เครื่องร้อนแล้วสตาร์ทไม่ติด 306XR

[vill]

Tweet

เครื่องร้อนแล้วสตาร์ทไม่ติด 306XR  สตาร์ทดังแต๊กจากรรีเลย์สตาร์ทที่ติดเพิ่ม  แล้วเงียบ   ต้องรอเครื่องเย็น  ถึงสตาร์ทติด เช็คตรงไหนดี

[was]

Tweet

ถ้าหมายถึงไดร์สตาร์ไม่หมุน ก็ถอดออกมาทำความสะอาดที่ขั้วไฟเป็นหัวน็อต กระดาษทรายขัด
และมีอีกอย่างก็สายดินที่อยู่ใต้แบตเตอรี่ต่อกับตัวถังใกล้โคมไฟ กับสายดินที่ติดแท่นเกียร์ มักจะโดนน้ำกรดจากแบตตกใส่เป็นสนิม

แต่ถ้าเครื่องร้อนแล้วดับสตารท์ไม่ติดก็ลองเปลี่ยนเซนเซอร์ฟลายวิลที่ติดกับแท่นเกียร์

[สิงห์-นน]

Tweet

...เบาๆ ก็
-ดูแปลงถ่าน ใกล้หมดรึเปล่า?...มันต้องออกดูก้นข้างใน
-ออโตสตาร์ท เสื่อมไปละ (valeo)
-ถอดล้างฝุ่น/เขม่า ฯลฯ ข้างใน (เบนซิน)
....306+D8 น่าจะใช้ด้วยกันได้ /ผมD8 ช่างก็จับ306ยัดใส่แทน
........ส่วนตัวเดิมช่างไม่ล้างซ่อมให้ เลยลองล้างทำความสะอาด ฝุ่น-เขม่า แล้วให้ร้านไดเช็ค หมุนติ๊ว แรงกว่าเดิมอีก

[vill]

Tweet

ออโต้สตาร์ทมันอยู่ตรงไหนครับ
 

[หมอรถ...(มือใหม่)]

Tweet

เครื่องร้อนแล้วสตาร์ทไม่ติด 306XR  สตาร์ทดังแต๊กจากรรีเลย์สตาร์ทที่ติดเพิ่ม  แล้วเงียบ   ต้องรอเครื่องเย็น  ถึงสตาร์ทติด เช็คตรงไหนดี

เช็ค starter solenoid ก่อนว่าทำงานหรือไม่ครับ ต้องแน่ใจว่าเสียงดังเฉพาะ รีเลย์ที่ติดเพิ่ม

ถ้า solenoid ทำงานก็ลองเช็คว่ามอเตอร์ทำงานหรือเปล่า ถ้าพอมีทักษะบ้างก็ลองต่อไฟตรงเข้ามอเตอร์เลยครับ ขั้วที่อยู่ใกล้ๆกัน บน solenoid

ก็จะพอรู้แล้วว่าเสียที่อะไรครับ

ออโต้สตาร์ทมันอยู่ตรงไหนครับ
 

ถ้าดูชุดมอเตอร์สตาร์ทเป็น ทรงกระบอก 2 ตัว

ตัวที่เป็นทรงกระบอกเล็ก เรียกว่า starter solenoid หรือ solenoid บางทีก็เรียก ออโต้สตาร์ท ครับ

ส่วนตัวที่เป็นทรงกระบอกใหญ่ จะเรียกมอเตอร์ ครับ

http://www.2carpros.com/articles/how-a-starter-and-solenoid-works

[was]

Tweet

ต้องรื้อออกมาล้าง-ขัด ส่วนมอเตอร์ถ้าของวาลีโอระวังตูดแปลงถ่านกับแม่เหล็กแตกนะครับมันเปราะมาก

[vill]

Tweet

รีเลย์ที่ติดมีปุ่มกดด้วย  เข้าใจว่าไว้ตอนสตาร์ทไม่ติด  เหมือนต่อตรงแต่พอร้อนแล้วกดดังแช๊ดๆ  ไม่ติดต้องรอเครื่องเย็น
มันมีตัวอะไรที่เกี่ยวกับความร้อนแล้วทำให้สตาร์ทไม่ติดบ้าง

[vill]

Tweet

starter solenoid   มีอะไหล่เปลี่ยนไหม  หรือต้องซื้อพร้อมไดสตาร์ด

[สิงห์-นน]

Tweet

อันนี้ของD8 (อยู่ใต้ท่อไอดี)/..เเต่คันผมช่างเอาของ306 ใส่แทน โดนไป 3 พัน฿.(ค่าของ2500฿)
....พอถอดล้างคราบ ฯลฯ..แปลงถ่านเหลือ70% . แล้วเอาไปให้ร้านไดฯ เช็คกับหมุนแรงปกติ ...ร้านนึกว่าเราลองยา เลยบอกถอดมาล้างนึกว่าเสีย(อู่ซ่อมรถบอก) ...ร้านไดฯ วิเคราะห์อาจสกปรก พอร้อนหน้าทองขาวไม่จับ....ส่วนตัวออโต้St- รุ่นนี้หายาก
>>>ส่วนตัวรีเลย์ ช่วยSt-ที่ติดเพิ่ม มันแค่เป็นตัวช่วยเพิ่มกำลังไฟดึงตรงมาที่่จุดต้องการ(ช่วยได้บ้าง) *ผมก็ติดแต่ผมติดเพิ่มที่แตรอีกคู่ กับอีกที่รีโมทกันขโมย(Start-ได้ด้วย 50-80ม.ได้) *

[was]

Tweet

starter solenoid   มีอะไหล่เปลี่ยนไหม  หรือต้องซื้อพร้อมไดสตาร์ด

รุ่นใหนครับ ผมมีสองรุ่นเดียวยกให้ฟรี เพราะได้มาจากพี่น้องเปอร์โย มาเหมือนกัน

[vill]

Tweet

306 1800 ครับ เครื่องเดิม

[was]

Tweet

โดยทั่วไปมี อยู่ 2ยี่ห้อนี้ครับ valeo กับ Bosch ถ่ายรูปมาก็ได้ครับ

ลองถอดออกมาขัดทำความสะอาดก่อนครับ มันไม่เสียกันง่ายๆ นอกจากทำตกแม่เหล็กแตก กับอุบัติเหตุ