ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 21 มกราคม 2026 เวลา 11:19:19

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  กระดานซื้อขาย [ Buy & Sell ]
| |-+  เกี่ยวกับอะไหล่ใหม่
| | |-+  ปั้มติ๊ก D8 ครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ปั้มติ๊ก D8 ครับ  (อ่าน 2458 ครั้ง)
chai3034
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 62


« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 22:13:12 »


รบกวนครับ ผมเปลื่ยนปั้มติ๊ก 406D8 ใหม่ วิ่งใกล้สลับไกล 600 กว่าโล เข็มเหมือนจะค้างเกินอยู่ 1/4 
ข้องใจมากรถเราประหยัดน้ำมันจังนะ ลองดับเครื่อง แล้วสาร์ตใหม่ ปรากฎว่า ไฟโชว์เตือนน้ำมันใกล้หมด
แวะปั้มเติม  60 กว่าลิตร เกือบไปแล้ว ทุกครั้งเข็มจะค้างอยู่ประมาณ 1/4  แก้ไม่หาย
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jiratt
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 670


« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 07:08:28 »


*ผมใช้ SRI
   *ผมว่าไม่ได้เกี่ยวกับปั๊มติ๊ก ..ไม่ทราบนะครับว่าD8 ปั๊มอยู่นอกหรือในถังน้ำมัน  ..ถ้าอยู่ในถัง ก็อาจเกี่ยวก็ได้  แต่ถ้านอกถังไม่น่าเกี่ยว
       ของผมเข็มแกว่งไวครับ เข้าโค้งที่ ขึ้นเนินที เข็มวูบวาบ (ไม่เคยค้าง)   ช่างบอกว่าเป็นที่ลูกลอยวัดปริมาณในถังถึงซ่อม-แก้ไป เดี๋ยวก็เป็นอีก

   *ผมว่าของคุณ ถ้าไม่ผิดปรกติที่ลูกลอย ก็เกจ รวมทั้งระบบไฟของทั้ง2ตัว  ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
zic & ตัวป่วน
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 84



« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 19:19:01 »


ปั้มอยู่ในถังครับ..ไม่เกี่ยวกะปั้มครับ..ลูกลอยหรือที่ตัวเข็มเรือนมาตรวัดน้ำมันครับของผมก็เป็น
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
chai3034
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 62


« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 07 เมษายน 2012 เวลา 22:25:02 »


เดี๋ยวนี้ไม่เกิน 500 โล ต้องเติมนำ้มันก่อน ไม่มั่นใจครับ กลัวหมดกลางทาง (ถังบรรจุ 70 ลิตร)
ขอบคุณทุกท่านครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 07 เมษายน 2012 เวลา 22:50:50 »


คันผมก็เป็น เต็มถัง กะไว้ ราวๆ 550-600 กว่าๆ กม. ( เฉลี่ย ทำได้ระดับ 10 กม./ลิตร )


ยังไม่ได้ลองสลับเรือนไมล์  ไม่มีของให้ลองสลับ  ผิดกะ 405 มีของให้สลับ แต่ขี้เกียจแกะ

แต่เดี๋ยวติดแก๊สแล้ว ก็คงไม่ได้มองครับ



ไม่ได้ว่าไม่รัก 406 นะ เพียงแต่ค่อยๆทำเรื่องสำคัญๆ ก่อน  พ่อผมไล่ให้ไปเก็บสีตัวถัง  แต่ผมไม่สนอะ เอาแบบที่เฮียชาติชายว่าดีกว่า เน้นเรื่องความปลอดภัยกะความสมบูรณ์ของรถก่อน  เวลาขับบนถนน น้อยคนจะมีบุญได้มานั่งจ้อง เพราะไม่ชอบให้ใครมาขับตามหลัง แล้วก็วิ่งนำหน้า    Ho Ho Ho Ho
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!