สอบถามปัญหา 405gri เกจ์วัดความร้อนขึ้นครับ

[ratakaet]

Tweet

สืบเนื่องจาก แอร์ผมสวิซ a/c มันเสียกดไม่ได้ ทำให้เปิดแอร์ไม่ได้ ผมเลยให้ช่างเค้าแปลงต่อตรงเมื่อสตาร์ทเครื่องแอร์ก็ทำงานเลยครับ เรื่องแอร์ไม่มีปัญหา แต่เกจ์วัดความร้อนที่หน้าปัด ขับจากลพบุรีไปกทม  สายเอเซีย ขึ้นมา 90-95 เกือบๆร้อยแต่ไม่ถึงนะครับ ซึ่งปกติก่อนหน้าที่จะไปแปลงสวิซแอร์ จะอยู่ที่ 85 +-2 นะครับไม่ทราบว่าเป็นที่อะไร หรือเกี่ยวกับที่ไปแปลงสวิซแอร์มาหรือป่าวครับ ช่างเค้าต่อตรงเห็นว่างั้น ขอคำชี้แนะด้วยครับ

[gayray]

Tweet

ของผมก็มีอาการ เหมือนกัน ยังไม่ได้หาสาเหตุที่แท้จริงเลย  ของผม พัดลมติดตัวเดียวไม่รู้ว่าพัดลม หรือรีเลย์   หาประแจไม่เจอ สงสัยหายไปกับน้ำท่วม 

ตอนนี้ ขับรถไม่ติด ความร้อนก็ขึ้นเกือบ เก้าสิบ

หาสาเหตุเจอแจ้งด้วยนะครับ

[เจ้าชาย อสูร]

Tweet

หากต่อตรงก้อหมายความว่า แอร์ไม่ตัดเลย ซึงความร้อน ที่แผงระบายความร้อนของแอร์สะสม แล้วส่งความร้อนผ่านไปถึงหม้อน้ำ  ทำให้ความร้อนสูงได้ครับ ของผมเคยเป็น ปิดแอร์แล้วความร้อนจะค่อยๆลด ลองสังเกตดูนะครับ....(อาจไม่ใช้ก้อได้ลองดูก่อน)

[pattarathon]

Tweet

แอร์ก็คงมีส่วน แต่ไม่น่าที่จะต่างกันมากขนาดนั้น นะครับ อีกอย่างขับบนไฮเวบ์ รถไม่ติดเหมือนแถวบ้านผมลองดูที่พัดลมหม้อน้ำ ก่อนครับว่าทำงานตัวเดียวหรือเปล่า และทำงานทั้ง2แสตป หรือไม่ ในอดีต 405 ผมเคยเป็น และลามจนถึงต้องปาดฝาเลย ตอนนั้น ไม่มีเวปให้หาข้อมูล และไม่ทราบอู่ที่เข้าใจระบบ ของPG จริง ต้นเหตุคราวนั้นคือรีเลย์ ของพัดลมเสียไป อันนึง ขับไปบางทีไปแดง Stop โชว์ก็มีครับ ลองดูครับ

[ratakaet]

Tweet

ก่อนหน้านี้เครื่องผมร้อนจนขึ้น ไฟ stop เหมือนกันครับตอนนั้นสาเหตุมาจากหม้อน้ำตันอย่างแรง เอาไปผ่าแล้วอาการหายเป็นปลิดทิ้งครับความร้อนอยู่ไม่เกิน 85 +-2 แต่พอไปทำแอร์มา มันก็กลับมาอีกครับ ไม่รู้เป็นที่ไหน พอจะมีอู่ ที่เก่งๆ ไหมครับใน กทม หรือ นนทบุรี ผมเสียไปหลายแล้วกับพี่สิงห์ตัวนี้แต่อยากทำให้ดีๆ ขับนานๆครับแนะนำทีครับ

[gayray]

Tweet

ขออู่แถว นครปฐม ด้วยครับ

[Poj_MN]

Tweet

อย่างนี้ดูพัดลมระบายความร้อนด้วยครับ ว่าทำงานพร้อมกันสองตัวหรือเปล่า  และสเต็บสองทำงานหรือไม่  บางทีอาจจะมาจากรีเลย์พัดลมเท่านั้นเองครับ  

ต่อ ถ้าพัดลมไม่หมุนทำยังไง   ลองหาอะไรเคาะเบาๆที่รีเลย์พัดลม ถ้าพัดลมยังไม่หมุนก็ลองสลับรีเลย์ก่อนครับ