� � � � � � � � � � ก็คงมาจากการลุยน้ำ พอดีว่าสายกราวน์ของระบบมันอยู่ตรงช่วงล่างด้านหน้าของขอบกันชนด้านใน งงไหมครับ �เมื่อมันโดนน้ำก็ย่อมมีการซ๊อต หรือมีความชื้น อีกทั้งพัดลมที่อยู่ด้านหน้าอาจสบัดเอาน้ำกระจายขึ้นไปโดนรีเลย์ที่เรียงกันอยู่ 3 ตัว วิธีการตรวจดูว่ามันซ๊อตหรือเปล่าที่ทำให้พัดลมไม่ทำงานก็ดูที่ฟิวส์ครับ ไม่ทราบว่า 405 รุ่นไหน ถ้าเป็น GR มันจะมีฝาครอบปิดอยู่ แต่ถ้าเป็น SRI �GRI จะเป็นเหมือนหัวรถไฟ สีดำอยู่ข้างแก้มแถวแบตฯ คุณเปิดออกมาดูครับ จะมีฟิวส์ 30 แอมป์ ดูว่าขาดหรือเปล่า ถ้าขาดก็เปลี่ยน/ ถ้าไม่ขาดก็ดูที่รีเลย์ 3 ตัวที่ว่าเอาโซเน็กฉีดไล่ความชื้นดูครับ
ผู้เขียน
