กำหนดการเบื้องต้น 08.30 น. เปิดให้นำรถเข้าภายในสนามเทพนคร
09.00 น. เปิดรับลงทะเบียนเป็นต้นไป
09.30 น. กิจกรรมเยี่ยมชมบู๊ทผู้ร่วมสนับสนุน ไปจนจบการแข่งขัน
09.40-12.00 น. เริ่มซ้อมหรือนำรถทดสอบในลู่วิ่ง
12.00-13.00 น. ประชาสัมพันธ์ผู้ร่วมสนับสนุน ทำการรวมตัวถ่ายภาพหมู่ ลงนิตยสาร ในเครือ RACE MAGAZINE และถ่ายทำรายการ RACE SHOW ถ่ายทอดออกทางช่อง TRUE UBC 72
13.00 น. เริ่มต้นทำการแข่งขันรถยนต์ในรุ่นต่างๆ
18.30 น. ประชาสัมพันธ์ผู้ร่วมสนับสนุน และมอบรางวัลประกาศกิติคุณ
EuroDrag 2013
1.รุ่นการแข่งขัน
- เครื่องยนต์ไม่เกิน 2000 cc ไม่มีระบบอัดอากาศ
- เครื่องยนต์ไม่เกิน 2000 cc มีระบบอัดอากาศ
- เครื่องยนต์ไม่เกิน 2500cc ไม่มีระบบอัดอากาศ
เครื่องยนต์ไม่เกิน 3200cc ไม่มีระบบอัดอากาศ
- เครื่องยนต์ OVER 2000 cc มีระบบอัดอากาศ
- เครื่องยนต์ ไม่จำกัด cc ไม่มีระบบอัดอากาศห้ามยางแดร็กสลิก
- OPEN N/A Unlimited
- OPEN EU Unlimited
- OPEN JP Unlimited
- EURO DIESEL Turbo
- EU vs JP ห้ามแดร็กสลิก
- EU vs JP Unlimited
เครื่องยนต์ JAPAN
- เครื่องยนต์ 4 สูบ มีระบบอัดอากาศ
- เครื่องยนต์ 6 สูบ มีระบบอัดอากาศ
รุ่น BRACKET
- 15 วินาที
- 17 วินาที
- 20วินาที
รุ่นพิเศษ
SUPER OPEN LADY
หมายเหตุ รุ่นการแข่งขันอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสภาพอากาศ และ จำนวนผู้เข้าแข่งขัน
- รุ่น..มีทั้งหมด 17 รุ่นตามแจ้ง โดยแต่ละรุ่นต้องมีรถลงแข่งขัน ไม่ต่ำกว่า 4คัน/รุ่น
- ค่าสมัคร จ่าย 600 บาท ลงแข่งขันได้ 3รุ่น
- ค่าสมัคร จ่าย 700 บาท ลงแข่งขันได้ทุกรุ่น(ขึ้นอยู่กับรถยนต์และเครื่องยนต์)
- ช่วงเวลาแข่งขัน 10.00 - 18.00 น.
- ค่าเข้าสนามคิด หัวละ 80 บาท/คน (เสียตั้งแต่เข้าสนามตอนแรกเลย)
- ในแต่ละรุ่น มีถ้วยรางวัลให้ และอาจจะมีของรางวัลที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความเหมาะสมตามคณะผู้จัดการแข่งขัน
- ทางผู้จัด ขอชื่อ หรือ โลโก้ ร้านค้า ที่เป็นสปอนเซอร์ให้กับคลับเรา เพื่อไปทำลงในถ้วยรางวัลด้วย หรือ หากร้านค้าใด สนใจร่วมเป็นสปอนเซอร์ในการจัดแข่งขันครั้งนี้ ก็ร่วมส่งรายชื่อได้ครับ
(ข้อนี้ถ้ามีรบกวนโทรหาผมนะครับ ผศ.พงษ์พิพัฒน์ มัลลิกะมาลย์ โทร 081-646-9005 (อั้ม)
17.00-18.00 น. ทำพิธีมอบรางวัลกับผู้ชนะแต่ละรุ่น
วัตถุประสงค์การจัดงาน Euro Drag 2013 ในครั้งนี้ 1. เพื่อเป็นสื่อกลางให้ผู้ที่เป็นเจ้าของรถยุโรปแต่ละรุ่น ได้มาพบประสังสรรค์ "โดยไม่มีการแบ่งรุ่นปีของรถ ไม่แบ่งกลุ่ม หรือสังกัดใดๆ"
2. เพื่อให้รถยนต์ ยังคงเป็นรถสปอร์ตที่ได้รับความนิยมและการยอมรับของวงการสืบต่อไป
3. เพื่อให้เกิดการพัฒนา และการตื่นตัวในการตกแต่งรถยนต์ยุโรปอย่างถูกวิธี และถูกต้อง
4.เพื่อการให้มีความรู้ความเข้าใจในการงานรถยนต์ได้มากยิ่งขึ้น
5.เพื่อใช้รถและซ่อมรถที่ถูกต้อง
6.การใช้รถได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด
ผู้เขียน
