ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันเสาร์ที่ 15 พฤศจิกายน 2025 เวลา 21:19:56

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง
| | |-+  Electronic Stability Programe..(ESP) ช่วยอธิบายผมหน่อยครับว่ามันทำงานคู่ไปกับระบบเบรคยังไง
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: Electronic Stability Programe..(ESP) ช่วยอธิบายผมหน่อยครับว่ามันทำงานคู่ไปกับระบบเบรคยังไง  (อ่าน 3740 ครั้ง)
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 09:19:07 »


Electronic Stability Programe...(ESP)

ใครช่วยอธิบาย ผมได้บ้าง ว่ามันทำงานควบคู่ไปกับระบบเบรค
แล้วต้องทำยังไงบ้าง

ESP / ASR Function  คืออะไรด้วยครับ


* Electronic Stability Program.gif (27.54 KB, 342x363 - ดู 1133 ครั้ง.)

* ESp.jpg (54.42 KB, 560x420 - ดู 1325 ครั้ง.)

* MAJ_ESP.jpg (37.39 KB, 575x392 - ดู 991 ครั้ง.)

* meganeHatchback_safety_focus3.jpg (31.29 KB, 287x196 - ดู 877 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
ant123
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 559


« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 12:47:24 »


เท่าที่ทราบมันเป็นระบบป้องกันการลื่นหรือไถลขณะถนนลื่นใช้ร่วมกับระเบรค ABS
มีติดตั้งในรถบางรุ่นเท่านั้นเช่น Ford fiesta /Chev cruze/Mazda CX-9/ประมาณนี้ครับ
http://www.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4
http://www.youtube.com/watch?v=cIxeIKYEU-Q
ยกมาให้ดูเลย จะถอดความก็จนด้วยปัญญาครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 15:29:54 »


ผมเห็นมันเขียนอยู่ ใน คู่มือ การใช้งาน จ่าโท  ระดับ8 ของผม ด้วยอะครับ

เลยงง ไม่เข้าใจกับมันครับ   เปิดอ่านในคู่มือดูตำแหน่งฟิวส์ ต่าง ก้อบอก

และอีกอย่างไม่รู้ว่า ในรถ Citroen C8 จริงๆแล้ว มันมีมาจริงหรือปล่าว ด้วยอะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 16:08:56 »


เอาแบบคร่าวๆนะครับตามที่ผมมี e39 กับฟอร์ด เฟสต้า
E39 จะใช้เป็น DSP ไดนามิค สเตปิไรเซอร์ โปรแกรม
  กล่าวคือ เวลาเข้าโค้งแรงๆ รถขับหลังท้่ายก็จะปัด ระบบนี้จะลดแรงบิดหรือส่งกำลังให้น้อยลงไปยังล้อที่มีการลื่นไถลพร้อมระบบABSก็ทำงานจับปล่อยๆด้วย เพราะรถที่พลิกคว่ำส่วนใหญ่ก็เกิดจากล้อฟรีทิ้งไม่จับถนนทั้งนั้น
ส่วนเฟสต้า จะตัดการกระจายแรงปิดออก คงเหลือแค่ระบบเบรคทำงานร่วมกับaBSแทน กล่าวคือ ถ้าล้อใดล้อหนึ่งกำลังหมุนฟรีทิ้งไม่ว่าถนนลื่นหรือเข้าโค้งแรงระบบespก็ส่งแรงเบรคพร้อมabsจัดการล้อนั้นไม่ให้ลื่นไวขนาดเสี้ยววินาทีเลยที่เดียวครับ อะไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 16:12:25 »


ผมเห็นมันเขียนอยู่ ใน คู่มือ การใช้งาน จ่าโท  ระดับ8 ของผม ด้วยอะครับ

เลยงง ไม่เข้าใจกับมันครับ   เปิดอ่านในคู่มือดูตำแหน่งฟิวส์ ต่าง ก้อบอก

และอีกอย่างไม่รู้ว่า ในรถ Citroen C8 จริงๆแล้ว มันมีมาจริงหรือปล่าว ด้วยอะครับ
ดูว่ามีหลอดไฟโชวespที่หน้าปัดในจังหวะก่อนติดเครื่องด้วยหรือเปล่าครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 16:25:05 »


พิมมากไม่ค่อยไหวอะครับ กล่าวคือ ลองขับรถที่มีระบบนี้เวลาเข้าโค้งแรงๆหรือทางลื่นๆมันเหมือนมีอะไรรั้งตัวถังรถไว้ไม่เอียงไม่ไถลมากรถนิ่งเทียบกับรถที่ไม่มีก็จะยวบยาบเป๋ๆแถๆอะครับอย่างผมมีมาซด้า2อีกคันทั้งที่โคลงตัวถังเดียวกันคือฝาแฝดแค่เปลือกนอกที่ต่างกันแต่ขับเข้าโค้งแรงๆย่ำว่าแรงๆนะm2จะหลุดเอาเฟสยังนิ่งครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ant123
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 559


« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 17:15:06 »


มีติดตั้งมาใน C8 ด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Asklepios
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,073



« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 18:40:15 »


ESP เอาเท่าที่ผมทราบคือเป็นการประยุกต์ต่อเนื่องจาก ABS และ traction control กล่าวคือใช้ sensor ABS ทำการจับความเร็วทั้ง 4 ล้อ เมื่อมีการเสียหลัก ไม่ว่าจะเป็น understeer หรือ oversteer จะทำให้ล้อคู่หน้าหรือหลังมีความเร็วไม่สัมพัทธ์กัน จากนั้นโปรแกรมก็จะสั่งให้ ABS ทำงานร่วมกับการลด torque ที่ไปที่ล้อคู่ที่เสียหลัก

 กล่าวคือ ABS จะทำงานแยก channel แต่ละส่วนและจะไปสั่งลด torque จากทาง engine+mission ด้วยวิธีต่างๆแล้วแต่รุ่นเช่น การ retard ignition timing เพื่อลด power ลงหรืออาจจะใช้การเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นเพื่อลด torque ที่ไปกระทำที่ล้อลง อันนี้ก็แล้วแต่ทางผู้ผลิตครับ

แต่ของ PSA ผมไม่มีข้อมูลเชิงลึกว่าทำงานอย่างไรแต่หลักๆเข้าใจว่าน่าจะคล้ายๆกันครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #8 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 19:55:34 »


มีติดตั้งมาใน C8 ด้วยครับ

ไป หามาโดยละเอียด แล้วครับ มี จริงๆ ด้วยครับ

และมีสวิทช์ ปิด ได้ด้วย ครับ

เป็น สวิทช์ วงกลม อยู่ใต้คอนโทรลพวงมาลัย ทางขวามือ และ อยู่เหนือ สวิทช์ ปรับไฟหน้า สูง-ต่ำ

ที่ข้างในมีรูปสัญญลักษณ์ 3 เหลี่ยม แล้ว มีรูปรถลื่น

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #9 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 20:47:57 »


 :อะหา อะหา:ขอบคุณ ทุกคำตอบด้วยครับ love love love
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
guntuner
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,777



« ตอบ #10 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 22:23:58 »


ESP เอาเท่าที่ผมทราบคือเป็นการประยุกต์ต่อเนื่องจาก ABS และ traction control กล่าวคือใช้ sensor ABS ทำการจับความเร็วทั้ง 4 ล้อ เมื่อมีการเสียหลัก ไม่ว่าจะเป็น understeer หรือ oversteer จะทำให้ล้อคู่หน้าหรือหลังมีความเร็วไม่สัมพัทธ์กัน จากนั้นโปรแกรมก็จะสั่งให้ ABS ทำงานร่วมกับการลด torque ที่ไปที่ล้อคู่ที่เสียหลัก

 กล่าวคือ ABS จะทำงานแยก channel แต่ละส่วนและจะไปสั่งลด torque จากทาง engine+mission ด้วยวิธีต่างๆแล้วแต่รุ่นเช่น การ retard ignition timing เพื่อลด power ลงหรืออาจจะใช้การเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นเพื่อลด torque ที่ไปกระทำที่ล้อลง อันนี้ก็แล้วแต่ทางผู้ผลิตครับ

แต่ของ PSA ผมไม่มีข้อมูลเชิงลึกว่าทำงานอย่างไรแต่หลักๆเข้าใจว่าน่าจะคล้ายๆกันครับ
ตอบชัดเจนเยี่ยมเลยครับ ผมแค่ใช้รถบ่อยเทียบกับรถที่มีระบบนี้และไม่มีก็เห็นความแตกต่างชัดเจน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!