|
CHET
|
 |
« เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 16:07:47 » |
|
และแล้วก็ถ๊งเวลา ยก DFZออก เสื้อผุตามระเบียบ นำ SRI ลงประจำการแทนครับ วิ่งมันกว่า  ไอดี+เครื่องเดิมDFZ  
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
|
CHET
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 16:20:05 » |
|
เรียบร้อย
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
|
CHET
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 16:23:39 » |
|
ใช้ท่อไอดี1.6เดิม และติดตั้งคอลย์เข้าไปใหม่
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
|
CHET
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 16:25:18 » |
|
จานจ่ายDFZเดิม และ ติดตั้งลูกรอกเพิ่มเพื่อหลบท่อน้ำล่างครับ และเปลี่ยนสายพานจาก 1660เป็น 1650
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
|
CHET
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 16:28:34 » |
|
ติดตั้งตัวตั้งความตึงสายพาน+กรองไอน้ำมันเครื่อง
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
|
CHET
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 16:31:02 » |
|
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
|
P205
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 18:58:06 » |
|
|
|
|
|
|
|
surapong18
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2012 เวลา 21:04:12 » |
|
โอ้ ป๋าครับ จบเมื่อไหร่ หาคนนั่งให้นะ สอนน้องๆ ขับรถหน่อย
|
sura
|
|
|
|
ปอ
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 22 ตุลาคม 2012 เวลา 07:28:18 » |
|
|
|
|
|
|
DIMOND
สิงห์ประถม
 ออฟไลน์
กระทู้: 61
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 22 ตุลาคม 2012 เวลา 18:38:20 » |
|
|
|
|
|
|
|
jarb20
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 22 ตุลาคม 2012 เวลา 22:11:11 » |
|
ไม่ทราบว่า คาบูเรเตอร์ ลูกนี้ เดิมทีใช้กับเครื่อง 1.6 พอเอามาใช้กับเครื่อง 2.0 วิ่งน้ำมันแล้วเป็นอย่างไรบ้าง มีการปรับแต่งนมหนูหรือไม่ อยากทราบ เผื่อไว้เป็นแนวทางครับ 
|
|
|
|
|
|
A-KI-KO
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 22 ตุลาคม 2012 เวลา 22:16:34 » |
|
|
ขับแล้วสบายใจกว่ากันเยอะ
|
|
|
|
CHET
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: วันอังคารที่ 30 ตุลาคม 2012 เวลา 12:49:16 » |
|
ไม่ทราบว่า คาบูเรเตอร์ ลูกนี้ เดิมทีใช้กับเครื่อง 1.6 พอเอามาใช้กับเครื่อง 2.0 วิ่งน้ำมันแล้วเป็นอย่างไรบ้าง มีการปรับแต่งนมหนูหรือไม่ อยากทราบ เผื่อไว้เป็นแนวทางครับ ผมใช้แกีสอย่างเดียวครับแล้วอีกอย่างมันเป็นหัวฉีดครับไม่มีนมหนูแล้วก็ใช้ไม่ได้ด้วยเพราะว่าเป็นคนล่ะระบบกัน
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
|
GaSzOhOl
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: วันพุธที่ 31 ตุลาคม 2012 เวลา 00:05:54 » |
|
|
เ พื่ อ น อ่ ะ . . . . . อ ยู่ ใ ห้ ไ ว้ ใ จ . . . . . ไ ป ใ ห้ คิ ด ถึ ง
รุ่น Over 1400cc.
อู่ช่างหนุ่ม CoolTech (ตรงข้ามสถานีรถไฟนครปฐม) 081-4828650
ขอขอบคุณ อู่ช่างแว่น พัฒนาการ69 (089-8922046)
|
|
|
|
CHET
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: วันพุธที่ 12 ธันวาคม 2012 เวลา 15:33:28 » |
|
ปัจจุบันต้องกลับมาร้อยสายพานหน้าเครื่องกลับเหมือนเดิมเนื่องจากมีปํญหาเรื่องสายพานมันอมลูกรอกน้อยไปทำให้สายพานลื่นเสียงดัง แล้วมาแก้้ทางเดินหม้อน้ำล่างใหม่โดยถอดออกไปแล้วเปลี่ยนทางออกใหม่ให้ไปออกด้านหน้าเจาะพัดลมแล้วต่อท่อน้ำอ้อมกลับมาครับ จบ
|
คู้บอน service ซ่อม +,ติดแก๊ส 205โดยเฉพาะ (บริการถึงบ้านถ้ามาที่บ้านไม่ได้)
Tel: 086-6141264.
Id line: pg205gti
พิเชษฐ์ หาญกิจรุ่ง เลขบ/ช BBL.111 0 527 189
|
|
|
DIMOND
สิงห์ประถม
ออฟไลน์
กระทู้: 61
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: วันพุธที่ 12 ธันวาคม 2012 เวลา 21:28:11 » |
|
|
|
|
|
|
|
ผู้เขียน
