ขอถามหน่อยครับ ระหว่าง 4 จุดกับ 2 จุด ต่างต่างกันตรงไหนครับ เรื่องการควบคุมรถ อะครับ
4 จุด จะค้ำทั้งปีกนกและตัวถังครับ ส่วน 2 จุดที่กำลังจะทำ จะค้ำเฉพาะปีกนกอย่างเดียว
ค้ำปีกนก: จะยึดบูทปีกนกตัวหน้าซ้ายและขวาไม่ให้ ให้ตัวได้มากเกินไปส่งผลให้ช่วงล่างเฟริม์ขึ้น รถก็โคลงน้อยลง การควบคุมทำได้ง่ายขึ้น ตอบสนองเร็วขึ้น คล้ายๆโช๊คแต่งที่มีหนืดมากกว่าโช๊คเดิมๆ ทำให้ช่วงล่างให้ตัวได้น้อยลง เกาะถนนมาขึ้น โคลงน้องลง
ค้ำตัวถัง: อธิบายให้เข้าใจง่ายๆมีหน้าที่คล้ายๆค้ำโช๊คบนคือ เพิ่มความแข็งแรงให้กับตัวรถ เพื่อลดอาการบิดตัวของตัวถัง เมื่อตัวถังบิดตัวน้อยลง ส่งผลให้การควบคุมได้ดีขึ้น ตอบสนองไดดี
ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ เดี๋ยวจะไปใช้บริการครับ
ผู้เขียน
