หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 23 พฤศจิกายน 2025 เวลา 15:49:52

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  ช่วยกันคิดช่วยเติม ปัญหารถ
| | |-+  ข้อสังเกตุระหว่างเครื่อง 405gri 1600cc กับ 306 1800cc		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ข้อสังเกตุระหว่างเครื่อง 405gri 1600cc กับ 306 1800cc  (อ่าน 2138 ครั้ง)
SUPHAT
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 49



เว็บไซต์
« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 กันยายน 2012 เวลา 09:50:26 »

ถ้าจะสังเกตุด้วยตาเปล่าจะมีจุดสังเกตุตรงไหนที่จะทำให้เรารู้ว่าเครื่องตัวนั้นเป็นเครื่องของ 405gri 1600cc หรือเป็นของ 306 1800cc อ่ะครับ    อือๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 กันยายน 2012 เวลา 12:10:59 »

ถ้าคนที่ไม่คุ้นเคยเครื่องทั้ง 2 ตัว คงดูจากภายนอกคงยากมากนะครับ....เพราะว่าความต่างของ 2 เครื่องนี้ที่ผมพอรู้ก็มี -เพลาข้อเหวี่ยง-ก้านสูบ-ลูกสูบ-ECU

สงสัยคงต้องอาศัยการอ่านรหัสเครื่องที่ตอกมากับเครื่องแล้วหล่ะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653
« ตอบ #2 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 กันยายน 2012 เวลา 12:13:16 »

ดูไม่ออกครับ  นอกเสียจากเครื่องมาพร้อมเกียร์ออโต้ นั่นแหละ 1.8 - 306
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 กันยายน 2012 เวลา 12:54:22 »

ลองอ่านและสังเกตุดูนะครับ

http://petrila.net/peugeot/Service/406d8/info/gb/b1bb10k3.htm

เขาบอกว่า เครื่อง XU5 รหัสเครื่องขึ้นต้นด้วย BFZ

ส่วน XU7 ขึ้นต้นด้วย LFW,LFY,LFZ,L6A,L6B

ถูก___ผิด ขออภัยครับ

แต่เมื่อเทียบขอมูลใน รูป กับ web ข้อมูลตรงครับ
เครื่อง SRI XU10J2 รหัส RFX  

* เครื่อง SRI.jpg (31.92 KB, 400x300 - ดู 371 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
Asklepios
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,073
« ตอบ #4 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 15 กันยายน 2012 เวลา 22:18:51 »

ถ้าเอาแค่ผ่านๆ ท่ออากาศที่วนจากกรองมาเข้าลิ้นปีกผีเสื้อไม่เหมือนกันครับ ของ 306 จะมีหยักๆ ของ 405 GRi จะเป็นท่อกลมเรียบ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!