ไม่ต้องหรอก ครับ มันมีท่อไอน้ำมันเครื่อง เข้าที่ท่ออากาศอยู่แล้ว
ปัญหาเรื่องวาลว์ของรถใช้แก้ส คือ "วาลว์ไอเสีย" สึก จากความร้อนที่สูงกว่าเนื่องจากไม่มี น้ำมันเบนซิน ที่เป็น"ของเหลว" มาช่วยลดความร้อนวาลว์ และ ไม่มี "เขม่า" มาช่วยรับแรงกระแทก การสึกหรอของรถใช้แก้สจึงมาจากการขับรอบสูงติดต่อกันนาน ๆ
ในน้ำมันเบนซินไม่มีไม่ได้มีสารหล่อลื่นอะไรทั้งสิ้น แถมบางทียังชะล้างน้ำมันเครืองอีก การสึกหรอของรถใช้น้ำมันเกิดมากที่สุดจะเป็นที่กระบอกสูบตอนสตาร์ทครั้งแรก
(อ่านมาอีกทีนึง)
ถูกต้องตามสมาชิกแนะนำ เพราะในกระบอกสูบความร้อนระดับนั้นไม่สามารถมีอะไรทนความร้อนได้ การเติมน้ำมันเครื่องเข้าไปกลับทำให้เกิดเขม่าในกระบอกสูบเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ ซึ่งในเครื่องที่ใช้แก๊สควรตั้งวาล์วให้ห่างกว่าสเป็คเล็กน้อย เพื่อให้วาล์วเปิดน้อยลงเป็นการเพิ่มความเร็วให้กับการไหลของไอดีเป็นการระบายความร้อนบ่าวาล์วได้รวดเร็วขึ้น ส่วนวาล์วไอเสียก็คายไอเสียได้เร็วขึ้น ส่วนที่สำคัญอีกอย่างคือกรองอากาศต้องหมั่นทำความสะอาดไม่ให้อุดตัน และหัวเทียนควรตั้งเขี้ยวที่ 0.8-1.2 มม. ส่วนเรื่องระบบน้ำมันใช้ไม่ได้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการใช้แก๊ส เหตุผลของการแนะนำรถที่ติดแก๊สว่าให้ควรใช้น้ำมันบ้างก็เพื่อยังคงให้ระบบน้ำมันยังคงใช้งานได้ไม่เสียหาย และมีการหล่อลื่นระบายความร้อนในตัวเองบ้างเท่านั้น.......
ผู้เขียน
