ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 21 มกราคม 2026 เวลา 14:36:24

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  LPG & NGV (ผู้ดูแล: gasman)
| | |-+  หัวเทียนครับผม
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: หัวเทียนครับผม  (อ่าน 2631 ครั้ง)
sant
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 13



« เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤษภาคม 2011 เวลา 18:02:22 »


ตอนนี้รถผมใช้แก็ส ไม่รู้ทำไมขับได้สักประมาณ100กว่าโลนิดๆหัวเทียนก็บอดอีกแล้ว เปลี่ยนบ่อยมากๆ ผมอยู่ที่จ.พะเยา ไม่รู้ว่าพวกพี่ๆซื้อหัวเทียนเฉพาะรถติดแก็สที่ไหนมั่งครับ ผมอยากลองซื้อมาใส่ดู แล้วมีเบอร์ร้านกับราคาที่เคยซื้อบ้างด้วยนะครับ

****ขอบคุณมากนะครับผม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤษภาคม 2011 เวลา 18:35:39 »


ถ้าเครื่องสมบูรณ์ ไม่ได้จูนหนาเกินไป  ลองหาหัวเทียนเบอร์ 6 หรือ 7 ใส่ดู ครับ ตั้งระย Gap ให้ได้ตาม spec มัน   ( เบอร์ 6 7 ของ NGK นะครับ  ถ้ายี่ห้ออื่น ก็ ลองไปเทียบเบอร์ดู ผมจำไม่ได้ )

ผมใส่เบอร์ 6 มา 3 ปี 50,000 กว่าๆ กม. ตั้งแต่ตอนเปลี่ยนเครื่องมา  ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย  ใช้ LPG เป็นหลัก    หัวเทียน ออก เทาๆ แดงๆ นิดๆ ไม่ขาว ไม่ดำ ไม่เหนียว ไม่เยิ้ม วิ่ง คลานๆ ในเมือง ก็ บ่อยอยู่


เที่ยวหน้า จะลองเบอร์ 7 ดู   
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
P205
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,684


« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤษภาคม 2011 เวลา 21:03:33 »


 :โอ้ววววววววววว:ข้อความโดย: maxZ
                โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ อันเรียกว่าได้ความรู้เพิ่มเติม ก่อนจะติดแก๊สlpg สาอีก ถ้าติดแล้วมีอะไรขัดข้องก็ต้องขอคำชี้แนะด้วยนะครับ ขอขอบคุณมา ณ โอกาสนี้ :ยินดี อุอุอุ: โชคดี โชคดี โชคดี
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤษภาคม 2011 เวลา 21:10:36 »


 :โอ้ววววววววววว:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Rlex
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 47



« ตอบ #4 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤษภาคม 2011 เวลา 21:23:11 »


ลองดูระบบจุดระเบิดครับ ปกติถ้าระบบจุดระเบิดสมบูรณ์หัวเทียนจะไม่บอดบ่อย แล้วที่ว่าหัวเทียนบอดบ่อยถอดออกมามีสีอะไรครับ แล้วเวลาวิ่งน้ำมันอาการหัวเทียนบอดเป็นไหม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #5 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 08 พฤษภาคม 2011 เวลา 21:41:28 »


ลองดูระบบจุดระเบิดครับ ปกติถ้าระบบจุดระเบิดสมบูรณ์หัวเทียนจะไม่บอดบ่อย แล้วที่ว่าหัวเทียนบอดบ่อยถอดออกมามีสีอะไรครับ แล้วเวลาวิ่งน้ำมันอาการหัวเทียนบอดเป็นไหม
ถ้าหัวเทียนสีดําแล้วเยิมด้วยเป็นที่อะไรครับ วิ่งนํ้ามัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Rlex
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 47



« ตอบ #6 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 09 พฤษภาคม 2011 เวลา 07:26:25 »


สภาพหัวเทียน
มีคราบน้ำมันเครื่องสีดำเปียกๆจับตัวที่ปลายฉนวน แกนกลาง และเขี้ยวหัวเทียน
ผลต่อการทำงาน
เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก, หัวเทียนบอด
สาเหตุ
น้ำมันเครื่องรั่วตามแหวนลูกสูบและวาว์ล หมวกวาล์ว ยางตีนวาล์ว บางครั้งการปรับจูนปริมาณของส่วนผสมน้ำมันมากเกินไปก็เป็นเหมือนกัน
ลองถอดหัวเทียนดูว่ามันเป็นกี่สูบ ถ้าจะให้ดีให้ช่างเช็คกำลังอัดว่ามีสูบไหนกำลังอัดต่ำ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ekachai v
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,534


« ตอบ #7 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 09 พฤษภาคม 2011 เวลา 10:20:13 »


ผมเพิ่งผ่านพะเยาเมื่อวานนี้เอง ไม่งั้นจะแวะดูให้แล้ว เพิ่งมาอ่านเจอสเช้านี้ที่เชียงราย โทรมาปรึกษาก็ได้ 0897234666 เอกชัย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #8 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 09 พฤษภาคม 2011 เวลา 10:25:28 »


ดํา3สูบดีสูบเดียวหัวที่ติดกับสายพานราวลิ้นปกติดีอีก3ดําตอนแรกที่ซื้อรถมาเป็นแบบนี้และเดินไม่ครบสูบเปลี่ยนหัวเทียนใหม่4หัวเครื่องเดินครบสูบแล้วมีแค่ออกตัววูบล้างนมหนู4ตัวหายเกือบ100%วิ่งมาแล้ว500กมยังไม่เคยถอดหัวเทียนมาดูอีกเลยไม่รู้ว่าดําอีกไหม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #9 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 09 พฤษภาคม 2011 เวลา 10:28:00 »


เดี๋ยวถอดหัวเทียนดูเลยดีกว่าว่าดําอีกไหม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #10 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 09 พฤษภาคม 2011 เวลา 10:29:19 »


 :เปียกปอน:
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
sant
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 13



« ตอบ #11 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 14 พฤษภาคม 2011 เวลา 07:41:58 »


สภาพหัวเทียน
มีคราบน้ำมันเครื่องสีดำเปียกๆจับตัวที่ปลายฉนวน แกนกลาง และเขี้ยวหัวเทียน
ผลต่อการทำงาน
เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก, หัวเทียนบอด
สาเหตุ
น้ำมันเครื่องรั่วตามแหวนลูกสูบและวาว์ล หมวกวาล์ว ยางตีนวาล์ว บางครั้งการปรับจูนปริมาณของส่วนผสมน้ำมันมากเกินไปก็เป็นเหมือนกัน
ลองถอดหัวเทียนดูว่ามันเป็นกี่สูบ ถ้าจะให้ดีให้ช่างเช็คกำลังอัดว่ามีสูบไหนกำลังอัดต่ำ

อย่างที่พี่บอกมาใช่เลยครับผม ช่างเค้าวิเคราะห์มากันทั้ง2อู่เลยครับว่า ไอน้ำมันเครื่องเข้าที่วาว์ล เพราะวาว์ลรั่ว งั้นแสดงว่าผมต้องยกเครื่องใหม่หรือว่าต้องวางเครื่องใหม่แล้วสิครับ....ไม่น่าเลยอ่ะ....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
sant
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 13



« ตอบ #12 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 14 พฤษภาคม 2011 เวลา 07:43:19 »


ผมเพิ่งผ่านพะเยาเมื่อวานนี้เอง ไม่งั้นจะแวะดูให้แล้ว เพิ่งมาอ่านเจอสเช้านี้ที่เชียงราย โทรมาปรึกษาก็ได้ 0897234666 เอกชัย
ขอบคุณมากครับ ไว้ผมโทรไปปรึกษานะครับผม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
sant
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 13



« ตอบ #13 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 14 พฤษภาคม 2011 เวลา 07:44:36 »


สภาพหัวเทียน
มีคราบน้ำมันเครื่องสีดำเปียกๆจับตัวที่ปลายฉนวน แกนกลาง และเขี้ยวหัวเทียน
ผลต่อการทำงาน
เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก, หัวเทียนบอด
สาเหตุ
น้ำมันเครื่องรั่วตามแหวนลูกสูบและวาว์ล หมวกวาล์ว ยางตีนวาล์ว บางครั้งการปรับจูนปริมาณของส่วนผสมน้ำมันมากเกินไปก็เป็นเหมือนกัน
ลองถอดหัวเทียนดูว่ามันเป็นกี่สูบ ถ้าจะให้ดีให้ช่างเช็คกำลังอัดว่ามีสูบไหนกำลังอัดต่ำ


ผมลืมบอกไปว่ามันจะเป็นที่สูบ3นับจากซ้ายมาขวาครับผม มันบอดทุกทีครับผม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!