เวลาเปลี่ยนจากแก๊ส --> น้ำมัน �เครื่องจะดับ แล้วต้องสตาร์ใหม่ทุกครั้ง การสตาร์ประมาณ 2 - 3 รอบถึงเครื่องติด เพราะว่าน้ำมันยังป๊มมาไม่เต็มห้องลูกลอยในคาบูเรเตอร์ครับ คุณต้องเร่งรอบไว้ที่ประมาณ3000แล้วสับสวิชทันทีจากแก๊สเป็นน้ำมันโดยไม่พักตรงกลางทำตอนรถจอด หรือสับสวิชขณะรถวิ่งโดยยังต้องเป็นเกียร์ธรรมดาวิ่งคาเกียร์อยู่ ทำตอนถนนโล่งๆ ปล่อยรถไหลแล้วสับสวิชเลยครับ เครื่องจะยังหมุนอยู่แล้วก็มีแรงเฉื่อยปั๊มน้ำมันมาจนเต็ม
ถ้าเวลาเปลี่ยนจากน้ำมัน �--> แก๊ส �เครื่องดับเหมือนกันครับแต่สตาร์ติดยากมาก �เพราะส่วนผสมหนามากเกินครับ มีทั้งแก๊สทั้งน้ำมันปนกันเลยติดเครื่องไม่ได้ เวลาเปลื่ยนน้ำมันเป็นแก๊สต้องสับสวิชมาตรงกลางก่อน เครื่องยังคงหมุนอยูจากน้ำมันที่ค้างในห้องลูกลอย แต่น้ำมันไม่ไหลเข้าไปเพิ่มแล้ว เมื่อน้ำมันในห้องลูกลอยหมดเครื่องจะดับถ้าคุณฟังเสียงเครื่องเป็นคุณสับสวิชต่อไปที่ตำแหน่งแก๊สเลยเครื่องก็จะเดินต่เลยไม่ต้องสตาทใหม่ ผมเข้าใจว่าคุณใช้สวิช3เสตปแบบชาวบ้านทั่วไปนะ ที่สงสัยคือร้านที่คุณไปติดแก๊สไม่อธิบายวิธีใช้ให้คุณเลยหรือ
เรื่องมิกไว้ไหนก็ได้ครับ ถ้าวิ่งดีและพอใจก็ไม่ต้องดิ้นรน เว้นแต่คุณอยากลอง "เล่น" ดูก็เป็นอีกเรื่อง แต่ดูจากปํญหาที่คุณถามแล้วไม่น่าลองเล่นมากเดี๋ยวมีปัญหาอื่นตามมาคุณจะช่วยตัวเองไม่ได้
ผู้เขียน
