หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 16 พฤศจิกายน 2025 เวลา 13:49:45

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง
| | |-+  405 กับ แร็ค 406 D9		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: 405 กับ แร็ค 406 D9  (อ่าน 3350 ครั้ง)
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« เมื่อ: วันอังคารที่ 24 มิถุนายน 2014 เวลา 13:35:33 »

หลังจากที่ผมนำแร็ค 406 D9 มาใช้ กับ 405 เป็นเวลานานพอสมควร

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ผมนำรถไปในถนนที่แคบ ๆ  และต้องมีการหักเลี้ยวพวงมาลัยแบบหักสุด อยู่บ่อย ๆ แล้วก็จะได้ยิน กึก ๆ ดังบ่อย ๆ

แต่ถ้าใช้งานปกติ ไม่มีการหักพวงมาลัยสุดก็จะไม่ได้ยินเสียง

เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา จึงนำรถขึ้นแม่แรงและหาต้นเสียงว่ามาจากไหนครับ

สาเหตุมาจาก

ลูกหมากแร็คตัวในไปเบียด กับ น็อตยึดเหล็กปะกับกันโคลงครับ เมื่อมีการหักพวงมาลัยแบบสุด ๆ นะครับ

* A.JPG (53.23 KB, 300x466 - ดู 842 ครั้ง.)

* B.JPG (24.1 KB, 466x300 - ดู 889 ครั้ง.)

* C.JPG (20.34 KB, 300x406 - ดู 843 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 24 มิถุนายน 2014 เวลา 13:44:53 »

แนวทางแก้ไขที่ผมคิดไว้ก็คือ

สลับลูกหมากปลายแร็ค

ซ้ายมาใส่ขวา และ ขวามาใส่ซ้ายครับ

ถ้าเป็นแนวเดิมจะเป็นเส้นสีแดงครับ

เมื่อสลับลูกหมากปลายแร็คแล้วผมคิดว่าจะเป็นแนวเส้นสีเหลืองครับ

ก็จะหลบหัวน็อตยึดปะกับเหล็กกันโคลงได้พอดีครับ

หวังว่าข้อมูลผมจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับท่านจะเปลี่ยนชุคแร็คนะครับ

* D.JPG (38.78 KB, 738x300 - ดู 854 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
sathapron
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,565
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 24 มิถุนายน 2014 เวลา 15:59:16 »

ดูลูกหมากปลายแร็คของเดิมมันโค้งแบบนี้ แต่ที่ไม่เหมือนก็คือ  ของเดิมแกนแร็คมันได้ศูนย์กับตัวลูกหมาก
คือถ้าลากเส้นใหม่จะอยู่ระหว่างเสันสีแดงกับเหลือง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Horn
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 630
« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 25 มิถุนายน 2014 เวลา 07:05:13 »

ได้ผลอย่างไรบ้างครับ   รอติดตามอยู่
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
จิรโรจน์
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,051
« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 25 มิถุนายน 2014 เวลา 16:26:31 »

เค้าทำให้มันงอไว้ เพื่อหลบขอบล้อนะครับ ถ้าไปกลับด้านมัน ต้องดูด้วยว่า มันจะเปียดขอบล้อรึเปล่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ID Line:   manmingmitr
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 25 มิถุนายน 2014 เวลา 17:18:32 »

อ้างจาก: จิรโรจน์ ที่ วันพุธที่ 25 มิถุนายน  2014 เวลา 16:26:31
เขาทำให้มันงอไว้ เพื่อหลบขอบล้อนะครับ ถ้าไปกลับด้านมัน ต้องดูด้วยว่า มันจะเปียดขอบล้อรึเปล่า

ขอบคุณครับ....เฮียชาติชาย......สำหรับคำตักเตือน

ขอลองดูก่อนครับ......ปกติผมใส่ล้อ 16 อยู่แล้ว....แต่ถ้าล้ออะไหล่ที่เป็น 14 นิ้วไม่แน่ครับ

ถ้าล้ออะไหล่ติดนี้........แต่ถ้าวันไหนล้อหน้าโดนตะปูคงวุ่นวายหน้าดูนะครับ.....555

เพราะต้องสลับล้อหลังมาใส่หน้า....แล้วล้ออะไหล่ใส่ล้อหลังแทนนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299
« ตอบ #6 เมื่อ: วันพุธที่ 25 มิถุนายน 2014 เวลา 23:17:38 »

เหตุการณ์สดๆ ที่เกิดขึ้นวันนี้ โชคดีไม่เป็นอันตรายใดๆ ครับ

* image.jpg (70.68 KB, 640x480 - ดู 651 ครั้ง.)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jatupum
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,702
« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 26 มิถุนายน 2014 เวลา 07:16:23 »

 แบบab นี้อันตรายมากครับ ผมเห็นjeeb หงายท้องมาแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jarb20
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 256
« ตอบ #8 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 26 มิถุนายน 2014 เวลา 08:01:08 »

อ้างจาก: AB NORMAL ที่ วันพุธที่ 25 มิถุนายน  2014 เวลา 23:17:38
เหตุการณ์สดๆ ที่เกิดขึ้นวันนี้ โชคดีไม่เป็นอันตรายใดๆ ครับ

มันขาดได้ยังไง อะครับ AB
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299
« ตอบ #9 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 26 มิถุนายน 2014 เวลา 11:09:17 »

ขาดแบบ งง ๆ ครับ แต่คิดว่าน่าจะมีการร้าวมาก่อน เลี้ยวเลยหัก ดีที่ไม่หักตอนขับเร็วๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Shutter J
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 501



เว็บไซต์
« ตอบ #10 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 24 ตุลาคม 2014 เวลา 23:20:34 »

รอข้อมูลอัพเดทอยู่นะครับ Smiley
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ต้น 0917213141(TruemoveH)  [email protected] ไม่ใช่ช่างไม่ใช่อู่ แค่ช่างภาพผู้ใช้เปอโยต์ธรรมดาครับ
ข้อมูลการซ่อมและเปลี่ยนอะไหล่ http://www.vlovepeugeot.com/index.php?ind=blog&op=home&idu=364
MR.HANG
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 253
« ตอบ #11 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 25 ตุลาคม 2014 เวลา 07:55:19 »

อ้างจาก: AB NORMAL ที่ วันพุธที่ 25 มิถุนายน  2014 เวลา 23:17:38
เหตุการณ์สดๆ ที่เกิดขึ้นวันนี้ โชคดีไม่เป็นอันตรายใดๆ ครับ
ของคุณแอ๊บนี่แปลงใส่D9รึว่าเดิมๆครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
405 SMI AUTOไม่สวยเท่าใครๆ
แต่สุขใจที่ได้ขับ
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299
« ตอบ #12 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 25 ตุลาคม 2014 เวลา 14:05:04 »

อ้างจาก: MR.HANG ที่ วันเสาร์ที่ 25 ตุลาคม  2014 เวลา 07:55:19
อ้างจาก: AB NORMAL ที่ วันพุธที่ 25 มิถุนายน  2014 เวลา 23:17:38
เหตุการณ์สดๆ ที่เกิดขึ้นวันนี้ โชคดีไม่เป็นอันตรายใดๆ ครับ
ของคุณแอ๊บนี่แปลงใส่D9รึว่าเดิมๆครับ
[/quote
แร็คเป็นของ D8 ครับ ส่วนลูกหมากของ 405 เดิมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!