร็วไม่เกิืน 120 แต่ไม่หนึบในความเร็ว 140 ทางตรงพอไหว ถ้าสัก 160 เริ่มโยน โค้งเสียวมาก ใช้กับสปิงเดิม มันน่าจะจับคู่กับ สปิงที่แข็งสักหน่อย
ตอนนี้ใช้ merwede+bilstein ครับใส่ xsi โหลดลงมา 40 มม กำลังดี สาดโค้งเต็มที่ไม่มีให้เสียว ตัวไม่มีขยับ แต่ขับช้า ตอนโช้คยังไม่ร้อนเนี่ยกระด้างสุดยอด ช่วงรถมันสั้นด้วย แต่ก็มันไปอีกแบบครับ ขับรูดได้เหมือนขับแรลลี่เลย ได้อารมณ์ดี
ส่วน cab ก็ใส่ eibach+bilstein แต่รถยังไม่เสร็จครับ ล้อยังไม่ได้แตะพื้นเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #19 เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤศจิกายน 2010 เวลา 15:05:34 »


แจ้งให้ทราบสำหรับ โช้คหลัง 306 ใส่ 405 ไม่ได้ครับ เพราะมันสั้นกว่าครับ
หน้าใส่ได้ครับ ทั้งสปิงและโช้ค
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
DiabloRed
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 182


« ตอบ #20 เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤศจิกายน 2010 เวลา 15:44:30 »


รอขับ บิว กับ ไอบัค ก่อนคับ รับรอง มันส์สุดทุกโค้งแน่ๆ
ยังไงมาแชร์ข้อมุลอีกทีนะครับ คุณตั้ม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TumXsi
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,137


« ตอบ #21 เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤศจิกายน 2010 เวลา 16:07:49 »


รอขับ บิว กับ ไอบัค ก่อนครับ รับรอง มันส์สุดทุกโค้งแน่ๆ
ยังไงมาแชร์ข้อมุลอีกทีนะครับ คุณตั้ม
กะว่าจะเสร็จอาทิตย์นี้ แล้วขับไปกาญจนบุรี ถ้าทางไม่เสร็จ :แคะ:
คงเป็นอาทิตย์หน้าล่ะครับ ยังไงมาเล่าให้ฟัง.. ถูกต้องแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!