วิธีเช็คไดชาร์จ
1. กรณีเสีย - แปรงถ่านหมด
อาการ : ชาร์ตไฟเข้าแบตไม่พอ แบตเสื่อมเร็ว ใช้รถตอนกลางคืน เปิดแอร์แล้วพัดลม step 2 ทำงาน ไฟฟน้ามีอาการวูบ
การตรวจสอบ : หา volt meter ที่เสียบกับที่จุดบุหรี่มาวัดไฟดู หรือ แบบที่มีสายดำแดงไปวัดที่ขั้วแบต ตอนสตาร์ทเครื่อง ยังไม่ต้องเปิดอุปกรณ์ใด ต้องมีค่า 13.8-14.5 v ถ้า 13.4-13.7 แสดงว่าแปรงถ่านเริ่มเหลือน้อย แต่ยังทนใช้ได้ ถ้า 12.5-13.3 แย่แล้วเปลี่ยนเลย
การแก้ไข : เปลี่ยนแปรงถ่านใหม่ ค่าของค่าแรง 300 บาท จบ! (ร้านไดนาโมบางร้านอาจคิดค่าเสียเวลาเพิ่ม เนื่องจากถอดเอาออกจากห้องเครื่องยากกว่า)
2. กรณีอุปกรณ์อื่นๆภายในตัวไดชาร์จเสีย - ไดโอด , regurator
อาการ : ไฟไม่ชาร์ต หรือ ชาร์ทเกิน(ส่วนใหญ่จะชาร์ทอ่อนมากกว่า) หรือ กรณีแบตยังมีจะสามารถสตาร์ทติด หลังจากนั้นพอใช้ไฟในแบตจนหมดก็จะสตาร์ทไม่ติดและมีอาการไฟแบตโชว์ที่หน้าปัดตั้งแต่ตอนสตาร์ท
การตรวจสอบ : ดูไฟแบตโชว์ที่หน้าปัด หรือหา volt meter ที่เสียบกับที่จุดบุหรี่มาวัดไฟดู หรือ แบบที่มีสายดำแดงไปวัดที่ขั้วแบต หลังสตาร์ทแล้วถ้าวัดไฟได้แค่ 11.5-12.5 แสดงว่าไดชาร์ตไม่ทำงาน ไฟที่วัดได้คือไฟแบตอย่างเดียว หรือสตาร์ทรถติดแล้วลองถอดขั้วลบที่แบตออก ถ้าถอดแล้วเครื่องดับทันทีก็ชัวร์
การแก้ไข : ก็ร้านไดอีกนั่นละ ถ้าเก่งๆหน่อยก็ถอดเปลี่ยนอะไหล่ได้ ถ้าขี้เกียจซ่อมก็มือสองเลยครับ ตรงรุ่น หรือจะหาไดของรถนิสสัน 90A ขึ้นไปแปลงขานิดหน่อยก็ใช้ได้ ในนี้ส่วนใหญ่ใช้กัน ตรงรุ่นมือสองประมาณ 2000 ไดนิสสันมือสอง ประมาณ 1000 กว่าๆ แล้วแต่สภาพครับ ค่าแรงไม่กี่ร้อย
ผู้เขียน
