ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอังคารที่ 21 เมษายน 2026 เวลา 03:44:45

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  ไฟเตือน
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ไฟเตือน  (อ่าน 2461 ครั้ง)
tuy
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 54


« เมื่อ: วันพุธที่ 21 มีนาคม 2012 เวลา 11:52:59 »


ไฟรูปตัวkขึ้นเตือนหลังจากติดเครื่องสักพักหนึ่งแล้วก็ดับไป ใครทราบบ้างว่าหมายความว่าไร


* k1.jpg (103.83 KB, 893x603 - ดู 371 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pee306
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 406



« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 21 มีนาคม 2012 เวลา 14:19:10 »


ตอนบิดกุญแจสตาร์ดเครื่อง ไฟทุกระบบจะโชว์ ปกติครับ เมื่อเครื่องติดแล้วจะดับทุกดวง
ไฟตัวเค เป็นการแจ้งการทำงานของระบบไอเสียจาก O2 ที่ต่อกับไอเสีย
ก่อนเข้าแคทไตลาติก ว่าปกติหรือไม่ เมื่อปกติก็จะดับไปครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

my306rad.png
tuy
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 54


« ตอบ #2 เมื่อ: วันพุธที่ 21 มีนาคม 2012 เวลา 14:45:59 »


แต่ว่าไฟตัวk ทำไมยังค้างอยู่ไม่ดับเหมือนไฟอื่นๆแต่ติดเครืองสัก30วิ ถึงจะดับแบบนี้เป็นอะไรมั๊ยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pee306
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 406



« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 21 มีนาคม 2012 เวลา 15:07:20 »


เครื่องเดินเรียบไม่สะดุดก็ไม่น่าเป็นไรครับ ของผมก็เป็นบางครั้ง
คิดว่า O2 กำลังใช้เวลาเช็คอยู่ เมื่อเรียบร้อยก็ดับไปเอง
แต่ถ้าไฟ k มันติดๆ ดับๆ ระหว่างรถวิ่ง อันนี้ต้องกังวลมากกว่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

my306rad.png
boomberman
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 666



เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 21 มีนาคม 2012 เวลา 16:14:55 »


แล้วถ้ามันติดๆดับๆเวลาวิ่งนี่หมายถึงอะไรเสียหรือว่าบอกอะไรอ่ะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รับทำ พรบ. ต่อภาษีรถยนต์ ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1, 2+, 3+, 3 ราคาถูก
รับสมัครฟรีแฟรนไชส์ทำ พรบ.-ต่อภาษีรถ ไม่มีค่าใช้จ่าย สอนงานฟรี
หรือซื้อใช้เองราคาทุน ขายต่อได้กำไร ไม่บังคับยอดขาย
โทร 086-๓๑9-๗๖77  ,Line : phanupong_s
www.mittare4car.com
https://www.facebook.com/Mittare4car
pee306
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 406



« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 21 มีนาคม 2012 เวลา 19:51:58 »


จากประสบการณ์ของผม ไฟ K ติดๆ ดับๆ ระหว่างรถวิ่ง แคทฯ คงเริ่มมีปัญหา
พอใช้ไปนานๆ รถเริ่มวิ่งไม่ค่อยออกตื้อๆ อั้นๆ เร่งไม่ขึ้น คงเป็นเพราะแคทฯ เริ่มตัน
ผมเปลี่ยนแคทฯ ก็หาย วิ่งได้ปกติ ไฟ k ไม่โชว์อีกเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

my306rad.png
น็อต
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 30


« ตอบ #6 เมื่อ: วันพุธที่ 21 มีนาคม 2012 เวลา 22:32:05 »


ถ้าใช้น้ำมัน แล้วไฟ K ขึ้น ก็ดู O2 sensor อย่างป๋า Pee ว่าแหละครับ อาจจะเริ่มเสื่อม

ถ้าใช้ gas โดยเฉพาะระบบ mixer จูนแกสบางหรือหนาไป ไฟ K มันจะโชว์ครับ แต่ขับได้ปกติครับ ไม่ต้องกังวล ถ้าไม่อยากให้ไฟ K ขึ้น ก็ลองจูนให้เนียนๆครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
tang
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 129


« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 22 มีนาคม 2012 เวลา 10:03:19 »


 ก่อนสิ่งอื่นใด เช็ค ERROR CODE ก่อนเลยครับ ค้นหา การอ่านค่าECU แล้วจะร้องอ๋อ  เสร็จแล้วค่อยมาทำความเข้าใจกับหน้าที่ และวิธีการตรวจสอบ SENSOR แต่ละตัว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
DRUMER
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 24


« ตอบ #8 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 22 มีนาคม 2012 เวลา 10:41:49 »


                       ไฟรูปตัว K ทีแแสดงบนบอร์ดเรียกว่า  CHECK ENGINE เป็นภาวะการตรวจสอบอุปกรณ์ SENSOR ต่างๆ ถ้าไม่พบข้อบกพร่อง ไฟ CHECK ENGINE นี้จะดับไป หากไฟนี้ยังคงติดอยู่ แสดงว่า มีSENSOR  ตัวใด ตัวหนึ่ง (ซึ่งเยอะมาก) ผิดปกติ   อาจเป็นได้ทั้งตัว SENSOR เองที่ผิดปกติหรือชำรุด   หรือตัว SENSOR จับค่าที่ผิดปกติได้ ECU. จึงสั่งให้ไฟนี้ SHOW เพื่อเเจ้งเตือนเจ้าของรถ .
                        ปัจจุบันในรถทุกคันต้องติดตั้ง CATALYTIC CONVERTER  ตามข้อกำหนดเรื่องใอเสีย CATALYTIC CONVERTER  นี้มีอายุการใช้งาน การชำรุดของ CATALYTIC CONVERTER  อาจทำให้การตรวจวัดค่า OXYGEN  ผิดพลาดได้ หรือการปรับเเต่งการป้อนเชื้อเพลิง รวมถึงการปรับแต่งการป้อนส่วนผสมใอดี  (ไม่ใช ID.).ที่ไม่ถูกต้อง ไม่เหมาะสม อันเป็นผลให้ค่า  OXYGEN ที่เหลือจากการเผาใหม้ ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลีตเครื่องยต์ ซึ่งล้วนเเต่ทำให้ไฟ CHECK ENGINE ติดทั้งสิ้น. .....ครับท่าน.
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
pee306
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 406



« ตอบ #9 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 22 มีนาคม 2012 เวลา 10:50:23 »


                       ไฟรูปตัว K ทีแแสดงบนบอร์ดเรียกว่า  CHECK ENGINE เป็นภาวะการตรวจสอบอุปกรณ์ SENSOR ต่างๆ ถ้าไม่พบข้อบกพร่อง ไฟ CHECK ENGINE นี้จะดับไป หากไฟนี้ยังคงติดอยู่ แสดงว่า มีSENSOR  ตัวใด ตัวหนึ่ง (ซึ่งเยอะมาก) ผิดปกติ   อาจเป็นได้ทั้งตัว SENSOR เองที่ผิดปกติหรือชำรุด   หรือตัว SENSOR จับค่าที่ผิดปกติได้ ECU. จึงสั่งให้ไฟนี้ SHOW เพื่อเเจ้งเตือนเจ้าของรถ .
                        ปัจจุบันในรถทุกคันต้องติดตั้ง CATALYTIC CONVERTER  ตามข้อกำหนดเรื่องใอเสีย CATALYTIC CONVERTER  นี้มีอายุการใช้งาน การชำรุดของ CATALYTIC CONVERTER  อาจทำให้การตรวจวัดค่า OXYGEN  ผิดพลาดได้ หรือการปรับเเต่งการป้อนเชื้อเพลิง รวมถึงการปรับแต่งการป้อนส่วนผสมใอดี  (ไม่ใช ID.).ที่ไม่ถูกต้อง ไม่เหมาะสม อันเป็นผลให้ค่า  OXYGEN ที่เหลือจากการเผาใหม้ ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลีตเครื่องยต์ ซึ่งล้วนเเต่ทำให้ไฟ CHECK ENGINE ติดทั้งสิ้น. .....ครับท่าน.

กระจ่างและชัดเจนสุดๆ เลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

my306rad.png
ตาวัน
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 100



« ตอบ #10 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 23 มีนาคม 2012 เวลา 21:10:57 »


รถเช่าของบริษัท ยี่ห้อโตโยต้าอัลทิสรุ่น 4-5 ปีที่แล้ว ติดแก๊สซีเอ็นจี ถูกๆแบบดูด ไม่ใช่แบบหัวฉีด ไฟเค หรือไฟรูปเครื่องยนต์จะติด ผมแก้แบบง่ายๆด้วยการถอดขั้วแบต ไฟเคก็จะดับไปสักระยะนึงแล้วก็จะติดขึ้นมาใหม่ ถ้ายังใช้แก๊ส

แต่มีอยู่คันนึงบริษัทรถเช่าแก้ปัญหาได้ง่ายกว่าที่ผมทำซะอีก  พี่แกเอาเทปกระดาษมาปิดหน้าจอตรงไฟเคพอดี ง่ายๆแค่นี้ไฟเคก็ดับ(มองไม่เห็น) รถก็ใช้งานได้ปกติ 555
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!