เบรคสั่น แนะนำหน่อยค่ะมือใหม่แต่ใจรัก

[NAYNEAKUYA]

Tweet

   ส่วนตัวใช้ 406 สีดำ ใช้ไปสักพัก เวาลาขับไม่สั่น แต่พอเบรคจะสั่นนิดนึงไม่ถึงกับแรงมาก ก็เลยเบรคเสร็จใส่เกียร์ P เลยค่ะนิ่งเหมือนเดิม
 พอกลับมาถึงบ้านเลยไปดูที่จานเบรคปรากฎว่า ผ้าเบรคได้กินจานเบรคไปแล้ว (ล้อหน้านะค่ะ) แล้วเขม่าดำเต็มล้อเลย ก็เลยอยากจะแก้ไข เปลี่ยนใหม่คงต้องเจียร์จานด้วย  แต่ยังไม่รู้ว่าจะใช้ผ้าเบรคอะไรถึงจะเหมาะกับที่สุดเบรคนิ่มเหมือนเดิม และไม่รู้ว่าจะไปอู่ไหนดี รบกวนช่วยแนะนำหน่อยนะค่ะ   1.  ผ้าเบรคยี่ห้ออะไรดี
                           2.  ราคาในการเปลี่ยน  ราคาเจียจาน ราคา ช่าง ประมาณเท่าไหร่ค่ะ
                           3.  อู่ไหนไกล้กับเดอะมอลลบางกระปิบ้าง

            ขอบคุณล่วงหน้านะค่ะชาว ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย    

[จิรโรจน์]

Tweet

เวลาขับใช้งานอยู่ ไม่สั่น แต่เวลาเบรค มันสั่น ต้องแยกให้ออกครับ ว่า มันสั่นจากอะไร
ในเคสนี้ ผมขอเดาว่า มันสั่นที่เครื่องยนต์ใช่มั้ยครับ เพราะคุณว่า พอเบรคจอดแล้วใส่เกียร์P มันหายสั่น
ถ้าเป็นเช่นนี้จริง ก็คงต้องดูพวกยางแท่นเครื่อง อจจะมีตัวใดชำรุด หรือ เครื่องยนต์มีอาการเดินเบาที่รอบต่ำมากเกินไป

แต่ ถ้าอาการของเบรคแล้วสั่น จากการที่จานเบรคไม่เรียบ อันนี้ เวลาเบรค มันจะมีอาการสลัดขึ้นมาที่พวงมาลัยครับ
และที่ว่า จานเบรคมันสึก อันนี้ เป็นธรรมชาติของมันเองครับ เบรค ใช้การเสียดสีกันของผ้าเบรคกับจานเบรค
มันต้องมีการสึกหรอครับ

1.ผ้าเบรคของอะไรดี อันนี้ก็แล้วแต่ชอบครับ ผมใช้ของเบิกศูนย์ครับ แพงหน่อย แต่รู้สึกว่าดีครับ
2.ราคาเจียร์จาน ที่เคยทำ คู่ละประมาณ400บาท ค่าช่างไม่ทราบครับ เพราะทำเอง
3.อู่ที่ใกล้ มอลล์ บางกะปิ ผมยังนึกไม่ออกเลยครับ ว่าบางกะปิ อยูประมาณไหน
 ถ้าไม่ไกลจาก นวมินท์ ก็อู่ช่างเอ หรือ อู่ NR  หรือ ช่างแว่น พัฒนาการ69 หรือ อู่ช่าง ปิยะ แถวประเวศ
 หรือ อู่นันทวุฒิ ลาดพร้าว หรือ อู่ดำริ ลาดพร้าวเช่นกัน ที่นึกออก ก็มีประมาณนี้ครับ
ถ้ายังไม่เข้าใจ ยินดีแนะนำเพิ่มเติมให้ครับ โทรมา 081-8338482

[watdiy]

Tweet

ช่วยตอบอีกแรง........แต่ของผม 306 นะครับ

- ถ้าขับเร็วซักประมาณ 100 สั่นขึ้นพวงมาลัยพอรู้สึกได้  ตอนเบรคยิ่งสั่นเพิ่มขึ้นมาก...อย่างนี้จานเบรคชัดเจน
- เจียร์จานเบรคผมถอดออกไปเจียร์ ไม่หายสั่น  แต่มีท่านอื่นแนะนำเจียร์ประชิดล้อแบบไม่ต้องถอดจาน  ผมยังไม่เคยลอง
- ถ้าเปลี่ยนจานเบรค ของผม 306 ของ TRW คู่ละ 1600 บาท ร้านอุดมออโต้สวนสยาม  เปลี่ยนพร้อมผ้าเบรค valio เบิกเอกชัย พันกว่าบาทเช่นกัน  หายสั่นสนิท
-  อู่ใกล้เดอะมอลล์บางกะปิที่สุด  ก็เป็นอู่ช่างหน่อยที่อยู่ตรง3แยกไฟแดงแฮปปี้แลนด์-นวมินทร์ครับกระผม......ใกลเพิ่มอีกนิดเส้นเสรีไท  ก็อู่ช่างอ้อน หน้าเขตบึงกุ่ม   และเส้นนวมิทร์ก็อู่ช่างเอ...3 อู่นี่ใกล้สุดแล้วครับในละแวกเดอะมอลล์

[boomberman]

Tweet

อีกอย่างนึงถ้าเจียร์จานเบรคแล้วยิ่งถ้าเป็น 306จะชอบมีปัญหาจานคดครับ กับ405ไม่ค่อยเป็น ช่างบอกมา
เพิ่งเปลี่ยนแต่ยังไม่ได้ลองครับจานของ mintec คู่ละ 2200 หรือปล่าวหว่า แต่หนาดี ผ้าเบรคผมใช้วาลิโอ้

[boomberman]

Tweet

เพิ่มเติมระวังอีกนิดครับ เวลาเพิ่งขับมาจอดแล้วล้างรถเลย จานเบรคร้อนๆเจอน้ำเห็นเค้าว่ามันจะทำให้คด

[จิรโรจน์]

Tweet

เพิ่มเติมระวังอีกนิดครับ เวลาเพิ่งขับมาจอดแล้วล้างรถเลย จานเบรคร้อนๆเจอน้ำเห็นเขาว่ามันจะทำให้คด

ถ้างั้น เวลาวิ่งมาแล้วยังไม่ทันได้จอด มันเกิดฝนตกหนัก น้ำนองเต็มทาง จะทำยังไงกันดีครับ

[hang_405]

Tweet

เพิ่มเติมระวังอีกนิดครับ เวลาเพิ่งขับมาจอดแล้วล้างรถเลย จานเบรคร้อนๆเจอน้ำเห็นเขาว่ามันจะทำให้คด

ถ้างั้น เวลาวิ่งมาแล้วยังไม่ทันได้จอด มันเกิดฝนตกหนัก น้ำนองเต็มทาง จะทำยังไงกันดีครับ

555555  นั่นหน่ะดิครับ เฮีย  อยากรู้เหมือนกัน

[จิรโรจน์]

Tweet

เมื่อคืนนี้ เจ้าของกระทู้ ได้เอารถมาให้ผมดูที่บ้านแล้วครับ อาการที่เค้าว่ามันสั่นเวลาเหยียบเบรค
ไม่ได้เกี่ยวกับเบรคเลย เหมือนอย่างที่ผมบอกไว้ทีแรก สาเหตุจริงๆของมันคือ ท่อไอเสียครับ
มันไปโดนกับแผ่นกันความร้อน ที่ตัวแรคครับ คือ รถคันนี้ ไปทำท่ออ่อนมาใหม่ โดยใช้ท่ออ่อนที่ซ์้อเอาตามร้านทำท่อไอเสีย
ที่มันยาวมากกว่าของเดิมติดรถ ทำให้มุมของท่อ มันต่ำมากเกินไป พอเข้าเกียร์แล้วเหยียบเบรคเอาไว้
ช่วงที่เครื่องยนต์บิดตัวจนสุด ด้านล่างของท่อไอเสีย ช่วงที่ไปทำมาใหม่นั้น มันจะโดนเข้ากับแผ่นกันความร้อน
ก็บอกแนวทางให้เค้าไปแก้ไขแล้วครับ ก็ดูโน่นดูนี่ให้ทั้งคัน พอจะออกไปลองขับดู ตอนที่สตาร์ทเครื่อง
เสียงการทำงานของมอเตอร์สตาร์ท มันผิดปกติอย่างมาก เสียงแบบแม่เหล็กมันหลุด อัดและเสียดสีกับทุ่น
ก็บอกน้องเค้า ให้รีบแก้ไข เอารถออกไปลอง ก็พอใช้ได้ครับ ช่วงล่างไม่มีดัง  มีแต่ช็อคอัพ นิ่มเกินไปหน่อย
แต่น้องเค้า คงไม่ได้ขับรถเร็วมาก ก็ยังพอทนใช้ไปก่อนได้ ก็บอกให้เขา เริ่มเปลี่ยนสายพานราวลิ้นพร้อมลูกรอก
น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ผ้าเบรคก็กำลังจะหมด จานหน้ายังสามารถเจียรืได้อีกครั้ง จานหลังถูกเจียร์จนบางมากแล้ว
ก็คงให้ใช้ไปจนผ้าเบรคหมด แล้วก็เปลี่ยนยกชุดไปพร้อมกันทีเดียว
สภาพรถ น้องเค้าเพิ่งจะซื้อมา2.3แสน ก็ถือว่าราคาน่าใช้ครับ เป็นเวอร์ชั่นสองแล้ว ตัวถังก็ไม่มีร่องรอยการชนหนัก
เก็บรายการตามที่ผมว่า อีกสักสามหมื่น ก็ใช้ได้อีกยาวแล้วครับ เอาใจช่วย จขกท. นะครับ
หรือ ถ้ามีเวลา เอารถมาทิ้งไว้ที่ผม เดี๋ยวจะช่วยเก็บรายละเอียดบางอย่าง ให้เข้าที่เข้าทาง
ขอให้ชอบเป็นพอ

[NAYNEAKUYA]

Tweet

ต้องขอขอบคุณ คุณจิรโรจน์ อีกครั้งค่ะ  โชคดีมาก ๆ  ที่เจอเซียนตัวจริง ไม่อย่างนั้นคงเริ่มต้นนับ 1 แบบไม่ถึงสิบสักทีค่ะ ตอนนี้กำลังเก็บตังเปลี่ยน มอเตอร์สตาร์ท  สายพานราวลิ้นพร้อมลูกรอก ผ้าเบรค+เจียรจาน  และก็ท่อไอเสียก่อน  ส่วนที่เหลือคงต้องเก็บตังอีก สักนิดค่ะ อิอิ  เป็นมนุษย์เงินเดือนเนอะ แต่ใจมันรัก แล้วจะเข้าไปรบกวน เซียนตัวจริงอีกนะค่ะ ไปแล้วได้ความรู้และแนวทางที่ถูกต้องกลับมาถือว่าคุ้มค่ากับการเดินทางจริงๆค่ะ ไม่ต้องลองผิดลองถูกด้วย และอีกอย่างสิ่งที่ได้คือมิตรภาพของ  ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) หัวใจสิงห์  อันนี้สำคัญมากที่สุดค่ะ

[จิรโรจน์]

Tweet

ยินดี ที่ได้รู้จักครับ ผมได้แนบรูปภาพของ Key card ที่ผมถามถึงให้ดู เผื่อว่าจะสามารถติดต่อขอจากเจ้าของเดิมมาได้

ในบัตรใบนี้ จะมี Access Code เป็นตัวเลขหรืออักษร สี่ตัว จำเปนจะต้องมีไว้ เพื่อเข้าสู่การแก้ไขข้อมูลที่สำคัญของรถคันนั้นๆครับ

[NAYNEAKUYA]

Tweet

คุณจิรโรจย์ ส่วนเรื่อง code กุญแจ เขาไม่ได้ให้มาค่ะ เด๋วจะต้องโทรไปสอบถามอีกทีว่าจะยังอยู่ไหม  
_ ขอรายงานความคืบหน้านิดนึงค่ะ เรื่องที่รถสั่น เกิดจากข้ออ่อนของท่อยาวเกินไปเชื่อมไม่ได้แนวอย่างที่เคยบอกไว้ได้แก้ไขเรียบร้อยแล้วค่ะ  ที่ร้านเปี๊ยกเอดเดอร์  หายสนิทเลยค่ะ
- เรื่องไดสตาร์ทก็จัดการอู่ไกล้บ้านเรียบร้อยแล้วค่ะ  
- สายพานลุกรอกเปลี่ยนแล้ว  (เหลือแต่ลูกรอกตัวเล้กยังไม่ได้เปลี่ยนยังดังอยู่ เพราะว่าของหมดต้องรอก่อน)
- ส่วนผ้าเบรคอู่เขาใจดีเลยให้ผ้าเบรคเก่ามา 1 คู่หน้า  หนาไกล้เคียงกับของใหม่เลยค่ะ ยังพอใช้ได้อีกสักระยะ  แล้วค่อยเปลี่ยนใหม่ทั้งจานและผ้าเบรคหน้าหลังอีกทีีค่ะ
- ส่วนเรื่องท่อระบายอากาศตรงแบตเตอรืรี่ก็ใส่เรียบร้อยแล้วค่ะ
- ท่อสำหรับระบายน้ำมันตรงเครื่อง ก้เปลี่ยนแล้ว
ตอนนี้ก็เปลี่ยนไปเท่านี้ก่อนค่ะ เลยมารายงานให้  คุณจิรโรจน์ ทราบ
-น่าจะยังเหลือจุกจิกอีกนิดหน่อย  รอเก็บตังสักแป๊ปก่อนค่ะ  

[ant123]

Tweet

หากยังไม่ได้ทำ ที่ควรทำก่อนใครเพื่อนก็คือเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
และควรเป็นยี่ห้อ Totall นะครับ ประมาณ 600บ./กระป๋องลิตร ใช้สี่กระป๋อง

[จิรโรจน์]

Tweet

ดีแล้วล่ะครับ ที่ไปแก้ไขให้กลับมาใช้งานได้เป็นปกติ จะได้ใช้รถอย่างมีความสุขนะครับ
สิ่งที่ต้องรีบทำต่อ หรือตรวจเช็ค ก็คือ สายพานราวลิ้นพร้อมลูกรอก เพราะดูจากเลขระยะทางบนเรือนไมล์แล้ว
มันน่าจะต้องถึงกำหนด ที่จะต้องเปลี่ยนแล้ว อาจจะโชคดี ที่เจ้าของเดิมเพิ่งเปลี่ยนมาก็ได้ จึงอยาดให้ รีบๆเปิดออกมาดู
กับตาน้ำตรงใต้คอยล์ ที่ผมชี้ให้ดู และก็ตามด้วย เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ ตามลำดับไปครับ

[NAYNEAKUYA]

Tweet

-  ขอบคุณมากค่ะ  เด๋วจะรับปฏิบัติตามทันทีเลยค่ะ

[NAYNEAKUYA]

Tweet

ที่เครื่องมีน้ำมันซืมออกมา  ไม่ทราบว่าถ้าจะทำให้มันหายซืม จะต้องเปลี่ยนซีล เค้าเรียกว่าซีลอะไรบ้างค่ะ  รบกวนช่วยแนะนำหน่อยค่ะ  ไปซื้อแล้วบอกเค้าไม่ถูก

[pha]

Tweet

บีบวงให้แคบอีกนิดจะดีครับ ว่า เห็น นม.ซึมอยู่ บริเวณไหน เอาเป็นว่า ทั่วๆ ไปละกัน
1. คราบ นม. ใต้ท้อง ฉ่ำอยู่ฝั่งฝาครอบสายพาน ก็น่าจะเป็น ซีลข้อเหวี่ยงหน้า ซีลเพลาราวลิ้น
    ถ้าใช่ ควร ดูสายพานราวลิ้น และ ลูกรอกสายพานราวลิ้น กับ ลูกรอกดันสายพานราวลิ้น ไปด้วยเลย (ถ้าเปลี่ยนใหม่ยกชุดเสียงเครื่องจะนิ่ม มว้าก ยังกะคอนยัก เร้ย)
2. คราบ นม.ฉ่ำ ใต้ท้องฝั่งเกียร (อันนี้หนักหน่อย) น่าจะเป็น ซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลัง หรือ ซีลทอร์ค ตัวใดตัวหนึ่ง (ต้องดมกลิ่นน้ำมัน หรือสังเกตุสี)
    ถ้าใช่ ต้องยกเกียรลง และควรเปลี่ยนทั้ง 2 ตัว
3. คราบ นม. กระจายออกมาเลอะเทอะ ที่เพลา และตามคาน ก็ต้องดูที่ ซีลเพลาข้าง R & L (อันนี้ไม่ค่อยเจอ กันซักเท่าไหร่)
4. คราบฉ่ำๆ บริเวณอ่าง หาที่ไม่เจอ ก็ให้มุ่งประเด็นไปที่ ซีลอ่างน้ำมันเครื่อง เสื่อม

    ลองไปหาดูครับ ทั้ง 4 ข้อที่ว่า นี้ ข้างล่างอย่างเดียว