รายงานการทดลองติดก๊าซ LPG ให้ 205

มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ
และแล้วก็เอาไอ้ตัวเล็กไปติดก๊าซ LPG มาครับ เนื่องจากตั้งใจอยู่แล้วว่าถ้าราคาน้ำมันขึ้น 30 บาท/ลิตร ติดแน่ แล้วก็ขึ้นจริงๆ
เลยเอาไปติดมาที่ร้านแถวสวนหลวง ติดแบบดูด ยิงท่อแก๊สเข้าที่ฝาครอบหัวฉีดเลย ไม่ได้ใช้ mixer สำเร็จแบบคุณปอนด์ ราคา 19,000 บาท ถังสหมิตร 25 litre หม้อต้ม bigas ครับ ติดออกมามีอาการวิ่งความเร็วสูงๆแล้วตื้อๆ เลยลองถอดตรงฝาครอบหัวฉีดดู เห็นเขาเอาแผ่นอลูมิเนียมมาเจาะรู เพื่อลดขนาดอากาศเข้า เลยคิดว่ารูดังกล่าวมีขนาดเล็กเกินไปทำให้อากาศเข้าได้น้อยเลยไปเจาะขยายขนาด แล้วลองดูปรากฏว่าสตาร์ทไม่คิดครับ เลยมานั่งคิดว่าเราน่าจะลดขนาดอากาศเข้าที่แถวคอหม้อกรองก่อนได้ เลยเอาแผ่นอลูมิเนียมดังกล่าวออก แล้วลองตัดกระดาษแข็งเจาะรูมาวางที่คอหม้อกรอง ปรากฏว่าสตาร์ทติดครับ เลยไปให้ร้านกลึงอลูมิเนียมทรงกระบอกเจาะรูและปาดรูให้คอดเข้า เสียไป 300 บาท ซึ่งลักษณะคล้ายมิกเซอร์แต่ไม่มีท่อก๊าซทองแดง แล้วทำเป็นบ่าให้สวมลงไปในรูหม้อกรองได้ แล้วทดลองติดเครื่องแล้วลองวิ่งดู ใช้งานได้ครับ รูที่ใช้งานอยู่ตอนนี้คือ 21 มม. ครับ คราวนี้มาที่หม้อต้มบ้าง อยากจะจูนแต่ไม่ทราบอะไรเลย เลยเข้าไปหาวิธีใน gasthai.com พอได้ก็ลองมาปรับ screw idle (น็อตเบอร์ 10)ให้ปิดสุด แต่ลองหมุนแล้วยังเข้าได้อีกเลยหมุนเข้าไปอีก คราวนี้ความซวยมาเยือนน็อตทองเหลืองหักติดคาหม้อต้มเลยครับ เลยต้องโทรขอคำปรึกษาคุณjohn305 คุณต้น พี่โต้งและคุณปอนด์ หลังจากปรึกษาได้ถอดหม้อต้มไปให้โรงกลึงเอาน็อตออกแล้วกลึงใหม่ เสียไป 200 บาท แต่รอบเดินเบายังไม่นิ่ง วันรุ่งขึ้นไปเดินหาร้านอะไหล่แก๊สปรากฎว่าโชคดี มีหม้อต้มที่ลูกค้าเคลมมาที่ร้านจึงถอดน็อตขายให้ 60 บาท ลองมา tune ใหม่ อยากได้แบบประหยัดก็ได้ครับประมาณ 0.9 บาท/กิโล แต่ตอนวิ่งช่วงแรกต้องรอรอบหน่อยครับ พอรอบได้ก็ ok เลย