ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 03 พฤษภาคม 2026 เวลา 00:27:24

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  ฝากถามคุณเฮงและท่านอื่น ๆ ครับ ว่า"ประเก็นฝาสูบตายรถจะมีอาการยังไงอ่ะครับ..."
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ฝากถามคุณเฮงและท่านอื่น ๆ ครับ ว่า"ประเก็นฝาสูบตายรถจะมีอาการยังไงอ่ะครับ..."  (อ่าน 2989 ครั้ง)
shutt 306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 21 เมษายน 2006 เวลา 16:05:58 »


รถผมมีปัญหาเรื่องความร้อนครับ...แก้ยังไงก็ไม่หายซักที และมีผลทำให้เกียร์เจ๊งอย่างกระทู้ที่ผมโพสไว้ข้างล่าง...
ที่นี้คนรู้จักเค้ามาดูให้โดยที่ให้เปิดฝาหม้อน้าออกเติมน้ำจนเต็มแล้วสตาร์ทเครื่องปรากฏว่าน้ำดันออกมาทาง
ปากหม้อน้ำครับเค้าเลยบอกว่าเป็นที่ประเก็นให้เปลี่ยนประเก็นก็จะหาย(จริงหรือป่าว) ส่วนเรื่องที่เครื่องเร่งไม่ขึ้น
เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนก็บอกว่าให้เช็กที่ตัวประเก็นว่ามันตาย หรือโก่งแล้วน้ำไหลเข้าเครื่องหรือป่าว..
เลยอยากจะทราบอ่ะครับ..ว่าการที่ประเก็นฝาสูบโก่งแล้วน้ำไหลเข้าเครื่องนี้ อาการมันเป็นยังไงอ่ะครับ....
ซึ่งรถผมมีอาการ เมื่อความร้อนขึ้นเกิน 90 แต่ยังไม heat รถเริ่มไม่มีกำลังและเกียร์ไม่ยอกเปลี่ยนขึ้น
อย่างที่โพสไว้ข้างล่าง.....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ต้อม
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 746



« ตอบ #1 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 22 เมษายน 2006 เวลา 12:10:10 »


น้ำเข้าเครื่องดูลักษณะของน้ำมันเครื่องนะครับ ถ้าเป็นสีกาแฟก็มีน้ำเข้าเครื่อง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
shutt 306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« ตอบ #2 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 24 เมษายน 2006 เวลา 14:01:20 »


คือ สีจะเป็นสี น้ำตาลข้น ๆ ใช่ป่าวครับ.....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
heng
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #3 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 24 เมษายน 2006 เวลา 14:44:02 »


               มันเริ่มจากความร้อนที่เคย heat จนทำให้ฝาสูบโก่ง และประเก็นที่กั้นระหว่างลูกสูบแต่ละสูบกับตาน้ำที่เป็นช่องทางระบายความร้อนที่น้ำไหลผ่านมันทะลุเชื่อมถึงกัน ทำให้น้ำสามารถผ่านเข้าไปถึงกระบอกสูบและสามารถซึมผ่านลงไปถึงน้ำมันเครื่องส่วนล่าง เรียกได้ว่ามันมาผสมกัน เมื่อมันหมุนเวียนถึงกันได้หมดก็เป็นที่แน่นอนว่าทั้งเครื่องยนต์และน้ำในหม้อน้ำก็จะเสียหายทั้งหมด เมื่อน้ำเข้ามาถึงกระบอกสูบที่จุดระเบิดเครื่องยนต์จะกระตุกสั่นติดเครื่องยากมากๆ และน้ำมันเครื่องเมื่อโดนน้ำจะเสียส่วนของการหล่อลื่นหมดสภาพไป นั้นหมายความว่าเครื่องยนต์จะพัง /มาดูว่าน้ำมันเครื่องโดนน้ำหรือไหมก็ดึงเหล็กวัดน้ำมันเครื่องขึ้นมาสีของมันจะเปลี่ยนเป็นสีกาแฟเย็น และในหม้อน้ำจะมีน้ำมันเครื่องออกมาผสมดูที่ปากหม้อน้ำจะเป็นเหมือนน้ำยาล้างรถคาร์โก้อย่างไงอย่างนั้นเลย แล้วจะมีกำลังอัดจากกระบอกสูบดันลมออกมาทางหม้อน้ำ จึงเป็นสาเหตุของการมีลมดันออกมาทางหม้อน้ำ เครื่องจะร้อนเร็วมากเพราะน้ำระบายความร้อนไม่ได้ หากเป็นอย่างนี้ให้รีบ  แก้ไขด่วนที่สุด ไม่อย่างนั้นเครื่องยนต์จะเสียหายเยอะถึงขึ้นเปลี่ยนเครื่องครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
shutt 306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 25 เมษายน 2006 เวลา 10:54:42 »


ขอบคุณครับ...ผมตรวจดูที่น้ำมันเครื่องแล้วมันก็ยังไม่เป็นสีกาแฟเย็นนะครับ...
สียังเป็นแบบสีของน้ำมันเครื่องเก่า น่ะครับ...ที่จะสีเข้ม ๆ ไม่ใสเหมือนตอนเปลี่ยน
ใหม่ ๆ (เพราะว่าใก้ลเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบใหม่แล้ว)...ส่วนที่หม้อน้ำนั้น..
ก็ไม่มีอาการที่ว่า"เป็นเหมือนน้ำยาล้างรถคาร์โก้" แต่
คราบเหมือนน้ำมันจาง ๆ ลอยอยูอ่ะครับ...และก็เวลาเปิดฝาหม้อน้ำแล้ว สตาร์ทเครื่อง
น้ำก็ดันออกมาทางปากหม้อน้ำครับ...อยางนี้ผมเอาไปให้ช่างเค้า เช็กตัวประเก็น
ให้ก่อนเลยใช่ปาวครับ...
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
heng
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 25 เมษายน 2006 เวลา 11:02:32 »


         ถูกต้องครับ ต้องให้ช่างยกฝาสูบขึ้นมาดูประเก็น และดูฝาสูบว่าโก่งหรือเปล่า ดูช่องตาน้ำว่ามีการผุกร่อนหรือเปล่า พร้อมกันนั้นสิ่งที่จะได้ทำร่วมกันไปด้วยในตัวก็คือ เปลี่ยนยางตีนวาวล์  ตั้งวาวล์ใหม่ เปลี่ยนโอริ่งเพลาราวลิ้น- ยางฝาครอบวาวล์ /เมื่อทำเสร็จแล้วก็ล้างหม้อน้ำ ไล่ลมให้เรียบร้อย แล้วดูว่าอาการหายไหมนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MO306
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 325



« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 25 เมษายน 2006 เวลา 12:46:55 »


พ่วงด้วยสายพาน Timing อีกเส้น ถ้าถึงเวลาเปลี่ยนหรือใกล้ๆแล้ว
เพราะว่าไหนๆก็เสียค่าแรงเปิดออกมาแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
shutt 306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 25 เมษายน 2006 เวลา 13:36:00 »


ขอบคุณครับ....คุณเฮงและคุณ MO306 อ้อ คุณต้อมด้วยนะครับ...
เดี๋ยวจะได้เอารถไปให้ช่างดูตามที่แนะนำกันมาครับ....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
panumat
มาสายคนอื่นรู้ มาเช้าตรู่คนอื่นไม่เห็น
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 258



« ตอบ #8 เมื่อ: วันอังคารที่ 25 เมษายน 2006 เวลา 18:42:00 »


อากรคล้ายๆของผมเลย แต่ของผมมีฟองอากาศแบบละเอียดเล็กๆออกจากหม้อน้ำ  น้ำมันเครื่องสีปรกติ แก้ไขแล้วเป็นไงบ้างช่วยบอกด้วยครับ ความร้อนขณะวิ่ง 85 รถติด 90
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
shutt 306
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37



« ตอบ #9 เมื่อ: วันพุธที่ 03 พฤษภาคม 2006 เวลา 09:40:44 »


ให้ทางอู่เช็กดูแล้วครับ...ทางอู่บอกว่าว่า พวกประเก็น หรือ วาวล์น้ำทุกอย่างปรกติดี...
ระบบน้ำไหลเวียนได้ตามปรกติ...แต่ผมรู้สึกว่าพัดลม step 2 มันไม่หมุน...คืออย่างที่รู้
กันอยู่ว่าถ้าพัดลม step 2 หมุนมันจะเสียงดังมาก แต่ผมไม่ได้ยินเสียงนั้นเลย...แล้ว
แถมความร้อนก็เกินจาก 90 อีกด้วย...ตรงเรื่องพัดลมนี้มันจะเกี่ยวกับ ตัวสวิทแอร์ป่าวครับ
เพราะช่างแอร์เค้าตรวจดูให้บอกว่าสวิทมันไหม้....ทำให้คอมแอร์มันติดบ้างไม่ติดบ้าง...
สวิทตัวนี้มันเกี่ยวข้องกับ รีเลย์พัดลมหรือป่าวครับ.....
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ชัยเดช
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #10 เมื่อ: วันอังคารที่ 09 พฤษภาคม 2006 เวลา 00:24:38 »


สิงห์น้อยของผม �น้ำยาแอร์น้อย ก็ทำให้พัดลมจังหวะสองไม่หมุนอะคับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
dej
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 262


« ตอบ #11 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 05 ตุลาคม 2008 เวลา 01:07:08 »


 :หวัดดีค่ะ:ผมเคยประสบมากับปัญหาเหล่านี้ จนอยากเลิกใช้รถเปอร์โยต์ แต่ก็คิดว่าทุกปัญหามีทางแก้ได้
  จึงพยายามค้นคว้าหาสาเหตุ และต้นเหตุของปัญหา จากกระทู้ต่างๆและจากการโทรศัพท์ถามท่านผู้รู
                                                                               :มอบดอกไม้: ขอขอบพระคุณครับ ตาดำๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!