|
draculajung
|
 |
« เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:00:44 » |
|
|
|
|
|
|
|
โจ เทียนทะเล
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:43:25 » |
|
แล้วฉาวๆ....ในฮาเรม์ไม่ปล่อยบ้างหรือ  
|
มีอะไรที่ผมพอช่วยได้โทรมานะ 084-7093279 โจ (เวลา 08.00-18.00น.)แต่ถ้ามีเรื่องด่วนจริงโทรทุกเวลา
อย่าอายในสิ่งที่ไม่รู้..แต่จงอายในสิ่งที่ไม่กล้าถาม...
มีปัญหาประกันภัยปรึกษาฟรี......รับเคลียร์ประกันภัย...
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 11:59:19 » |
|
ใส่แล้วตกลงมันเตี้ยลงไม๊ ระวังเรื่องมันครูดซุ้มด้วยนะ ล้อ 17
|
|
|
|
|
|
draculajung
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 13:38:44 » |
|
ใส่แล้วตกลงมันเตี้ยลงไม๊ ระวังเรื่องมันครูดซุ้มด้วยนะ ล้อ 17
เตี้ย ลงนิดเดียวเองครับ ดันซื้อมาแล้วด้วยจิ ตอนแรกนึกว่าจะเตี้ยมากกว่านี้อ่ะครับ 
|
|
|
|
|
|
sathapron
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 13:48:23 » |
|
น่าจะเตี่ยลงประมาณ 2 ซม.
|
|
|
|
|
|
draculajung
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 13:53:58 » |
|
น่าจะเตี่ยลงประมาณ 2 ซม.
 มิน่าเลย อ่ะ เตี้ยลงประมาณนั้นเองอ่ะครับ กะให้ลงสักนิ้ว แต่ไม่อยากไปตัดแต่งของเดิม กลัวเสียของ แต่ที่รู้สึกได้คือแข็งกว่าของเดิม
|
|
|
|
|
|
sathapron
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:01:26 » |
|
แข็งกว่าเดิมครับ ตัวสปริงขนาด 13.2 ของเดิมสปริง 12.7 รถคันสีเทาผมใส่อยู่ พอใส่แม็กขอบ 16 ความนิ่มนวลหายไปเยาะ แต่ได้ความหนึบครับ
|
|
|
|
|
|
DiabloRed
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:31:04 » |
|
อยากได้เตี้ยลง ก็ต้องสปริงแต่ง ของ306 สักคู่ครับ ตอนที่ใช้อยุ่ ลงมาประมาณ 30-35 mm ครับ
|
|
|
|
|
|
draculajung
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:36:23 » |
|
อยากได้เตี้ยลง ก็ต้องสปริงแต่ง ของ306 สักคู่ครับ
ตอนที่ใช้อยุ่ ลงมาประมาณ 30-35 mm ครับ
แบบนี้ เข้าข่ายอยู่ดีดี ไม่ว่าดี เลย เสียตังซะงั้น  ตอนแรกแค่จะเข้าไปเช็ค พวกของเหลว เฉย ๆ นี่ท่าจะต้องโดนสปริงแต่งอีกใช่มั้ยครับ 
|
|
|
|
|
|
pita514
|
 |
« ตอบ #9 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 15:44:18 » |
|
ขอแซวนิดนะครับ.....แบบนี้เขาเรียกปลาหมอตายน้ำตื้นครับ.....อิอิ
|
|
|
|
|
|
โจ เทียนทะเล
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 16:49:40 » |
|
|
มีอะไรที่ผมพอช่วยได้โทรมานะ 084-7093279 โจ (เวลา 08.00-18.00น.)แต่ถ้ามีเรื่องด่วนจริงโทรทุกเวลา
อย่าอายในสิ่งที่ไม่รู้..แต่จงอายในสิ่งที่ไม่กล้าถาม...
มีปัญหาประกันภัยปรึกษาฟรี......รับเคลียร์ประกันภัย...
|
|
|
|
draculajung
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 16:59:02 » |
|
|
|
|
|
|
|
draculajung
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:05:23 » |
|
|
|
|
|
|
|
pita514
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:18:09 » |
|
|
|
|
|
|
|
คารมเป็น'ต่อ'
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:32:18 » |
|
ใส่GRIได้มั้ยครับ ถ้าได้จะมีผลยังไงบ้างครับ
|
คันแรกถอยเปอโยต์แดงมือที่เท่าไรไม่รู้มาใช้ คันต่อไปถ้ามีปัญญาและวาสนาใช้ป้ายแดง จะถูกจะแพงก็จะนั่งแดงเปอโยต์ อิอิ
เกิดมาในราศีสิงห์
ตอนเด็กเรียนโรงเรียนตราสิงห์
โตมาหัดดื่มเบียร์ขวดแรกก็ตราสิงห์
มีรถขี่ทั้งทีก็ต้องตราสิงห์
|
|
|
|
virat405gr
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 19:21:46 » |
|
ถ้าจะให้เตี้ยลงเป็นนิ้วต้องแบบนี้เลยครับ
|
|
|
|
|
|
sathapron
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 พฤศจิกายน 2010 เวลา 20:22:27 » |
|
ใส่GRIได้มั้ยครับ ถ้าได้จะมีผลยังไงบ้างครับ
สูงขึ้นครับ เนื่องจากเครื่องตัวเดิมน้ำหนักเบากว่า SRI
|
|
|
|
|
|
คารมเป็น'ต่อ'
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤศจิกายน 2010 เวลา 00:22:10 » |
|
|
คันแรกถอยเปอโยต์แดงมือที่เท่าไรไม่รู้มาใช้ คันต่อไปถ้ามีปัญญาและวาสนาใช้ป้ายแดง จะถูกจะแพงก็จะนั่งแดงเปอโยต์ อิอิ
เกิดมาในราศีสิงห์
ตอนเด็กเรียนโรงเรียนตราสิงห์
โตมาหัดดื่มเบียร์ขวดแรกก็ตราสิงห์
มีรถขี่ทั้งทีก็ต้องตราสิงห์
|
|
|
|
WAT_7229
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:13:07 » |
|
น่าจะเตี่ยลงประมาณ 2 ซม.
มิน่าเลย อ่ะ เตี้ยลงประมาณนั้นเองอ่ะครับ กะให้ลงสักนิ้ว แต่ไม่อยากไปตัดแต่งของเดิม กลัวเสียของ แต่ที่รู้สึกได้คือแข็งกว่าของเดิม โทรมาเลย น้อง มันมีวิธี.... 5555555555
|
|
|
|
|
|
ekachai v
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:12:37 » |
|
อ้ันที่จริงอยากเตี้ยไปทำสตรัทปรับเกลียวสแตนเลสคู่ละ 2000 รวมค่าแรงก็แหล่มแล้วครับ อยากเตี้ยเท่าไหร่ อยากสูงตอนไหน ได้ตลอดคร้บ ผมใส่มาแล้ว
|
|
|
|
|
|
draculajung
|
|
« ตอบ #20 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 05 พฤศจิกายน 2010 เวลา 08:40:10 » |
|
|
|
|
|
|
kaipg
สิงห์ประถม
 ออฟไลน์
กระทู้: 33
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: วันอังคารที่ 23 พฤศจิกายน 2010 เวลา 19:47:57 » |
|
อ้ันที่จริงอยากเตี้ยไปทำสตรัทปรับเกลียวสแตนเลสคู่ละ 2000 รวมค่าแรงก็แหล่มแล้วครับ อยากเตี้ยเท่าไหร่ อยากสูงตอนไหน ได้ตลอดคร้บ ผมใส่มาแล้ว
แนะนำทาง PM.....หน่อยซิครับ....ผม 306 XR...เปลี่ยนมาใช้โช้ค และสปริง 306 รุ่น 2000 ประกอบนอก..เครื่อง 3S-GE.. ใส่แล้วหน้ามันสูงกว่าเดิมประมาณ 40 ม.ม..ครับ ทำให้ท้ายเตี้ยลง..ขอความเห็นด้วยครับ..ขอบคุณครับ. 
|
|
|
|
|
piches
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 50
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: วันพุธที่ 24 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:50:59 » |
|
ยากได้เดียวทำเงินก่อน จะเอามาใส่ 405 gr
|
|
|
|
|
|
TumXsi
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: วันพุธที่ 24 พฤศจิกายน 2010 เวลา 15:06:40 » |
|
อ้ันที่จริงอยากเตี้ยไปทำสตรัทปรับเกลียวสแตนเลสคู่ละ 2000 รวมค่าแรงก็แหล่มแล้วครับ อยากเตี้ยเท่าไหร่ อยากสูงตอนไหน ได้ตลอดคร้บ ผมใส่มาแล้ว
แนะนำทาง PM.....หน่อยซิครับ....ผม 306 XR...เปลี่ยนมาใช้โช้ค และสปริง 306 รุ่น 2000 ประกอบนอก..เครื่อง 3S-GE.. ใส่แล้วหน้ามันสูงกว่าเดิมประมาณ 40 ม.ม..ครับ ทำให้ท้ายเตี้ยลง..ขอความเห็นด้วยครับ..ขอบคุณครับ. เป็นเครื่อง เท่าไหร่ครับ ไปใส่สปิง 2000 มันก็สูงเป็นธรรมดาครับ วิธีแก้ไข 1.เปลี่ยนเครื่องเป็น 2000 16v ตามสเปคสปิง 2.อยากหนึบเปลี่ยนสปิง เอาแค่เครื่อง 2000 8v มาใส่พอ น่าจะเตี้ยลงหน่อยนึง อิอิ...ลองดูครับ ผมมีสปิง 2000 8v เอาไปลองก่อนก็ได้นะ สูงพอใจแล้วค่อยจ่ายตังค์
|
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
