|
vig
|
 |
« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 20:27:20 » |
|
คือรถผม 405 sri วิ่งมาแล้วกว่าสามแสนแปดหมื่นกิโลเมตร ตอนนี้เสียงเครื่องดังมาก เฝ้าฟังดูมันจะดังอยู่ในตัวเครื่อง ถ้าเดาน่าจะเป็นเสียงชาฟหรือก้านสูบ อะไรประมาณนั้น ผมอยากจะถามท่านทั้งหลายว่า 1. ถ้าจะโอเวอร์ฮอลเครื่อง บดวาว ตั้งวาวด้วย จะต้องใช้งบเท่าไหร่ ? 2. ถ้าเปลี่ยนเครื่อง sriเหมือนเดิม ราคาเครื่องประมาณเท่าไหร่ กรณีอยู่ ตจว. การเปลี่ยนจะยุ่งยากมั้ย ความเข้าใจของผมคือเอาเครื่องตัวใหม่หย่อนเข้าไปแทนที่ แล้วจำพวกสายไฟ ท่อ ยางต่างๆ ก็ใช้กับของเดิมเสียบกับเครื่องตัวใหม่ได้เลย ถูกต้องมั้ยครับ ?  
|
|
|
|
|
|
AB NORMAL
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 20:33:31 » |
|
เปลี่ยน Shot box (เสื้อเครื่อง+ฝา) ก็น่าจะเรียบร้อยครับ ใช้อุปกรณ์ประกอบของเดิม ลองติดต่อหาเครื่องที่ คุณต่อย+ต่อ แฝดอะไหล่ครับ เมื่อก่อน 6000-7000 ปัจจุบันราคาอาจขึ้น (เกิดวิกฤติหลายอย่าง ทั้งในญี่ปุ่น ทั้งบ้านเรา) ทำให้ราคาอาจสูงขึ้นได้ครับ
|
|
|
|
|
|
Jeff405
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 20:39:14 » |
|
ถ้ายังไม่กินน้ำมันเครื่อง ไม่มีควันขาวเวลาเร่งเครื่อง ลองเช็คกำลังอัดทุกสูบ แล้วลองตังวาวล์ดูก่อน เสียงที่ดังอาจเกิดจากวาวล์ก็ได้ครับ
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 20:39:53 » |
|
ความเห็นผมนะครับ.... ถ้าเครื่องตัวนี้เคย Heat มาแล้วปาดฝาสูบมาแล้ว.....เปลี่ยนดีกว่าครับ....เก็บอะไหล่สำคัญ ๆ สำรองครับ ถ้าไม่เคย heat ไม่เคยปาดฝาสูบ แค่เปลี่ยนปะเก็น....ซ่อมตามสถาพครับ แล้วเตรียมหยอดกระปุกไว้สักเดือนละ 3000-4000 ครบปีเมื่อไหร่ หรือ สัก 4แสนกว่าโล.....ค่อยยกเครื่องครับ http://pg405sri.blogspot.com/p/blog-page.html
|
|
|
|
|
AB NORMAL
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 20:51:28 » |
|
ความเห็นผมนะครับ.... ถ้าเครื่องตัวนี้เคย Heat มาแล้วปาดฝาสูบมาแล้ว.....เปลี่ยนดีกว่าครับ....เก็บอะไหล่สำคัญ ๆ สำรองครับ ถ้าไม่เคย heat ไม่เคยปาดฝาสูบ แค่เปลี่ยนปะเก็น....ซ่อมตามสถาพครับ แล้วเตรียมหยอดกระปุกไว้สักเดือนละ 3000-4000 ครบปีเมื่อไหร่ หรือ สัก 4แสนกว่าโล.....ค่อยยกเครื่องครับ http://pg405sri.blogspot.com/p/blog-page.htmlเอ่อ ผมตามไปดูของพี่ธวัช เจอรวมค่าซ่อมแล้วพูดไม่ออกครับ  สงสัยผมต้องเก็บสถิติบ้างแล้ว (แต่จริงๆ ไม่อยากรวบรวม เด๋วเป็นหลักฐาน)
|
|
|
|
|
|
AB NORMAL
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 20:53:15 » |
|
ลืมแนะนำอีกอาการครับ ไอ้เสียงดังนี่ ลองปิดแอร์ฟังด้วยนะครับ บางทีอาจเป็นเสียงคอมแอร์ก็ได้ครับ อิๆ
|
|
|
|
|
|
vig
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 21:17:57 » |
|
แอร์เพิ่งพังไปก่อนหน้าครับยังไม่ทันได้ซ่อม เครื่องก็มามีอาการอีกมันเสียงเหมือนมีอะไรเสียดสีอยู่ข้างในมีกุกกักเป็นบางครั้งเสียงแซดดดดดดยาวๆประมาณนั้นน่ะครับ
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 21:42:29 » |
|
เปลี่ยน Shot box (เสื้อเครื่อง+ฝา) ก็น่าจะเรียบร้อยครับ ใช้อุปกรณ์ประกอบของเดิม ลองติดต่อหาเครื่องที่ คุณต่อย+ต่อ แฝดอะไหล่ครับ เมื่อก่อน 6000-7000 ปัจจุบันราคาอาจขึ้น (เกิดวิกฤติหลายอย่าง ทั้งในญี่ปุ่น ทั้งบ้านเรา) ทำให้ราคาอาจสูงขึ้นได้ครับ
ถ้า Shot box ก็ได้เครื่องประมาณนี้ครับ http://pg405sri.blogspot.com/2011/09/shot-box.html
|
|
|
|
|
กล้วย แฮปปี้แลนด์
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 21:51:14 » |
|
ผมมีเครื่อง SRI สภาพแห้งๆ ขายยกชุด พร้อมกล่อง (ไม่รวมเกียร์ คอมแอร์ ไดสตารท์ ชุดสายไฟเพราะจะเอาไปใช้กับเครื่ีอง D8) ตอนนี้ใช้งานอยู่ในรถ เครื่องเดินเรียบ หัวฉีด รางหัวฉีด ลิ้นปีก มอเตอร์เดินเบา ไทม์มิ่งกับลูกรอก ฝาสูบ ประเก็นฝาสูบ ที่ว่ามาเพิ่งเปลี่ยนยังไม่ถึง 2 เดือน เครื่องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100 มาตลอด สนใจแวะมาดูเครื่องก่อนได้ ทั้งหมดขาย 10,000.- ตั้งใจว่าสัปดาห์หน้าจะไปวาง D8 เลยลองมาเสนอดูขายแล้วครับ มีคนมาวางมัดจำแล้ว ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
|
Thawatpra
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 22:19:29 » |
|
ผมมีเครื่อง SRI สภาพแห้งๆ ขายยกชุด พร้อมกล่อง (ไม่รวมเกียร์ คอมแอร์ ไดสตารท์ ชุดสายไฟเพราะจะเอาไปใช้กับเครื่ีอง D8) ตอนนี้ใช้งานอยู่ในรถ เครื่องเดินเรียบ หัวฉีด รางหัวฉีด ลิ้นปีก มอเตอร์เดินเบา ไทม์มิ่งกับลูกรอก ฝาสูบ ประเก็นฝาสูบ ที่ว่ามาเพิ่งเปลี่ยนยังไม่ถึง 2 เดือน เครื่องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100 มาตลอด สนใจแวะมาดูเครื่องก่อนได้ ทั้งหมดขาย 10,000.- ตั้งใจว่าสัปดาห์หน้าจะไปวาง D8 เพราะเลยลองมาเสนอดู
เท่ากับว่า Shot Box + ชุด ไอดี ชุดนี้ใช้งานมากี่ กม.แล้วครับ เพื่อ จขกท....จะได้เปรี่ยบเทียบกับ Shot Box จากคุณต่อ-คุณต่อย
|
|
|
|
|
กล้วย แฮปปี้แลนด์
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 22:23:13 » |
|
ผมมีเครื่อง SRI สภาพแห้งๆ ขายยกชุด พร้อมกล่อง (ไม่รวมเกียร์ คอมแอร์ ไดสตารท์ ชุดสายไฟเพราะจะเอาไปใช้กับเครื่ีอง D8) ตอนนี้ใช้งานอยู่ในรถ เครื่องเดินเรียบ หัวฉีด รางหัวฉีด ลิ้นปีก มอเตอร์เดินเบา ไทม์มิ่งกับลูกรอก ฝาสูบ ประเก็นฝาสูบ ที่ว่ามาเพิ่งเปลี่ยนยังไม่ถึง 2 เดือน เครื่องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100 มาตลอด สนใจแวะมาดูเครื่องก่อนได้ ทั้งหมดขาย 10,000.- ตั้งใจว่าสัปดาห์หน้าจะไปวาง D8 เพราะเลยลองมาเสนอดู
เท่ากับว่า Shot Box + ชุด ไอดี ชุดนี้ใช้งานมากี่ กม.แล้วครับ เพื่อ จขกท....จะได้เปรี่ยบเทียบกับ Shot Box จากคุณต่อ-คุณต่อย เพิ่งทำมาใหม่ทั้งหมด วิ่งมายังไม่ถึงหมื่นโลเลยครับ
|
|
|
|
|
|
jiratt
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 06:47:27 » |
|
"ตอนนี้ใช้งานอยู่ในรถ เครื่องเดินเรียบ หัวฉีด รางหัวฉีด ลิ้นปีก มอเตอร์เดินเบา ไทม์มิ่งกับลูกรอก ฝาสูบ ประเก็นฝาสูบ ที่ว่ามาเพิ่งเปลี่ยนยังไม่ถึง 2 เดือน เครื่องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100 มาตลอด สนใจแวะมาดูเครื่องก่อนได้ ทั้งหมดขาย 10,000.- ตั้งใจว่าสัปดาห์หน้าจะไปวาง D8 เลยลองมาเสนอดู " ......เปลี่ยนอุปกรณ์ที่มาร์ก ด้วยหรือครับ
|
|
|
|
|
|
กล้วย แฮปปี้แลนด์
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 08:20:16 » |
|
ผมมีเครื่อง SRI สภาพแห้งๆ ขายยกชุด พร้อมกล่อง (ไม่รวมเกียร์ คอมแอร์ ไดสตารท์ ชุดสายไฟเพราะจะเอาไปใช้กับเครื่ีอง D8) ตอนนี้ใช้งานอยู่ในรถ เครื่องเดินเรียบ หัวฉีด รางหัวฉีด ลิ้นปีก มอเตอร์เดินเบา ไทม์มิ่งกับลูกรอก ฝาสูบ ประเก็นฝาสูบ ที่ว่ามาเพิ่งเปลี่ยนยังไม่ถึง 2 เดือน เครื่องใช้น้ำมันสังเคราะห์ 100 มาตลอด สนใจแวะมาดูเครื่องก่อนได้ ทั้งหมดขาย 10,000.- ตั้งใจว่าสัปดาห์หน้าจะไปวาง D8 เลยลองมาเสนอดู ขายแล้วครับ มีคนมาวางมัดจำแล้ว ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
|
vig
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 13:02:45 » |
|
ขอบคุณทุกๆท่านครับตอนนี้ใจผมเริ่มเอนๆไปทางshot box แล้วล่ะ อีกอย่างเราจะทราบได้ยังไงว่าshotbox ตัวไหนผ่านการใช้งานมามากน้อยแค่ใหน
|
|
|
|
|
|
AB NORMAL
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 22:09:03 » |
|
ขอบคุณทุกๆท่านครับตอนนี้ใจผมเริ่มเอนๆไปทางshot box แล้วล่ะ อีกอย่างเราจะทราบได้ยังไงว่าshotbox ตัวไหนผ่านการใช้งานมามากน้อยแค่ใหน
อันนี้เราต้องเชื่อใจคนขายครับ เขาว่ามาเราก็ว่าตามครับ ถ้าเป็นเครื่องนอกส่วนใหญ่ก็ใช้ไม่เยอะครับ 5-6 หมื่น กม. แล้วแต่ดวงด้วยมั้งครับ
|
|
|
|
|
chaisit
สิงห์ประถม
 ออฟไลน์
กระทู้: 52
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 16 ตุลาคม 2011 เวลา 12:08:19 » |
|
ขอแจมด้วย ผมเองพึงเปลี่ยนเครื่องมาใหม่ ไอตัวเก่าเสียงเครื่องดังและสั่นผิดปกติ ให้ช่างดูเปิดฝาออกมาสูบหลวม ถ้าซ่อมใช้งบประมาณ 4-5 พันบาท ช่างให้ทางเลือกเปลี่ยนใหม่ คิดแปดพันเฉพาะตัวเครื่องไม่รวมส่วนประกอบ ผมเลยบอกเปลี่ยนดีกว่า เครื่ิองแปดพัน น้ำมันเครื่อง สายพานราวลิ้น และให้เปลี่ยนผ้าครัทยกชุดด้วย คิดค่าแรง 2000 รวมเบ็ดเสร็จ 13000 ผมเสนอว่าเปลี่ยนเครื่องดีกว่า 
|
|
|
|
|
|
เปี๊ยก&Snow
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 16 ตุลาคม 2011 เวลา 18:05:25 » |
|
ถ้าเป็นผมก็เลือกเปลี่ยนเครื่องเหมือนกัน
|
|
|
|
|
madmax
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 16 ตุลาคม 2011 เวลา 18:43:26 » |
|
ถ้างบไม่ใช่ปัญหาแนะนำให้เปลี่ยนทั้งเครื่อง เครื่องเดิมเก่า อย่างอื่นมันก็เก่าตาม ได้เครื่องใหม่มา พวกอาหลั่ยเครื่องเก่าที่ยังไม่เสียก็เก็บไว้สำรองยามฉุกเฉิน
|
If you want peace. Prepare for war.
|
|
|
|
ผู้เขียน
