หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 21 มกราคม 2026 เวลา 12:40:05

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  30X
| | |-+  หาผู้รู้จริง		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: หาผู้รู้จริง  (อ่าน 1908 ครั้ง)
makapong
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 25
« เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 มกราคม 2007 เวลา 15:41:16 »

เครื่องเดิม 306  8 วาวส์ " ถ้า " อยากเปลี่ยนเป็น twin cam 16 วาวส์โดยการเลยเปลี่ยนฝาวาวส์ได้ไหมครับ
หรือ ต้องตัดแปลงยังไง บอกหน่อยนะ อยากรู้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093
« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 17 มกราคม 2007 เวลา 23:46:56 »

306 8 วาลว์ที่ว่าเนี่ย เครื่องกี่ซีซีครับ แล้วที่ว่าอยากได้ 10วาล์วเนี่ย อยากได้เครื่องกี่แรงม้าครับ

S16(150 แรงม้า) หรือ 406 D8(135 แรงม้า) ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
นิสิตสุรา ตี4
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 731
« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 มกราคม 2007 เวลา 07:32:04 »

เปลี่ยนเครื่อง SRI เลยดีกว่าครับ ไม่ต้องแปลง ไม่ต้องลุ้น
จ่ายเพิ่มไม่เยอะได้เครื่อง 2,000 ขับมันกว่ากันเยอะ
และที่สำคัญมันประหยัดกว่าเครื่อง 1,800 ของ 306 อย่างไม่น่าเชื่อ...
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
MailXR
Peugeot in Memories
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 626
« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 มกราคม 2007 เวลา 07:44:01 »

อ้างถึง
ที่สำคัญมันประหยัดกว่าเครื่อง 1,800 ของ 306 อย่างไม่น่าเชื่อ...
ขอยกมือชูขนรักแร้ เห็นด้วยอย่างยิ่งว่าเครื่อง 306 กินจุมากกว่า เครื่อง SRi มากจริงๆ ทั้งๆที่ CC มันก็น้อยกว่า แก้ก็ไม่หายซะที จนผมยอมแพ้
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
ใจไปไวกว่าแสง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,870
« ตอบ #4 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 มกราคม 2007 เวลา 08:23:31 »

รถป๊อปก็เหมือนกันครับ คันนิดเดียว กินแหลกเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
นิสิตสุรา ตี4
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 731
« ตอบ #5 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 มกราคม 2007 เวลา 08:51:58 »

อ้างจาก: 306EFi ที่ วันพฤหัสบดีที่ 18 มกราคม  2007 เวลา 07:44:01
ขอยกมือชูขนรักแร้

 งง โหไม่นะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
makapong
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 25
« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 มกราคม 2007 เวลา 09:07:00 »

ขอบคุณครับ ผมไม่กล้าทำหรอกคือหาความรู้ไว้เผื่อ เครื่องมีปัญหา ยิ่งไกลจาก 0 ด้วย
แต่ ที่ว่าเครื่อง sri Efi ไม่รู้แหล่งที่มาที่ไปจะหาที่ได้บอกหน่อยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
KonG_S16
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,093
« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 18 มกราคม 2007 เวลา 22:49:49 »

เซียงกงบางนาครับ มีเยอะแยะ แต่แนะนำว่าให้ถามราคาไปหลายๆ ร้านนะครับไม่งั้นอาจโดนบางร้านทุบหัวแบะได้ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ซ่อมรถ โมเครื่อง ทำช่วงล่าง: อู่ช่างแว่นที่เดียวเท่านั้น ที่ผมไว้ใจ
makapong
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 25
« ตอบ #8 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 19 มกราคม 2007 เวลา 10:46:25 »

ขอบคุณมากครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!