ถ้า......เกิด Back Fire ใน 405 GR ถ้าไม่โชคร้ายสุดๆ ถึงกรองอากาศไหม้ ก็แค่ฝาครอบคาร์บูหลุดแค่นั้น จริง ๆ
ตั้งแต่ใช้ LPG เมื่อ เม.ย.48 ถึงปัจจุบัน Back ไป 1 ครั้ง ...
- - - เม.ย.48 บนโทล์เวย์ กำลังไต่ระดับความเร็วขึ้น 120 กม./ชม. ปุ้ง....ดับสนิท เหม็นแก๊ส ปิดสวิทช์แก๊สปล่อยไหลเข้าข้างทาง เปิดดูฝาครอบคาร์บูหลุด ...สาเหตุมาจากสายหัวเทียนขาดใน ...ก็ตอนดึงออก เสียบเข้าตอนมันร้อนๆ
สังเกตุได้ง่ายๆ เดินเบาไม่เรียบ - - - เม.ย.49 ยังไม่ทันปุ้ง แต่เรารู้อาการมันแล้ว ก็ออกอาการเดินเบาไม่นิ่ง เบาดับ ทั้งน้ำมันด้วย ...ก็ถอดหัวเทียนออกมาดู บอดไป 1 หัว ดำปี๋ ก็เอาหัวเทียนสำรองที่เตรียมไว้แทน...ก็ใช้มาจนบัดนี้ แต่อายุการใช้งานหัวเทียนจะสั้นกว่าใช้ 95 ของผมประมาณ 60 % เทียบกับ 95
- - - และอีกสาเหตุของ Back F คือวาล์ว ห่างเกินไป และวาล์วยัน อันหลังนี้ ป๋าบอยได้ข้อมูลมาจาก The TaXi ที่มากประสบการณ์มากว่า 50 ปี
* * * อย่าซีเรียสครับ อะไรช่วยกันได้ ก็จะช่วยกันไป เท่านั้นเอง
ผู้เขียน
