ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ

[น้องใหม่]

Tweet

หย่อนเปลี่ยนเกียร์ไวหรือตรึงเปลี่ยนเกียร์ไวครับ 

ตอนนี้รถผมเกียร์1ไป2เปลี่ยนเกียร์ที่2000รอบ ผมว่ามันไวไปแต่ก็นิ่มดี   แต่ผมไม่ชอบมันไม่ทันใจวัยสะรุ่น

[heng]

Tweet

                หย่อนเปลี่ยนไวครับ ตั้งให้เปลี่ยนประมาณ 2500-2700 กำลังดีเปลี่ยนเร็วไปรถไม่มีกำลัง/ เปลี่ยนช้าไปลากเกียร์กินน้ำมัน

[dr_com]

Tweet

ถามคุณเฮง เพิ่มอีกนิดหนึ่ง
" หย่อนเปลี่ยนไวครับ ตั้งให้เปลี่ยนประมาณ 2500-2700 กำลังดีเปลี่ยนเร็วไปรถไม่มีกำลัง/ เปลี่ยนช้าไปลากเกียร์กินน้ำมัน  "
 ว่า ตามคู่มือรถ
1 เหยียบคันเร่งเล็กน้อย  เกียร์  1 ไป 2  ที่ความเร็ว 15-16  กม/ชม 2 ไป 3 ความเร็ว 43-46
2 เหยียบคันเร่ง 4 ใน 5   เกียร์  1 ไป 2  ที่ความเร็ว 42-47 กม/ชม 2 ไป 3 ความเร็ว 73-81
 แล้วควรจะตั้งสาย ที่ 2500-2700 ในหัวข้อไหนดีครับ 1 หรือ 2
ตอนนี้ ของผม ถ้า แตะคันเร่งเบาๆ จะเปลี่ยน ที่ ประมาณ 2000 นิดๆ แต่ถ้ากด ครึ่งหนึ่ง เกียร์ จะเปลี่ยนที่ประมาณ 2600 นะครับ

[heng]

Tweet

          ไม่ต้องตั้งแล้วครับ การเปลี่ยนอยู่ในสัดส่วนที่ถูกต้องแล้ว  ถ้าเราออกรถช้าๆ นุ่มนวลเกียร์จะเปลียนเร็วประมาณ 2000 นิดๆ ถ้าออกเหยียบคันเร่งขึ้นไปทันทีมันจะเปลียนที่ 2500- 2700 จาก 1 ไป 2  นอกนั้นก็เป็นไปตามระบบที่ถูกผลิตครับ คือการตั้งสายคิกดาวน์ดูจาก 1 ไป2 เท่านั้นอย่างอื่นมันปรับเอง

[Old mAn&505]

Tweet

อาจจะเข้าใจความหมายกันผิดไปหรือเปล่าครับ
เท่าที่อ่านดูมันก็ไม่น่าจะมีอะไรนะครับ ค่อยๆทำความเข้าใจกันดีกว่านะครับ

คุณทอมที่ผมได้พบก็เป็นคนที่มีน้ำใจ พูดจาไพเราะครับ
คุณ dr com เท่าที่ผมได้พูดคุยก็เป็นคนที่มีน้ำใจพูดจาไพเราะคนหนึ่งอีกเหมือนกัน[/b]

web นี้มีสมาชิกเพิ่มขึ้นมากมาย บางครั้งอาจจะยังไม่รู้จักอุปนิสัยของแต่ละบุคคล อยากจะให้ปรับความเข้าใจเข้าหากันนะครับ 
 

[weeraoke]

Tweet

แล้วถ้าเหยียบคันเร่งสัก10% เปลี่ยนเกียร์ที่ 2000รอบ/นาที แล้วเหยียบคันเร่งที่ 40% เปลี่ยนเกียร์ที่ 2000-2200รอบ/นาที

แบบนี้ควรแก้ยังไงเหรอครับ

[heng]

Tweet

        ตั้งสายให้ตึงขึ้นครับ โดยวิธีการปรับต้องหมุนเกลี่ยวน๊อตเพิ่มทีละ 2 รอบจากนั้นก็ทดสอบวิ่งดู ถ้ายังไม่ได้ระดับพอดีก็ลงไปตั้งใหม่ที่ละ 2 รอบ  ระบบยองมันเป็นอย่างนี้ครับ ถ้าเราไม่เร่งเครื่องเลยออกตัวแบบเหยียบนิดเดียวเกียร์มันจะเปลี่ยนให้เราเร็วครับประมาณ 2000 รอบนิดหน่อยแต่เมื่อใดที่เรารีบเหยียบเพื่อจะลากมันจะลากให้ไปเปลี่ยนที่ประมาณ 2600 รอบ แต่ถ้ากดคันเร่งแล้วมันเปลี่ยนแค่ 2000 นิดๆ ก็ต้องตั้งให้ได้ 2500- 2700 ไม่งั้นพอเกียร์เปลี่ยนเร็วจะรู้สึกเลยว่าพอเข้าเกียร์ 2 จะขึ้นต่อเกียร์ 3 กำลังจะไม่ได้  เราเลยต้องกดคันเร่งเข้าไปอีกรถถึงกินน้ำมัน

[heng]

Tweet

                     นั่งดูบอลไป อ่านไปเพิ่งมาเจอ ไม่รู้ว่ากระทู้นี้จะมีการขัดแย้งกัน ผมขอลบข้อความที่ไม่เป็นประโยชน์ ( คำโต้เถียง ) ออกเพื่อให้ทุกอย่างสงบ